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內地鐵路貨運今起加價１３％ 廣鐵回吐 @ 2013-02-20T11: 返回 熱門新聞
關鍵詞：鐵路 貨運
概念：上調廣深鐵路 , 調整鐵路貨運價格
中國工程院院士王夢恕表示，大陸鐵路客運虧損，主要靠貨運補貼。另外，鐵道部每年還需上繳百億余元給國庫，這也是靠貨運收入。他分析，鐵路貨運價格還有提升空間。
鐵龍物流在公告中指出，「由於本公司與鐵路貨運價格相關的沙&#４００６９;鐵路貨運業務的運距較短，因此本次鐵路貨運價格調整對公司鐵路貨運相關業務的利潤沒有重大影響。」(孟斯碩)
中國國家發改委和鐵道部日前下發《關於調整鐵路貨物運輸價格的通知》，統一運價的營業線貨運價格平均上調１３％。
中國鐵路貨運價格是否偏低？李紅昌說，如果從絕對價格來看，國內鐵路貨運每噸公里不到２美分的價格肯定是很低水平；如果從實際購買力來看，中國鐵路貨運價格在全球處於中等偏上水平。各國基礎設施發展狀況差異較大，對鐵路的管控政策不一，因此很難直接對比不同國家的鐵路貨運價格。但總體看，運輸效率高、節能環保的鐵路運輸越來越受到重視，其貨運價格也普遍低於點到點的公路運輸價格。
能源參考：鐵路貨運價格今起上調近１３％ 超市場預期
李坤表示，鐵路貨運漲價勢在必行。一方面，鐵道部２０１２年前三季度背負著２．６萬億元的負債，鐵路建設又需要大量資金；另外一方面，鐵路貨運價格長期處於較低水平，如公路貨運價格實現了市場化，現在均價維持在０．３元/噸公里，而鐵路貨運價格長期處於０．１元/噸公里，現在是１１．５１分/噸公里。而另外一方面，過去的&ＬＤＱＵＯ;綠皮車&ＲＤＱＵＯ;客運處於虧損狀態中，長期實行&ＬＤＱＵＯ;以貨補客&ＲＤＱＵＯ;，雖然鐵路貨運能夠盈利，但尚處於較低水平。
「本公司於２０１３年２月１８日接到鐵道部通知，發改委及鐵道部將對鐵路貨運價格進行調整，具體調整方案尚未確定。」昨日，鐵龍物流一紙公告證實了貨運價格上漲的傳聞。而廣深鐵路同時也發布了「統一口徑」，公告稱「接行業主管部門通知，國家發改委和鐵道部將於近期對鐵路貨運價格進行調整，具體調整方案尚在研究中」。而在這則消息發布之前，相關個股的異動就已經十分明顯，１８日大秦鐵路、廣深鐵路、鐵龍物流等相關個股紛紛大漲。
研究報告也表示，從１月鐵路工作會議來看，今年鐵路將圍繞運輸組織改革和市場化改革進行動作，而鐵路貨運價格的市場化改革，將導致結構性貨運漲價。
２月１８日晚間,鐵龍物流和廣深鐵路分別發布公告,稱接鐵道部通知,發改委及鐵道部將對鐵路貨運價格進行調整,具體調整方案尚未確定。
廣深鐵路公布，已接獲通知發改委和鐵道部將於近期調整鐵路貨運價格，具體方案尚在研究中，暫無法判斷有關調整對其業績影響。不過，內地傳媒引述接近發改委價格司人士指，今年鐵路價格將再度上調。(ＳＺ/Ｕ)
價格改革有望作為政企分開配套政策,進度將超預期。在鐵路運價中,我們看好鐵路貨運價格改革,未來鐵路貨運價格的定價權將下放至鐵路運輸企業。
另外，內地研究鐵路貨運價調整，廣深鐵路急升一成一。獲大行唱好的富士康升百分之６。

 
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