熱門新聞

釣島爭端後日本車在陸重回春 @ 2013-10-10T12: 返回 熱門新聞
關鍵詞：銷量 汽車 在華
概念：２０１２年同期 , 豐田９月在華汽車銷量年增
蓋世汽車網報導，沃爾沃汽車集團９月在華零售銷量達５,７１９輛，年增４８．６％。今年以來，中國大陸在多個月份均為沃爾沃品牌的第二大銷售國，僅次於美國；而９月銷量較美國的４,１８８輛高出３５．６％，因而躍居首位。
日本豐田汽車亦表示，該公司及其２家中國合資企業９月在中國售出約７．２１萬輛汽車，較去年同期大幅增加６３．５％。資料顯示，８月時在華汽車銷量按年下降４．２％，７月則減少３．５％。
日系車表現主要是看豐田、本田、日產三大品牌，最早在華實現生產的本田卻率先陷入了困境，從今年開始，本田洗心革面，在品牌和技術苦上下功夫，並投入大量新車，９月份銷量實現最大增幅。本田汽車（中國）有限公司８月宣布，宣布，２０１３年９月份在中國市場銷售了７３，９９０輛汽車，在２０１２年９月３３，９３１輛的基礎上，同比激增１１８．１％，實現翻倍。本田也因此終止了６月開始的連續三個月在華銷量同比下滑局勢，並且創下２１個月以來在華最高銷量紀錄。
豐田汽車公司(ＴＯＹＯＴＡ ＭＯＴＯＲ ＣＯ． ，７２０３．ＴＯ)周二表示，９月份在中國的汽車銷量同比增加了６３％。豐田汽車表示，９月份在華汽車銷量為７２，１００輛，高於上年同期的４４，１００輛。該公司通過合資企業中國第一汽車集團公司(ＣＨＩＮＡ ＦＡＷ ＧＲＯＵＰ ＣＯ．)和廣州汽車集團股份有限公司(ＧＵＡＮＧＺＨＯＵ ＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥ ＧＲＯＵＰ ＣＯ． 簡稱:廣汽集團)在華生產汽車。（此消息來自共同社）
在去年１１月，長安福特首款緊湊ＳＵＶ翼虎在上市後，一度在國內市場出現供不應求的狀態，其甚至出現與大眾途觀相同的消費者加價購車的情況。然而發動機的國產將有效改善這一局面，車輛除了在成本上有所降低，同時國內市場車輛的生產能力得到提升，進而促進福特汽車在華的整體銷量。而福特選擇在江鈴組裝２．０Ｔ發動機，無疑為福特翼虎及蒙迪歐車型的產量提供充足保證。（網通社２０１３年１０月８日 北京報道）
《經濟通通訊社８日專訊》日本日產汽車表示，該公司及其中國合資企業９月在中國市場售出１１７１００輛汽車，較上年同期大增８３．４％。日產在聲明中稱，９月在華銷量急劇上升，部分原因是上年同期的基數較低，當時日本和中國因釣魚島等領土主權爭議，引發中國消費者的反日情緒。今年１－９月，日產在華售出８８５７００輛汽車，較上年同期上升０．２％。
根據蓋世汽車網整理的數據，今年８月，德系三大豪華車品牌在中國大陸銷量均成長２-４成。其中，奧迪在華銷量仍然最高，８月銷量年增２２．９％至４．２８萬輛；寶馬(ＢＭＷ)品牌成長最快，銷量年增３４．９％至３．１７萬輛；賓士在華銷量雖然僅有１．８１萬輛，但實現年增２７．３％的增幅。
１０月８日，大眾汽車集團公布了旗下大眾乘用車品牌今年９月銷量數據。當月大眾品牌全球銷量扭轉了７、８月的跌勢，在華銷量持續兩位數比例同比增長，而在美國銷量連續第六個月滑坡。
蓋世汽車訊日產汽車本月初宣布稱，今年９月在華銷量為１１．７萬輛，較去年９月同比大幅提升８３％。由於９月提升迅速，前三季度銷量止跌反彈，這是今年以來日產在華累計銷量首次同比增長。
寶馬在２００３年將ＭＩＮＩ品牌引入中國，今年前八個月ＭＩＮＩ汽車在華銷量為１６,８３０輛，較上年同期增長１５％。在中國，ＭＩＮＩ汽車的售價在人民幣２２．５萬至５０萬元之間。
自日系車從去年在華受挫以來，９月份是日系車在華銷量反彈力度最高的月份，這也是豐田、本田乃至日產汽車在華銷量一年來首次實現同比大幅增長。這種反彈力度是曇花一現還是可持續增長的前奏？

 
易發投資 | 首頁 |  登錄
流動版 | 完全版
論壇守則 | 關於我們 | 聯繫方式 | 服務條款 | 私隱條款 | 免責聲明
版權所有 不得轉載 (C) 2025
Suntek Computer Systems Limited.