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Ａ股虧損王 中國遠洋半年賠４８億 @ 2012-09-02T06: 返回 熱門新聞
關鍵詞：虧損 中國遠洋 中遠
概念：６個月公司 , 中國遠洋２０１２年上半年虧損
國遠洋控股股份有限公司(ＣＨＩＮＡ ＣＯＳＣＯ ＨＯＬＤＩＮＧＳ ＣＯ．, １９１９．ＨＫ, 簡稱：中國遠洋)周三公布，上半年虧損有所擴大，今年１-９月可能也會出現虧損，主要因為全球經濟疲軟及中國經濟增速放緩令運費率承壓。
&#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;造船業在本世紀初經歷了５年的超預期發展後，從２００８年開始顯現出增長的疲態。金融危機爆發後，運輸量大減，運費狂跌。過去，航運市場是３—５年一個周期，而近年來，國際航運市場進行了快速的牛熊切換，成為「鋸齒形」市場。按照魏家福的說法，２００９年是「冬天」，２０１０年「春天」來了；然而「春天」剛過，２０１１年「冬天」又來了。這兩個「冬天」讓中遠集團旗下上市公司中國遠洋的年度虧損，分別達到７５．４１億元和１０４．５億元，成為Ａ股上市公司的虧損王。
２０１１年Ａ股虧損最多的公司中國遠洋，昨日發布中報顯示虧損仍在繼續。上半年這家遠洋航運巨頭錄得虧損４８．７億元，較２０１１年同期擴大７９．７２％。業內分析認為，如果虧損的趨勢延續，中國遠洋將重蹈伊利股份覆轍，有可能被上交所列入ＳＴ股之中。
中遠控股８月３０日發布的中期財報顯示，該公司上半年淨虧損４８．７億元，超過去年同期的２７．６億元淨虧損。中遠控股去年大虧逾百億元，成為Ａ股虧損王，今年迄今仍未擺脫這個惡名。中遠控股股價３１日在上海股市收報３．８９元，下跌２．３％。
Ａ股１２家航運企業中目前共有７家發布業績預告或半年報，其中中遠航運（６００４２８-ＳＨ）業績預減５０％以上，海峽股份（００２３２０-ＳＺ）業績預減２５％，中國遠洋（６０１９１９-ＳＨ）、長航鳳凰（０００５２０-ＳＺ）和*ＳＴ長油（６０００８７-ＳＨ）虧損繼續擴大，甚至在去年逆境中仍保持獲利的中海發展（６０００２６-ＳＨ）今年上半年也出現虧損。航運業虧損面進一步擴大。
作為巨無霸央企，中國遠洋這艘「航母級」企業快要擱淺了。據最新財報，中國遠洋２０１２年上半年虧損４８．７億元，而去年該公司更是虧損１０５億元，成為了Ａ股的「虧損王」。如果中國遠洋今年全年業績再次虧損的話，將成為ＳＴ股，而如果連續第三年虧損，則面臨退市風險。
這家中國「Ａ股虧損王」沒能讓股民掙到錢而遺憾。此前一天晚間，中國遠洋發布半年財報，繼去年全年虧損１０４．５億元
導語：今年上半年，中國遠洋虧損額高達４８．７億元，虧損幅度同比擴大了７９．７２％。若２０１２年繼續虧損，中國遠洋將連續第二年虧損。按照上海交易所規則，中國遠洋將被列入ＳＴ股，漲跌幅限制到５％。
中國遠洋半年報顯示，上半年實現營業總收入３４６．４７億元，同比減少１．２３％。而淨利潤虧損依然達到４８．７２億元。對於業績虧損原因，半年報闡述為，全球經濟疲弱，中國經濟增長放緩，國際航運市場運力過剩、供需失衡的矛盾沒有改善，特別是干散貨航運市場運價持續低迷並下滑，而燃油等相關成本高企，公司上半年效益同比去年進一步下降。
有數據顯示，包括２０１２年上半年在內，中國遠洋前兩年中期業績也受ＢＤＩ指數波動影響。２０１０年上半年，ＢＤＩ指數為３１６５點，同比增長４８．７％。２０１０年上半年，中遠歸屬於母公司所有者的淨利潤為３５．２６億元，同比增加１７５．９％。２０１１年上半年，ＢＤＩ指數平均值為１３７２點，同比下跌了５６．７％。２０１１年上半年，中遠歸屬於母公司所有者的淨利潤為-２７．１１億元，同比下降１７６．８％。
昨天，中國遠洋公布半年度業績，４８．７億的虧損額超過之前虧損排名第一的中國鋁業３２．５３億元的數值，也較去年同期２７．２２億元的虧損額度進一步擴大，再度成為&ＬＤＱＵＯ;Ａ股虧損王&ＲＤＱＵＯ;。
業務虧損的同時，中遠系統的人事也頻頻調整。２０１１年１１月，張良卸任中國遠洋總經理，由財務出身及擁有海外經驗的姜立軍繼任，此前擔任中遠物流總經理的葉偉龍則出任中國遠洋副總經理。２０１１年１２月，中遠集團再次調整了領導班子，由葉偉龍擔任中遠集團副總經理、黨組成員，同時免去張良黨組成員職務。
馬澤華在回應２０１２年虧損後可能被上交所列入ＳＴ的問題時說，中遠集團年初制定了全年盈利的目標，目前這一目標仍沒有改變。中國遠洋總經理姜立軍說，三季度形勢仍然嚴峻，但四季度有可能出現季節性反彈。

 
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