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中國反日情緒高漲 日三大車商產量減半 【２２:０８】 @ 2012-10-09T00: 返回 熱門新聞
關鍵詞：汽車 豐田 日本 在華 車廠 產量減半 中國產
概念：１０月５日報道 , 豐田１０月在華產量計劃減半
香港《文匯報》報導，路透社指出，近期日系汽車在華銷量大減，豐田、日產等日系車廠商在華工廠將正式進入減產階段。日本豐田汽車某高管於 ９ 月 ２６ 日表示，豐田在未來數周可能降低在中國的產量，以應對需求放緩，但不會完全停止在中國生產汽車。
日本汽車在華滯銷，卻令其他國家產制汽車取而代之。韓國現代汽車昨日宣布，其９月在中國汽車銷量較上年同期增長１５％至８４,１８８輛。９月在華汽車銷量較８月的７５,１５８輛增加１２％。現代沒有說明銷量增加的原因，據證券商認為，現代汽車在中國生產伊蘭特(ＥＬＡＮＴＲＡ)車型的新工廠於​​６月投產，讓其能在部分日本同業受中國反日情緒沖擊的情況下增加供應。
張富士夫訪華行程的「意外」取消，正值豐田汽車在華銷量出現下滑之際。中國市場銷量占到日本三大汽車廠商全球銷量的１０％至２０％，由於中國國內對日本產品持續抵制，日系汽車廠商已經擴大了其在華工廠的減產規模。
報道稱，日本車企在中國市場正面臨風險，日產在中國市場的銷量占其全球總銷量的２７％，而本田和豐田的這一比例分別為１８％和１１％。有行業分析師表示，日本汽車制造商可以通過多加班來彌補產量損失。不過，法國巴黎銀行的一名高級分析師表示：「現在更重要的是，消費者將怎樣做，可能會有一些人認為還不如購買韓國汽車。」報道稱，豐田汽車社長豐田章男表示，「希望問題能夠很快得到解決，日本汽車能夠再次回到購物清單上。」
(綜合報道)(星島日報報道)日本汽車企業豐田昨日宣布，由於日系汽車需求受到中日關系影響而下跌，即日起至十月七日期間，中國生產&#３２１７１;將停工。另外往返日本長崎和上海之間的大型郵輪，因應釣魚島局勢惡化，從十月十三日起暫時停航。
豐田汽車公司周二宣布暫停部分在華企業生。豐田在華生通過與天津和其它幾座城市的合資工廠進行，公司發言人不願透露暫停生的進一步細節。
香港文匯報訊 受日本「購島」鬧劇影響，內地反日與抵制日貨情緒高漲，日本豐田汽車公司最新公布的數據稱，９月份在中國內地市場的汽車銷量較８月份銳減近五成。
新浪財經訊 香港時間１０月８日下午消息，據《日經新聞》報道，由於中日釣魚島主權之爭導致日本汽車在華銷量大跌，日本豐田汽車、日產汽車和本田汽車公司均計劃削減一半在華產量。
受釣魚島事件影響，日系車在華銷量下滑。其中，作為世界超級汽車大佬之一的豐田在這次危機中受傷不輕。業內人士認為，豐田正處在低谷之中，一方面其正承擔在華戰略失誤帶來的惡果，另一方面又有外部重壓。而為挽救市場，豐田在華采取了一系列措施，其戰略調整也因此加快推行。但在這一輪重傷之後，能否挽回失地，難言樂觀。
目前，進軍中國市場的６家日本汽車廠商已全部公布了８月的新車銷量。其中，豐田汽車和三菱汽車等４家公司和去年同期相比，銷量出現下滑。作為日系車的領軍企業，豐田汽車８月在華銷量同比下降１５％，並已連續兩個月呈下降態勢。馬自達８月份銷量下降６％。
保我釣島 釣魚島爭端毫無疑問影響到日企在中國的「錢途」，令原先頗受熱捧的日系商品，瞬時遭遇銷量滑鐵盧。其中，日系汽車在華銷量大幅下滑，上海、廣州、深圳部分日系汽車４Ｓ店近日均顯得冷清。日本電子產品銷量近日亦明顯下降，部分日系家電品牌以大幅降價作招徠。赴日游方面，雖然旅行社沒有完全取消日本游，但由於不少民眾自發抵制，導致無法成團赴日旅游。 ■香港文匯報記者 沈夢珊、古寧、郭若溪，實習記者 虎靜 綜合報道
張捷同時指出，「菲律賓想撈點好處是可以理解的。但是日本汽車企業在華設廠，最關鍵的是為了可以在中國銷售汽車，而不是為了中國廉價的勞動力。就算按照ＷＴＯ規定，汽車關稅大幅降低，出口到中國的汽車還是有２５％到３０％的關稅，也就意味著２０萬的車要交５萬的稅。如果把汽車廠從中國搬到菲律賓，菲律賓能像中國買那麼多車嗎？最後還是要賣到中國來，而且出口到中國還要交多出來的稅，所以日本企業是不會這麼干的。」
日中經濟協會發表的消息說，由日本經濟團體連合會會長米倉弘昌和日中經濟協會會長張富士夫（豐田汽車公司董事長）為首的日本經濟界訪中團原計劃於２５日至２７日訪問北京，但是，由於中國方面通知無法安排溫家寶總理和其他部長的會見，因此決定臨時取消這一次訪問。
日前，豐田發布報告稱，８月在華銷量同比下降１５％，並已連續兩個月呈下降態勢，該跡象進一步表明，豐田在中國汽車市場的增長速度正在放緩。不過，對於釣魚島事件對日系車的影響，豐田方面並不願意多談，豐田（中國）投資有限公司相關負責人稱，豐田今年仍然將按照此前預定的銷量目標來逐步實施銷售計劃。
【文匯網訊】據中國網援引《朝日新聞》９月２６日報道，豐田汽車已經通知其主要零部件供應商，整個１０月份期間，豐田在華工廠將停止運行，原因是釣魚島爭端在華引發反日浪潮，傷及日貨需求。
眼下，隨著中日圍繞東中國海(ＥＡＳＴ ＣＨＩＮＡ ＳＥＡ，中國稱東海)一組多巖石的島嶼發生領土爭端，在華日本品牌和企業開始受到沖擊。日經指數周三下跌了２％，是５月以來最大單日百分比跌幅。此前，豐田汽車(ＴＯＹＯＴＡ ＭＯＴＯＲ ＣＯＲＰ．)和日產汽車(ＮＩＳＳＡＮ ＭＯＴＯＲ ＣＯ．)說，由於需求不斷走軟，在華工廠將比原計劃提前停工過「十一」假期。周二，中國外交部長和日本外務大臣在聯合國舉行會面，但會談沒有取得進展。
【明報專訊】部分在華日資企業被迫停產，評級機構惠譽昨日稱，若兩國爭拗持續，或將下調日本汽車及科技公司的評級。昨日在華經營的日本公司，股價在日本普遍下挫，其中迅銷公司（ＵＮＩＱＬＯ母公司）股價大挫７％，逾兩成半汽車銷往中國的日產汽車亦挫５％（見表）。日經平均指數昨日挫３５點，報９１２３點，除了迅銷及日產之外，ＡＥＯＮ、資生堂（ＳＨＩＳＥＩＤＯ）、夏普及本田股價均跌逾２％。
受中日島嶼爭端引發的抗議活動影響，日系車銷量受到嚴重沖擊。《讀賣新聞》１０月５日報道稱，日本最大汽車生產商豐田汽車９月份在華銷量預計環比下降５０％；馬自達稱其９月在華銷量同比下降３５％。
共同社昨日援引松下副董事長松下正幸當天在其擔任副會長的關西經濟聯合會的記者會上表示，松下是在中方邀請下才赴華投資的，「不了解歷史的部分人士造成了損失，我深感遺憾。」 昨日，松下股價跌０．７１％，日本汽車企業股價也普遍下跌，豐田跌０．６２％，本田跌２．５１％，日產汽車跌５．０１％，而馬自達漲１．０２％。但日企股價表現並非全部受到目前形勢所波及，索尼昨日漲４．４８％，佳能漲１．０４％。
釣島爭議在中國引發的反日浪潮令在華日企大受沖擊，豐田公司９月在中國的汽車銷量，較８月急跌近五成，已決定內地工廠下周復工後減產，本月產量可能較預期減一半。鑒於中日關系持續緊張，日本各大保險公司暫停接受日企為暴動及罷工損失投保。共同社指出，日企在華投資風險將會增加。
日本各大汽車紛紛在華減產停產
據《朝日新聞》報導，豐田汽車已經通知其主要零部件供應商，整個１０月份期間，豐田在華工廠將停止運行，原因是釣魚台爭端在華引發反日浪潮，傷及日貨需求。《朝日新聞》還表示，豐田將停止向大陸市場出口所有產自日本本土的車輛。不過未給出上述報道的資訊來源。一名豐田發言人未能立即確認或否認上述報導。

 
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