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新能源汽車規劃落地 2015年50萬銷量難度不小 @ 2012-04-19T09: 返回 熱門新聞
關鍵詞:新能源 汽車
概念:2015年50萬銷量 , 節能與新能源汽車產業發展規劃
雖然新能源汽車在中國市場還是「叫好不叫座」,但國家力推環保汽車的決心已下。根據《規劃》,未來中長期中國新能源汽車產業的發展目標,即爭取到2015年,純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產銷量達到50萬輛,到2020年超過500萬輛。
新能源汽車事業方面亦獲得了實質性的進展,2011年在上海車展,集團正式發布了節能與新能源汽車規劃,提出了節能與新能源汽車的具體目標與規劃,多款新能源汽車投入示范運行。技術開發方面,集團首次獲得國家科技支撐計劃專案和863計劃專案各1個,開創了集團獲取國家級科技專案先河。集團及主要投資企業全年新增專利申請130項,新授權專利89項。
事實上,近一段時間,針對新能源汽車行業的利好政策密集出台。2月24日,工信部披露的《公務用車選用車型目錄》(公示稿)中有5款新能源汽車進入了《選用車型目錄》。此後,科技部發布了《電動汽車科技發展「十二五」專項規劃》。3月7日,財政部出台了《節能型或新能源車船減免車船稅實施細則》。郭恆衛認為:「石油作為不可再生資源,在全球需求持續增長且國際形勢持續動蕩的背景下,其價格長期上漲也是預料中的事實。油價持續上漲必會改變目前傳統的汽車消費結構,推動汽車消費向經濟節能型轉變,而新能源汽車必將迎來發展的春天。」
深圳節能與新能源汽車領導小組辦公室主任助理陸象楨表示,深圳為首批進入新能源汽車的示范城市,三年來已獲得良好效果。他指出,到今年底,深圳公共服務系統將采購2000輛新能源汽車,包括公車、公務車等,未來校車也將研擬采用新能源汽車。他同時預計,到今年底,深圳私人新能源汽車銷量可望突破5000輛。
在上汽的大自主規劃中,「十二五」期間自主品牌乘用車銷量將達到100萬輛,而商用車品牌大通以及上汽通用五菱都擴充了自主及本土研發的陣營。上汽執行副總裁、上海汽車乘用車公司總經理陳志鑫表示,打造體系核心競爭能力和提升自主品牌的品牌形象對上汽未來五年至關重要,上汽已經做好充分准備。
隨著國內汽車市場競爭日趨激烈,各大汽車廠商都加快了產品更新換代的步伐,並且國家新的《汽車產業發展政策》對汽車的燃油經濟性和排放提出了更高要求。為抓住機遇,制勝市場,長安鈴木推出了五年戰略規劃,重點明確了在未來幾年加快新車型導入,優化產品結構,完善產品譜系。早在2005年,長安集團就對外宣稱將籌建長安鈴木第二工廠,隨著市場的不斷擴大,長安鈴木布局在重慶的20萬輛產能早已不能滿足市場需求,2010年,長安鈴木的產銷就已突破20萬輛,2011年更是達到22萬輛,今年上半年,長安鈴木銷量同比增長15%,增加產能已經成為長安鈴木迫在眉睫的必選。

 

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