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中國航空企業或拒交碳稅 政府將推反制政策 @ 2012-06-13T01: 返回 熱門新聞
關鍵詞:航空業 中國
概念:國際航空運輸 , 中國航空業2012年
市場動態: 中國新增貸款、航空業利潤及李寧之CBA交易
IATA稱,在歐債危機不斷加劇之際,油價依然高企且市場需求疲弱,因此全球航空業未來可能舉步維艱;不過,中國仍將成為行業亮點,原因是中國內需強勁,而且政府正加大對航空業基礎設施的投資以提高航空業運輸量。
在楊海田看來,融資租賃行業前景廣闊,這主要體現在國際工程機械租賃市場、奢侈品租賃消費市場和民用航空三個領域。據專家預測,中國民用航空業將成為世界第一民用航空大國,而在國內外航空市場上,有60%以上的航空器也是通過租賃實現的,市場潛力十分巨大。
中國潛在的旅游群體也正成為美國各地旅游部門及其相關機構競相爭取的對象。他們紛紛開展多種吸引中國游客的項目,如洛杉磯旅游部門推出了「中國准備好項目」,在中國多個地區設立辦事處,並在當地的旅游點提供中文服務。在芝加哥,他們把所有的旅游材料都翻譯成中文,還確保每個餐廳里都備有中文菜單,並提供符合中國人口味的飯菜。此外,美國交通業、航空業和酒店等部門也紛紛做好准備迎接中國游客。美聯航公司則在每天往返中美之間的航班上提供中文報紙,增加中式飯菜,保證配備懂中文的空中服務員。希爾頓酒店為中國客人提供中文歡迎信,每天都為中國客人提供中餐、拖鞋和熱水等。美國最大的「梅西百貨公司」還定期推出中國客人的購物專場,迪斯尼公司則在春節期間針對中國游客推出了春節中國游客包場活動。
中國民航網 通訊員胡海波 報道:隨著中國航空業的快速發展,「航空業的未來在中國」正逐步成為當下一些外國航空專家們的主流思想。據波音公司預測,至2030年的未來20年內,中國將需要5000架新飛機,價值6000億美元。換一個角度來看,這5000架飛機的價值顯然不僅僅是飛機制造商6000億美元的銷售收入,在大部分外國供應商眼里,5000架飛機龐大的零部件組成以及維護市場也是他們的未來所在。
中國航空業的發展同宏觀經濟息息相關。當前的財政政策鼓勵擴大消費,所以中國居民搭乘飛機的需求勢必增加;但這將自今年起步入平穩增長階段。迅速鋪開的高鐵網絡,鐵路系統升級以及油價波動是航空業面臨的幾大挑戰。國內航班數量龐大加上原油以美元計價,人民幣升值步伐放緩也將給行業帶來一定影響。中西部地區發展持續推進帶來的增長需求將使其成為中國航空市場快速增長的區域。另外,加速向私人資本開放低端業務將推動低成本民營航空企業率先進入下一個快速發展的擴張階段。

 

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