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航空燃油附加費為何國內「降溫」國際「發燒」？ @ 2012-06-04T10: 返回 熱門新聞
關鍵詞：下調 燃油附加費 航空
概念：６月１５日起 , 下調４６７元國內航空燃油附加費
&#１６０;&#１６０;&#１６０;&#１６０;燃油附加費經歷了今年３、４月份的兩度上漲，６月終於迎來了今年的首次下調。根據國家發改委通知，６月１日零時起，航空煤油的銷售價格，由每噸７９７６元，下調至７５０９元。根據當前的下調機制，民航局已經向各航空公司下發通知，５日內，各航空公司將根據航線情況，為燃油附加費進行相應的下調，８００公里(含)以上航線可下調２０元，８００公里以下航線預計下調１０元。
根據２０１１年１１月國家發改委制定的民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制規定，國內航空煤油綜合采購成本累計調整幅度若超過每噸２５０元，航空公司可對國內航線燃油附加費進行調整。而此輪航空煤油價格的下跌幅度超過了每噸２５０元，因此業內人士預計６月初國內航線燃油附加費將有所下調。
燃油附加費和油價是聯動的，油價的調整幅度超過２５０元的時候，燃油附加費將同向調整，調整價格是每公里６角３分５厘３。此次航空燃油價格下跌幅度超過了每噸２５０元，因此國內航線的燃油附加費也會隨之下調。調整之後，成人旅客乘坐８００公里(含８００公里)以下航班，燃油附加費由８０元調整到了７０元，下調了１０元；８００公里以上的航段，燃油附加費由１５０元調整為１３０元，下調２０元。
受國際原油價格波動影響，航空市場的燃油附加費也反復起落。近日，記者從全球最大的中文在線旅行網站去哪兒網（ＱＵＮＡＲ．ＣＯＭ）獲悉，已經有多家國家航空公司發出燃油附加費調整通知，除香港航空下調長航線燃油附加費外，其他航空公司均對燃油附加費作上調處理，最大調整幅度超過３０美金。
據攜程旅行網介紹，盡管目前還沒有收到國航、東航、南航等國內航空公司的下調通知，但國內航線燃油附加費的漲跌幅度具有一致性，６月份國內航線燃油附加費下調已成定局。這是今年以來國內航線燃油附加費的第一次全面下調。
記者了解到，航油價格一月一調，讓國內機票的燃油附加費調整非常及時，而周期較長的國際航線燃油附加調整則普遍滯後。就在幾天前，多家航空公司剛剛宣布上調國際航線燃油附加費。如大韓航空從６月１５日起，將由中國大陸出發，飛往美洲/歐洲國際航線的燃油附加稅，上調２００元人民幣，從原來的８００元人民幣上調至每段１０００元人民幣。
除此以外，航空燃油附加費也出現了類似問題。以８００公里以下標准為例，從２００９年１１月國內航線燃油附加費恢復征收以來，８００公里(含)以下國內航線燃油附加費從２０元/人一路漲至８０元/人，而下調卻屈指可數。
新華網江蘇６月１日電 據國家發改委通知，自６月１日零時起，航空煤油銷售價格由每噸７９７６元下調至７５０９元。根據現行價格聯動機制，民航局也向各航空公司下發通知，５日內各航空公司將根據航線情況對燃油附加費進行相應下調。預計８００公里以上航線的燃油附加費將由１５０元下調至１３０元，８００公里（含８００公里）以下航線的燃油附加費將由８０元下調為７０元。
航空機場:維持「中性」評級,重點關注東方航空、上海機場。(１)４月份經營數據顯示航空業整體景氣度同比持平略有下滑,我們預計這一趨勢在即將公布的５月份數據中仍將延續。展望６月份,傳統旺季即將啟動,我們預計景氣度將前低後高,旅客量和客座率環比逐步提升。(２)６月份對航空業來說一個比較明顯的利好是航煤價格下降６％,雖然燃油附加費也將同步下調１０-２０元,仍能夠實質性地增厚航空公司的業績,短期也可能因此帶來交易性投資機會。(３)各大機場均保持５-１０％的起降架次和旅客量的自然增長,其中深圳機場受武廣和廣深港高鐵長途車的分流影響嚴重。

 
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