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美７月新車銷量奔馳 @ 2013-08-03T05: 返回 熱門新聞
關鍵詞：銷量 汽車 車銷 豐田
概念：１５６７萬輛 , 豐田７月中國汽車銷量按年
日資豐田在北美市場暢銷下，帶動今年１至６月在世界各地賣出４９１．１萬輛汽車，連續第二年排行上半年銷量首位，可是銷量按年下降１．２％。
【朱正庭╱台北報導】上月國內汽車銷售統計昨出爐，銷量３萬９９６８輛，較去年同期下滑約２％，豐田（ＴＯＹＯＴＡ）市占雖居第一，但銷量也比去年同期下滑８％；進口車則逆勢成長近１成５，其中裕隆日產（ＮＩＳＳＡＮ）進口車新一代ＲＯＧＵＥ一上市就獲暢銷進口車第２名，僅次常勝軍豐田ＲＡＶ４。
對尹同躍而言，奇瑞業績已然觸底。根據麥格理證券對中國汽車工業協會的數據分析，奇瑞２０１２年汽車銷量約為５５萬輛，較上年下降１３％。但競爭對手越發強悍：後來居上的長城汽車[微博]幾乎以多出奇瑞近１０萬輛的表現成為新晉的中國自主品牌車企的銷量之王。之前的十年，這個頭銜只屬於奇瑞。
對於日本汽車品牌，雖然豐田（ＴＯＹＯＴＡ）６月份的銷量按年縮減９．３％，但按月卻大增２２．６％至９３６０輛，主要歸功於極具吸引力的首期回扣計劃；日產（ＮＩＳＳＡＮ）則受益於旗下１．５公升日產ＡＬＭＥＲＡ的誘人定價，銷量按月和按年按年分別增加１０％和３１．７％；本田（ＨＯＮＤＡ）的銷量則按月下滑４．９％，但其庫存從２０１２年泰國洪災恢復過來，帶動銷量按年上升１８．８％至３９６９輛。
受益於產品熱銷及由此帶來的毛利率提升，長城汽車表示，上半年公司實現營業收入２６４．１７億元，同比增長４４．４５％；實現歸屬於母公司股東的淨利潤將同比增長７３．７０％，達到４０．８８億元。同樣，上半年長安汽車自主品牌銷量同比增長８１％，長安福特銷量同比增長６３％，公司上半年淨利潤同比增長１２１．０４％-１３８．５８％。海馬汽車也表示，由於新品的推出及產品結構調整，公司汽車銷量大幅增長，預計淨利潤將同比增長８０％-１３０％。
在中國汽車市場，Ｂ級車火爆程度僅次於Ａ級車。首先中級車更符合國人對於「轎車」的概念車身夠長，軸距夠大，更有面子，另外不小的優惠幅度也使得Ｂ級車更具性價比。不過由於中級車市場可選擇的產品實在太多，消費者難免出現選擇困難。所以筆者認為從銷量分析最為客觀，本次推薦四款風格不同，並且在２０１２年度都有著不錯銷量的四款中級車：上海大眾帕薩特，一汽-大眾奧迪Ａ４Ｌ，上海通用別克新君威以及廣汽豐田凱美瑞。希望能夠對選「擇綜合症患者」有一定幫助。
５月份，豐田汽車在華銷量約為７９,０００輛，去年５月在華銷量７８,７００輛，同比增長０．３％左右。除了１月份的季節因素之外，這是豐田今年首次在中國市場實現銷量同比上漲。外媒表示，中國市場反日情緒的緩和是豐田在華銷量回升的主要原因。
隨著６月份汽車銷量數據的公布，我們照例為大家帶來月度熱銷車型推薦系列導購。本期為緊湊級。緊湊級市場一向競爭激烈，各家新產品不斷，但是從近幾期的統計結果上看，排名前幾位的車型變化不大。德系陣營仍然是此市場最大的贏家，朗逸、速騰、桑塔納、寶來均實力不俗，穩居前十。福特福克斯憑借新老兩代車型和兩廂三廂共同出擊使得銷量穩居第一，是唯一一款銷量超過３萬輛的車型。相反，在世界銷量統計中名列前茅的本田、豐田旗下產品卻無一入選。韓系品牌則繼續依靠較高性價比與不斷完善的產品成熟度擴張市場，穩坐前六。今天我們為大家推薦六款６月份熱銷緊湊級車型，希望對大家的購車有所幫助。
兩公司均對業績變動作出解釋。一汽轎車稱，２０１３年上半年，國內汽車市場需求回暖，公司產品銷量和營業收入穩中有升，分別同比增長約１５．７％和８．４％；公司持續優化產品結構，並成功推出新品紅旗Ｈ７和奔騰Ｘ８０；同時，企業深化成本管理成效明顯，加之受益於日元的匯率變動，降低了公司進口零部件成本，公司最終實現了上述業績。而一汽夏利表示，公司業績下降的主要原因是公司參股的天津一汽豐田汽車有限公司產銷量同比下降，導致其向一汽夏利貢獻的投資收益較去年同期下降。同時，去年以來，公司主動進行產品結構調整，提升品牌形象，關停了部分老夏利產品，產銷量亦受到了一定影響。
如何在愈發嚴酷的市場環境中生存和發展，看來，光靠模仿的外觀、大空間和性價比取勝已經行不通了。以長安、上汽和吉利為代表的自主品牌企業，這些年來在研發力、產品力上下了不少工夫，包括逸動、睿騁、榮威５５０、榮威９５０和帝豪ＥＣ７等車型在設計、品質上都獲得了一致認可，提升了品牌溢價。但也有一些企業，仍然在重復低價、低質和模仿的老路，這些企業，基本都有很長的產業鏈，涉足房地產、煤礦等業務，因此，即便汽車銷量低，但依靠國內的零星銷量和國外市場的銷售，也勉強能維持。這樣的企業，他們並不願意在研發和工藝上投入太多資金，因此也不會有什麼大發展。一旦市場行情變差，或者資金鏈斷裂，就有可能被淘汰。

 
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