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內地多間航空公司 下周加燃油附加費 @ 2012-03-04T06: 返回 熱門新聞
關鍵詞：航空 燃油附加費 上調 國內
概念：２０２０年生物航 , 國內航空公司燃油附加費
繼上月國內航油價格上調１０５元/噸之後，３月１日國內航油再次調整，方向依然是上調。而國內航段的燃油附加費也可能隨之上漲１０元。
實行聯動機制，把企業「逼」向市場，實際是去年國家發改委和民航局推出的改革嘗試。民航國內航線旅客運輸燃油附加費與航空煤油價格聯動機制規定，國內航空煤油綜合采購成本累計變化幅度超過每噸２５０元時方可調整國內航線燃油附加費，這降低了國內燃油附加費的調整頻率。
中資航空股向好，航企可能會上調燃油附加費，有助抵銷成本壓力;不過，隨油價高企，利好或有限。據《第一財經日報》報道，自３月起，國產航空煤油出廠價從２月份的人民幣７４６５元/噸，上調至人民幣７７２５元/噸;多位分析師預計，國內航段的燃油附加費也會相應上調人民幣１０元;目前８００公里以上/以下的國內航線燃油附加費為人民幣１３０/７０元。南方航空〔０１０５５．ＨＫ〕與中國國航〔００７５３．ＨＫ〕升２．３３％/１．３８％;東方航空〔００６７０．ＨＫ〕微升０．３３％。
航油目前是航空公司最大的成本消耗。中國國航、東方航空、南方航空這三大國有航空公司的航油成本都已超過總成本的４０％。根據此前相關研報，南航８０％的航線為國內航線，受國內航油價格調整的影響也最大。而東方航空與中國國航也分別有７０％左右為國內用油。根據安信證券的研究報告，國內航空煤油出廠價格每上調１００元/噸，對應三大航空公司的每股收益將相應調減０．００９元(國航)、０．０１６元(南航)和０．０１１元(東航)．
據了解，德國漢莎航空公司由中國內地飛往法蘭克福、巴黎及米蘭等城市的燃油附加費上調了１００多元，現燃油附加費為１２００元左右，境內航班上調３２元，現為３６０多元；奧地利航空公司由中國內地始發飛往歐洲的航線也上調了１００多元，而阿聯酋航空公司將增加收取燃油附加費。另外，眾多由中國香港始發航線的航空公司也將在３月１日起上調燃油附加稅。
昨天，多家航空公司發出通知，自２０１２年３月５日起(以出票日期為准)，對國內航線燃油附加費進行調整。具體調整內容為８００公里以上航線燃油附加費每航段由人民幣１３０元上調為人民幣１４０元，８００公里(含)以下國內航線燃油附加費仍為７０元。
國內各大航空公司６日下調了８００公里以上航線１０元的燃油附加費，本次下調滯後了５天之久。然而，８月１日航油價格上調之後，燃油附加費立即在次日凌晨「同步上調」。
繼連續兩月下調之後，今年３月，我連日來，伊朗緊張局勢加劇，石油供應面縮緊，國按照不超過新加坡市場進口到岸完稅價的原則，若保持上月貼水額不變，金銀島預計，３月同時，根據去年１１月完善後的燃油附加費與航油聯動機制，此次國內航空煤油綜合采購成本累計上漲幅度將超過「每噸２５０元」，金銀島由此預計，３月份國內航空公司燃油附加費或將隨之上調１０元。

 
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