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路透社稱中國鐵道部將被解散 @ 2013-03-05T07: 返回 熱門新聞
關鍵詞：鐵道部
概念：鐵道部並入交通部 , ２００８年大部制改革
據《２１世紀經濟報道》援引鐵道部內部人士的話稱，鐵道部並入交通部一事已基本敲定。大部制改革已經是板上釘釘。該人士稱，鐵路系統機構改革涉及的干部職工數目龐大，因此後續的工作將是繁重艱巨的。
北京交通大學經管學院教授榮朝和認為，藉由鐵道部並入交通部的改革，可以達成３項目的。其一是機構整並改革；其二是將鐵路經營、建設的職能分離，讓主管機關與經營切開；最後是解決鐵路建設巨額債務的問題。
簡述：專家認為鐵道部並入交通部條件成熟建議政企分開，１８個鐵路局（公司）重組為三個或六七個公司專家認為鐵道部並入交通部條件成熟十八屆二中全會審議通過《國務院機構改革和職能轉變方案》，建議國務院將這個方案提……
北京消息人士透露，鐵道部已確定並入交通運輸部。鐵道部一直被稱為獨立王國，原本擁有獨立的公檢法、學校、醫療、通信等系統，雖然經過多年改革整頓，其政企不分的體制，仍為人詬病。加之近年頻發嚴重列車事故，原鐵道部長劉志軍更因涉貪落馬，都加速了鐵道部的消亡。
與此同時，鐵道部並入交通部後鐵路體制改革的方案也在探討中，國務院發展研究中心已經拿出包括組建鐵路運輸總公司，仿效民航改革，成立三大運輸公司等三套方案，利弊各現。
在眾多學者當中，厲以寧是堅持要把鐵道部納入到交通部，但他稱這需要一個過程。在厲以寧看來，機構改革不是要破壞各部門的利益分割局面，而是出於提高行政效率的考慮。
股城網報道：鐵道部並入交通部？鐵道部並入交通部是真的嗎？鐵道部或並入交通部，能源金融等部門改革暫緩。媒體稱鐵道部並入交通部已基本敲定。鐵道部並入交通部引起關注並掀起陣陣熱議。鐵道部並入交通部，官員：鐵道部或並入大交通部，下一任部長或空降。鐵道部並入交通部：一位鐵道部內部人士當天告訴本報記者，此消息已在鐵道部內部傳開，大家都在揣測在這輪改革中自己將何去何從。
預計人大將批准的一項重要改革是國務院機構調整計劃，其中的一條是將鐵道部並入交通部。很多分析人士認為，此舉與２０１１年高速鐵路撞車事故及同年鐵道部部長劉志軍因腐敗指控被解職有關。
仍然有許多未知數—比如，是否這個商業實體將根據地理位置進行分離，是否貨運鐵路和客運鐵路將被分配給不同的公司。如果政府通過鐵道部和交通部的合並，它將仍然需要幾年來全面實施改革。
因此，如果鐵道部真的並入交通部， 首先需要考慮好鐵道部的數萬億負債的問題。可行的方式是采取路網分離等改革，把鐵道部的經營性資產分拆為基礎路網建設公司、運力調度公司和客貨運運營公 司，以快速推進鐵路系統的市場化改革，進而把鐵道部發行的鐵路建設債券國債化，以國有資產的名義分門別類地注入鐵道部分拆後的企業，以降低鐵路系統的整體 負債水平。同時，可以考慮放緩２０１３年全國鐵路建設投資計劃，即在鐵路系統政企分離後，今年新建鐵路項目的發債將采取公司債和企業債形式，以通過市場投 融資博弈等檢驗新建和再建鐵路項目的環境、經濟和社會可行性，倒逼鐵路系統建設運營的市場化，令舉債有約束。
香港文匯報訊（兩會報道組 軼瑋）鐵道部的機構改革已箭在弦上。消息人士向內地媒體透露，鐵道部將分拆為國家鐵路總局和中國鐵路總公司，其中國家鐵路總局將按照副部級的設置並入大交通部，至於劃至國資委麾下的中國鐵路總公司位屬副部級或正部級暫未有確切消息。有鐵路學者指出，鐵道部並入交通部是大勢所趨，但要政企分開。
(綜合報道)(星島日報報道)「大部制」改革中的大難題鐵道部，終於在候任總理李克強主導下，定下改革方案。將分拆為國家鐵路總局和中國鐵路總公司，前者為副部級，並入交通運輸部，負責鐵路的建設規劃等；後者劃歸國資委麾下，以企業的形式負責全國鐵路的營運，級別待定。
此外，鐵道部並入交通部、國家食藥監管局與國務院食安委員會辦公室合並、電監委並入國家能源局、國家廣電總局與新聞出版總署合並，民政部、海洋局將擴權，相關首長人選尚未見披露。

 
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