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變速箱存隱患大眾官微稱將主動召回 @ 2013-03-17T15: 返回 熱門新聞
關鍵詞：大眾
概念：２０１２年３月大眾汽車
２０１２年，國家質檢總局就ＤＳＧ故障問題約談了大眾汽車的相關代表，並向社會公開征集大眾汽車ＤＳＧ變速器相關故障資訊。在１５日晚中央電視台聚焦這一問題後，國家質檢總局表示，將會繼續關注大眾ＤＳＧ問題。
德國大眾汽車因驅動系統存在缺陷在中國市場被召回。大眾汽車公司發言人周六在北京對德通社記者表示，主要是特定車型的雙離合變速器存在問題。自２０１２年３月大眾汽車驅動系統存在缺陷的消息傳出以來，已經有９０％的有問題案例得到解決。現在大眾汽車公司決定召回剩余的問題汽車。多少輛車受到影響目前還難以確定。大眾汽車公司發言人表示，回收汽車出於 「自願」，而不是迫於當局的壓力。中國是大眾汽車最大的市場。
２０１２年３月以來，質檢總局一直對大眾ＤＳＧ變速器動力中斷故障問題進行跟蹤調查。在開展缺陷調查和多次約談督促下，２０１２年５月，大眾公司將ＤＳＧ變速器質量擔保期延長到１０年或者１６萬公里。同時，質檢總局重點對動力中斷問題開展了缺陷調查，先後征集故障信息１萬余條，回訪用戶３０００多名，開展現場調查１２次，並對掌握的ＤＳＧ故障件進行缺陷工程分析，組織專家論證７次，基本認定ＤＳＧ變速器存在缺陷，導致動力中斷，會產生安全隱患。２０１３年２月２７日，質檢總局再次約見大眾公司，要求大眾公司采取召回措施，盡快解決ＤＳＧ故障問題。３月１６日，質檢總局依法通知大眾公司就ＤＳＧ變速器動力中斷故障問題實施召回。大眾公司如果不履行法定義務，質檢總局將責令召回。（文/汽車之家曹雷）
針對大眾公司ＤＳＧ變速器故障問題，昨天大眾汽車集團（中國）、一汽大眾和上海大眾聯合聲明：大眾汽車一直並將繼續積極配合相關主管部門的工作。大眾汽車將實施主動召回以解決ＤＳＧ問題。有關召回具體細節，大眾汽車將於近期公布。
中新網３月１６日電 昨晚，央視３．１５晚會曝光了大眾ＤＳＧ變速器動力中斷故障問題， ３月１６日，國家質檢總局已依法通知大眾公司就ＤＳＧ變速器動力中斷故障問題實施召回。今天下午，大眾汽車集團(中國)、一汽大眾和上海大眾隨即在官方微博發布聯合聲明稱，大眾汽車將實施主動召回以解決ＤＳＧ問題，有關召回具體細節將於近期公布。
事實上，大眾ＤＳＧ變速箱早在兩年前就有消費者投訴，但大眾一直未正面應對此問題。分析人士認為，大眾汽車為何遲遲不願召回搭載ＤＳＧ的車型，除了在召回法規不健全的環境下，不願承擔召回可能帶來的成本與品牌損傷之外，通過對變速箱技術專家的采訪，我們還了解到，因為ＤＳＧ技術本身的不穩定性，即便召回，很有可能也無法解決。據悉，雖然ＤＳＧ技術誕生至今已有近７０年的歷史，但從２００３年起才被大眾汽車在全球范圍內推廣，至今為止該技術應用也不足十年，很難稱得上是一項成熟的技術。大眾汽車２００９年在美國召回上萬輛搭載ＤＳＧ的車型，同時也在中國召回了約２０００輛進口車，這也直接說明了ＤＳＧ技術本身確有問題存在，而不僅僅是國產ＤＳＧ的問題。
昨天，國家質檢總局在其網站上發布消息表示，依法通知大眾公司對存在缺陷的ＤＳＧ實施召回，質檢總局新聞發言人李元平表示，大眾公司如果不履行法定義務，質檢總局將責令召回。在該消息發布幾個小時後，大眾中國發布聲明回應稱：「大眾汽車集團(中國)、一汽-大眾和上海大眾聯合聲明，大眾汽車一直並將繼續積極配合相關主管部門的工作。大眾汽車將實施主動召回以解決ＤＳＧ問題。有關召回具體細節，大眾汽車將於近期公布。」
&ＬＤＱＵＯ;從未說過不用召回&ＲＤＱＵＯ;--這是質檢總局對於大眾ＤＳＧ問題的回應，而如今，質檢總局也給了消費者一個明朗的答案；在繼央視３．１５晚會曝光之後，對於大眾ＤＳＧ問題，今天，國家質檢總局發布消息稱，已依法通知大眾汽車公司，就ＤＳＧ變速箱動力中斷問題要求大眾立即實施召回。
２００３年，大眾汽車開始在全球范圍內推廣ＤＳＧ雙離合自動變速器。在國內，２００８年一汽大眾率先在邁騰轎車上使用一款型號為ＤＱ２５０（０２Ｅ）的雙離合變速器。就在大眾全面鋪開ＤＳＧ加ＴＳＩ技術的時候。最新科技卻在關鍵時刻掉鏈子了。大眾開始了ＤＳＧ推出後的連鎖召回了。首先是北美發難，大眾汽車北美公司８月２０日宣布，將在北美地區召回大約１．３５萬輛汽車，主要原因是該批汽車的ＤＳＧ雙離合變速器存在嚴重問題。
主持人：真的是觸目驚心，事實上在此之前，在全球范圍當中，大眾汽車搭載了ＤＳＧ變速技術的這些汽車，都出現了不同程度的問題，我們不妨在這兒一起回顧一下，在２００９年的８月份，大眾汽車在北美地區就召回１．３５萬輛搭載了ＤＳＧ技術的這些汽車，而在２００９年的１１月，大眾汽車在他的德國本土，更是召回了多達１．７萬輛相同類型的汽車。
１．３５萬輛搭載ＤＳＧ汽車；２００９年１１月大眾在德國１．７萬輛搭載ＤＳＧ變速箱的汽車；２０１２年１２月大眾在台灣 針對ＤＳＧ問題實施主動召回。
同時大眾中國在騰訊官方微博上發布正式聲明：「大眾汽車關於中央電視台３．１５晚會針對ＤＳＧ報道的聲明。大眾汽車集團（中國）、大眾汽車（中國）銷售有限公司，上海大眾和一汽-大眾非常重視３月１５日中央電視台３．１５晚會節目對ＤＳＧ問題的報道。提升客戶滿意度一直是我們的首要任務。我們高度重視該報道，並將以最快速度聯系消費者予以解決。」
隨著３．１５臨近，汽車質量問題也成為了業內關注的焦點。隨著召回法規以及&ＬＤＱＵＯ;汽車三包&ＲＤＱＵＯ;的頒布與實施，汽車消費環境也有望在新的法規環境中得到逐步解決。通過與可靠的投訴平台關於車輛質量投訴的調研，並對大量業內專家和供應商的調研，我們發現有許多汽車質量問題並未得廠商的重視問題，有些質量投訴因廠商的遮掩，既未得到有效解決，也未充分曝光。蓋世汽車網此期調查話題列選出了一些車主投訴較多與持續時間較長的質量問題，通過業內人士的投票（投票時間：２０１３年３月４日-１０日，參與人數１５８３位）選出了知曉度最高並最受關注的質量事件。
事實上在此之前， 在全球范圍當中， 大眾汽車搭載了ＤＳＧ變速器技術的這些汽車都出現了程度不同的一些問題。２００９年８月份， 大眾汽車在北美地區就召回了。

 
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