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東風強攻商用車股價喝采 @ 2013-01-29T05: 返回 熱門新聞
關鍵詞：東風 商用車 沃爾沃 合資
概念：東風汽車２００３年 , 沃爾沃５６億元合資公司
&#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;前期，東風集團從與日產汽車公司合資組建的東風汽車有限公司回購中重型商用車業務和資產，其中的絕大部分業務與資產將轉移至東風集團與沃爾沃集團成立的新的東風商用車公司，東風集團與沃爾沃集團分別持有５５％和４５％的股權。新的東風商用車公司董事會由７人組成，其中東風集團委派４名，沃爾沃集團委派３名，東風集團委派董事長和總經理，沃爾沃集團委派副董事長。
日前東風(００４８９．ＨＫ)宣布以代價５６億人民幣(約７０億港元)，向沃爾沃(ＡＢ ＶＯＬＶＯ)轉讓東風商用車公司４５％股權，以實現雙方訂立之戰略聯盟，合作開發「東風」品牌中重型商用車。完成後，東風與沃爾沃分別持有商用車合資５５％及４５％股權；同時向持股５０％東風汽車收購中重型商用車等業務，以合作發展發動機、變速箱、零件、產品平台及采購。
沃爾沃集團是全球領先的商業運輸以及建築設備制造商，在全球２０多個國家和地區設有生產基地，並在１９０多個市場從事經營活動。近年來，中國市場已經躍居為沃爾沃集團的全球第二大市場，其重卡市場規模等同於歐盟的重卡市場的總和。所以，通過本土化降低成本，提升競爭力也成為沃爾沃集團的迫切需求。做為商用車起家的東風集團，理所當然的成為沃爾沃尋求中國伙伴的合適人選。&ＬＤＱＵＯ;東風集團是我們熟識多年的老朋友，我們非常欣賞他們專業的管理團隊和強大的產品線。此次戰略聯盟將融合東西方的優勢，東風在中國市場的強勢地位和成功經驗，結合沃爾沃集團的技術優勢和全球業務，東風商用車有限公司在國內及國際市場必將擁有巨大的發展潛力和盈利能力。&ＲＤＱＵＯ;沃爾沃集團總裁兼首席執行官歐羅夫佩森表示。
即將成立的東風商用車有限公司，則與過去合資模式完全不同，這一合作是「以資本為紐帶的戰略聯盟」，東風集團將回購東風有限的中重型商用車資產注入，沃爾沃以現金出資，共同建立新的東風商用車公司，合資股比５５％比４５％，東風控股；董事長和總經理皆由東風出任，沃爾沃出任副董事長；公司名稱只見「東風」不見「沃爾沃」，產品用「東風牌」；東風合並報表。有人說，這是用雙方資源共同將「東風」品牌做大做強。東風汽車集團股份有限公司總裁朱福壽說：「可以這樣理解」。
東風商用車公司，作為東風品牌中重型商用車事業單元，本是東風集團與日產汽車在２００３年對等股比合資建立的公司&#８２１２;&#８２１２;東風有限公司的下屬事業部。而此次與沃爾沃的合作，將通過剝離、回購兩步進行。也即，第一步，東風集團從東風有限購買東風商用車公司（擬進入合資范圍）的資產和股權。第二步，沃爾沃以現金出資，東風集團以上述回購的資產和股權出資，建立起戰略聯盟的資本紐帶關系。
沃爾沃集團以５６億元的價格收購東風商用車有限公司４５％股權，東風汽車和沃爾沃集團持股比例為５５％和４５％。東風商用車有限公司７人董事會中，東風汽車委派包括董事長和總經理在內的４名。此外，東風商用車有限公司將研發、生產、銷售&ＬＤＱＵＯ;東風&ＲＤＱＵＯ;品牌汽車，而非沃爾沃品牌的車輛。&ＬＤＱＵＯ;新合資公司將生產東風商用車，掛雙飛燕標識。&ＲＤＱＵＯ;東風汽車總經理朱福壽表示。
東風汽車的聲明稱,交易完成後,公司與沃爾沃將分別持有商用車公司的５５％和４５％股權,雙方將通過合資公司,開發"東風"品牌中重型商用車,提高"東風"的品牌價值與地位．
１月２６日，東風集團與沃爾沃集團在京簽署了合作協議。雙方合資建立全球最大的商用車戰略聯盟。新企業叫「東風商用車公司」，將研發、生產、銷售「東風」品牌中重型卡車、客車，主要面對全球市場。有專家認為，東風汽車開啟了「後合資時代」。
東風沃爾沃商用車合資項目能夠讓東風重新找到最優秀的盟友，而雷諾的合資項目雖然是小眾車型，但隨著中日關系不確定性，東風與雷諾-日產勢必會加大對雷諾項目的投入，而東風日產的銷量一旦復蘇也會促進東風銷量的大幅提升。
東風汽車總經理朱福壽表示，東風將獲得沃爾沃的先進技術，並對其自身產品進行改造升級，全面提升自身的研發能力。沃爾沃集團ＣＥＯ歐羅夫·佩森則表示，中國市場的商用車銷量是歐洲市場與北美市場的總和，而東風集團正是幫助沃爾沃打開中國市場的最佳渠道。
另外，由於東風與日產錯綜復雜的關系也一度成為這一合資進展的最大絆腳石。據了解，２００７年沃爾沃收購日產柴１３％的股份成為其最大股東，東風日產柴也因此成為東風與沃爾沃、日產的三方合資公司。就在東風與沃爾沃簽署合資框架協議不久，日產汽車對合作思路、股比分配、品牌使用權、基地選址等問題提出異議，合資談判全面暫停，東風與沃爾沃繼希望在東風有限框架下成立新合資公司的計劃也落空。
至此，東風與沃爾沃「戀愛７年之癢」終於塵埃落定。東風集團從東風有限回購中重型商用車業務和資產，轉移至於沃爾沃成立的新合資公司中，沃爾沃集團則用５６億購買了新合資公司４５％的股權。簽約儀式現場，沃爾沃集團總裁兼首席執行官歐羅夫佩森表示，新合資公司將完全獨立運營，除東風日產柴是新公司的子公司以外，與東風專用車、東風柳汽等商用車版塊沒有層級關系和業務往來。
東風集團(４８９) 擬擴展商用車業務，集團、日產自動車、日產中國與集團持有５０％股權的東風汽車於上周六(２６日)訂立框架協定，集團將向東風汽車收購商用車業務，總代價達約１１７．１３億元(人民幣，下同)；同時，集團與沃爾沃(ＶＯＬＶＯ)訂立合作主協議，將以５６．０８億元代價，向沃爾沃轉讓商用車業務４５％股權，雙方將通過合資公司共同開發「東風」品牌的中重型商用車。
日產和東風汽車２００３年成立了合資公司，２０１２年生產了約１３６萬輛汽車，其中約１９萬輛是大中型商用車。東風汽車也與瑞典沃爾沃集團新組建了合資公司，計劃拓展大中型商用車業務。（覃博雅 實習生 張昊）
此次與沃爾沃合資，東風把旗下東風汽車有限公司的中重型商用車業務和資產回購，核心資產注入到新公司中占股份５５％，沃爾沃集團現金出資占股份４５％，生產基地選址十堰。產品覆蓋中、重型卡車，客車，專用車及底盤，發動機，變速箱等，合資公司還將建立世界級先進的商用車技術中心和商品規劃體系、海外制造體系和海外銷售基地。

 
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