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【國際財經】美國航空與全美航空合並，成全球最大航空公司 @ 2013-02-15T11: 返回 熱門新聞
關鍵詞：航空 美航 合並
概念：美國航空公司與全美航空公司
兩家航空公司合並後，市值共達１１０億美元，將成為全球最大的航空公司。美國航空的母公司ＡＭＲ，一年多前申請破產保護。ＡＭＲ的債權人，將會持有新航空公司七成二股權，而全美航空就會持有其余的兩成八股權。預期交易成本約需要１２億美元，將於未來三年攤分，又相信在２０１５年度，因為協同效益，可以為新公司帶來超過１０億美元收益。
有消費者團體擔心，兩家航空公司合並會令機票價格進一步上升，有研究發現，早前西北航空與達美航空，及美國大陸航空與聯合航空合並之後，部份美國國內航線的票價隨即上漲超過兩至三成。
美國航空與全美航空合並後將成為全球最大的航空公司。
美國與全美航空的合並造成四大航空公司，四分天下，掌握美國國內民用航空市場，這四大航空公司是「美國航空」、「達美航空」(ＤＥＬＴＡ)、「聯合航空」(ＵＮＩＴＥＤ)，與平價機票的「西南航空」(ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ)。「達美航空」與「聯合航空」都因最近的合並而成長，「西南航空」是最大的低成本航空公司。
美國航空及全美航空宣布合並，合並後市值達一百一十億美元，將成為全球最大航空公司。新的航空公司采用美國航空的名字，並由全美航空行政總裁帕加，擔任新公司行政總裁。交易完成後，全美航空股份持有人，每一股可獲得一股新公司的股份。全美航空的股東，占有新公司兩成八股權。其余七成二股權，就由美國航空母公司ＡＭＲ的債權人持有。
這兩家公司今天發表聲明指出，全美航空（ＵＳ ＡＩＲＷＡＹＳ ＧＲＯＵＰ ＩＮＣ．）執行長派克（ＤＯＵＧ ＰＡＲＫＥＲ）將成為這家仍稱為美國航空公司的新公司執行長，ＡＭＲ集團（ＡＭＲ ＧＲＯＵＰ）執行長何頓（ＴＯＭ ＨＯＲＴＯＮ）則擔任董事長。ＡＭＲ集團債權人將擁有新公司７２％股權，全美航空股東則掌握２８％股份。
其中一名消息人士說，ＡＭＲ集團的破產債權人將擁有新公司７２％股權，全美航空股東將擁有２８％股權。消息人士說，全美航空執行長派克（ＤＯＵＧ ＰＡＲＫＥＲ）將成為新公司執行長，ＡＭＲ集團執行長何頓（ＴＯＭ ＨＯＲＴＯＮ）則將為不管執行的董事長。
２月１４日，在美國首都華盛頓里根國家機場，一架全美航空公司的班機（上）從美國航空公司的班機附近起飛。美國航空公司和全美航空公司１４日宣布合並。按收入和乘客數量計算，合並後的公司將成為世界最大的航空公司。 新華社記者張軍攝
據新浪財經報道，美國航空公司母公司ＡＭＲ集團和全美航空公司將在一兩周之內敲定合並事宜，打造以客流量計世界最大的航空企業。
支持兩家公司合並的人認為，美國航空與與全美航空唯有合並一途，才可能與近年來一連串合並案之後所誕生的巨型航空公司一較長短。此案若成功，將是航空業近五年來第四個超大型合並案。
在過去的５年中，達美航空（ＤＥＬＴＡ）和西北航空（ＮＯＲＴＨＷＥＳＴ），美國聯航（ＵＮＩＴＥＤ）和大陸航空（ＣＯＮＴＩＮＥＮＴＡＬ），西南航空（ＳＯＵＴＨＷＥＳＴ）和ＡＩＲＴＲＡＮ紛紛進行合並。美國航空和全美航空的合並意味著這四家超大型的航空公司將控制美國客運航空８７％的座位。
美航與全美航空合並獲批 將組全球最大航空公司
美國航空公司（ＡＭＥＲＩＣＡＮ ＡＩＲＬＩＮＥＳ）和全美航空公司（ＵＳ ＡＩＲＷＡＹＳ）的董事局在周三的會議上，表決通過合並，成為全球最大規模的航空公司。新公司將會沿用美國航空（ＡＡ）的名稱，但會由全美航空行政總裁帕克（ＤＯＵＧ ＰＡＲＫＥＲ）領導。有消費者組織擔心，兩間航空公司合並後，令機票水平上升，不利市場發展。
【港股前瞻】數據顯示歐元區及日本經濟收縮，為股市添壓力，不過「股神」巴菲特伙私募基金，收購美國食品公司亨氏，加上美國航空及全美航空宣布合並，有支持作用。美股個別發展，道瓊斯工業平均指數連續第二日下跌，而標准普爾５００指數則連續第三日高收。

 
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