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《股林淘金－林家亨》比亞迪中、長線不宜憧憬 @ 2012-05-30T13: 返回 熱門新聞
關鍵詞：汽車 政策 比亞迪 刺激 車股
概念：刺激政策出台 , ２０１０年汽車
報告並稱，盡管比亞迪也受益於刺激政策的影響，但是短期的負面因素較多，因此維持公司
在操作中，建議投資者從產業政策導向挖掘其中潛在的投資機會，主要集中在四大領域：一是微型汽車，如一汽夏利、長安汽車等；二是輕型運輸類汽車，如江淮汽車、江鈴汽車等；三是新能源汽車擁有較強競爭力的公司，如比亞迪等；四是有能力參與國際競爭的汽車生產商，如長城汽車、一汽轎車、上海汽車等。
金百靈投資秦洪表示，比亞迪股票後市應該會震蕩企穩。比亞迪公司受到一些負面影響，尚未達到扭轉公司產品銷售趨勢的力度，建議投資者繼續持有，因為政府最近出台的相關政策有利於汽車板塊。第一「以舊換新」政策有利於汽車消費升級。其次，補貼輕卡、微型汽車等，有利於中低檔汽車產品打開農村市場，催生汽車產業銷售量和業績的同步增長。因此，未來汽車補貼、以舊換新，對自主品牌汽車股仍有一定的刺激作用。一方面，汽車板塊擁有產業政策紅利，近期游資熱錢一直圍繞刺激經濟政策主線反復炒作，汽車股成為游資熱錢圍獵的目標。另一方面，汽車股擁有廣闊的產業成長空間，不排除基金等機構資金利用此次契機加大配置力度。
內地擬推出新一輪汽車「以舊換新」和「下鄉」等政策，汽車股造好，吉利(１７５)及慶鈴(１１２２)升幅超過５％， 比亞迪(１２１１)股價反彈逾半成，五菱汽車(３０５)更急升２７％。內房股受樓市成交急升刺激而造好，恆大(３３３３)勁升９．１６％，富力(２７７７)、碧桂園(２００７)分別升逾７％。另外，中遠洋(１９１９)升８．５７％，馬鋼(３２３)升８．１５％，連跌至低殘的中鋁(２６００)亦升５．６％，是藍籌升幅之冠。
中國已推出了多項刺激措施以推動電動和混合動力汽車的發展，其中一項措施為購買由比亞迪汽車(ＢＹＤ ＡＵＴＯ)生產的電動型比亞迪Ｅ６多功能商務車，每輛可享受人民幣１２０,０００元（合１９,０３９美元）補貼。比亞迪汽車是總部位於深圳的比亞迪股份有限公司(ＢＹＤ ＣＯ．, 簡稱：比亞迪股份)的汽車制造子公司。
繼砸６０億人民幣補貼節能車後，中國將重推「汽車下鄉」與「舊換新補貼」等政策以拉抬低迷的車市，據統計，中國汽車市場中排氣量１．６公升以下轎車占整體銷售量約７成，因此，補貼１．６公升以下車型被市場認為是最有效率刺激汽車銷售的方式。
市傳中央再推汽車以舊換新及汽車下鄉政策，令汽車股午後飆升。長城汽車(０２３３３) 表現最佳，全日勁飆１．５４元或１０．５３％，收報１６．１６元；吉利(００１７５) 大升０．２２元或８．５９％，收２．７８元；東風(００４８９) 亦彈１元或８．０１％，報１３．４８元，升幅為國企指數成份股之冠；華晨(０１１１４) 走高０．２８元或３．８４％，造７．５７元；但比亞迪(０１２１１) 受其生產的電動的士起火事故導致３人當場死亡影響，市場擔心電動車安全問題，拖累股價瀉０．９６元或５．９３％，收造１５．２４元，為國指跌幅最大成份股。

 
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