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河南汽柴油零售價上調 ９３號汽油每升漲０．２４元(圖) @ 2012-02-08T17: 返回 熱門新聞
關鍵詞：油價 上調
概念：汽柴油價格 , 發改委上調成品油價
卓創資訊原油行業分析師陳晴認為，成品油定價機制的改革，目前的焦點在「縮短調價周期，加快調價頻率；改進成品油價格運行操作方式，增加定價的透明度」等內容，在發改委上調油價的過程中，推出定價機制改革，很容易引發人們對於油價頻繁上漲的提出和諸多的消極輿論。因此定價機制改革在油價下調的過程中推出會比較有利。而且，三年前，當前定價機制的推出正是建立在０８年全球金融危機，國際油價下滑，國內成品油價格也下調的大背景之下。
由於歐債危機有所緩解，及中東政治局勢緊張，導致國際市場油價持續震蕩攀升。而中國成品油也隨之上調，國家發改委決定，自２０１２年２月８日零時起，成品油生產經營企業供軍隊及新疆生產建設兵團、國家儲備用汽、柴油供應價格每噸均提高３００元，調整後的汽、柴油供應價格分別為每噸８５８０元和７７３０元。
【文匯網訊】據經濟之聲《央廣財經評論》報道，自春節假期以來，國際原油價格震蕩上行。部分機構監測數據顯示，布倫特、迪拜、辛塔三地原油連續２２個工作日加權平均變化率在上周五已突破４％的調價紅線。受此影響，國內成品油價已經達成了上調油價的條件。從國家油價的趨勢來看，２３號歐盟外長會議通過伊朗石油禁運令後，國際油價就開始走出了一波上漲的行情。目前，霍爾木茲海峽是海灣地區石油輸往西歐、美國、日本等地的唯一海上通道，伊朗正位於這個海峽的北岸，從某種意義上說，伊朗局勢直接決定了國際油價的走向，發生軍事沖突的風險對全球石油市場形成了非常大的威脅。那麼，近期國家油價的上漲，會不會導致國內成品油價格的上調？接下來國際油價將會如何走勢？經濟之聲特約評論員、中國能源網首席信息官韓曉平先生對此作出了評論。
花旗指，發改委上調成品油價，汽油及柴油每噸加３００元人民幣，已充份反映去年十月以來，國際油價的升幅，但相信中石化的煉油業務，依然要錄得虧損，估計每提煉一桶原油，產生的毛損約５美元。
綜合大陸媒體報導，大陸國改委晚間公告上調成品油價格，自８日零時起汽、柴油價格每噸均提高人民幣３００元，調價後分別為每噸８５８０元和７７３０元。其他成品油價格相應調整。
華訊財經認為，對於相關替代能源的行業也有一定的正面影響，如煤化工、新能源；相反，油價上調對於消費石油石化產品的公司形成一定的沖擊，而對使用成品油較多的交運板塊構成一定的負面影響，對市場整體而言影響不大；煤化工因投資巨大、資源環境影響大、技術不成熟，國家部門曾多次下發文件限制煤化工盲目發展。石化產業規劃、能源產業規劃釋放出來的信號是，「十二五」期間煤化工政策依然收緊。利空煤化工板塊。
按現行國內成品油價格形成機制規定，２０１１年中國國內汽、柴油價格漲幅應為２０％左右，每噸約需上調１５００元。但考慮到價格總水平面臨較大上漲壓力等多方面因素後，國家在調整國內成品油價格時，采取了進一步壓縮提價幅度、推遲提價時間等方式，盡量減輕對下游行業的影響。
點評：成品油價格上調主要原因是國際原油價格走高，同時中國通脹壓力減弱。在經濟減速需求放緩和通脹壓力減輕的背景下，此次成品油價格上調對宏觀經濟整體影響有限，但將進一部增加用油企業的經營壓力。由於伊朗近期可能減少原油出口，預計原油價格仍有上行可能。
這位負責人強調，按現行成品油價格形成機制適當上調國內成品油價格，有利於調動煉油企業生產積極性，保障國內市場供應，同時有利於合理引導社會消費，促進節能減排。
２０１１年國際市場油價跌宕起伏，總水准大幅上漲。美國德克薩斯輕質原油（ＷＴＩ）和英國北海布倫特原油期貨年平均價格分別達到每桶９５．１美元和１１０．８美元，比上年同期分別上漲２０％和３８％，其中，布倫特原油價格創歷史新高，ＷＴＩ原油價格接近歷史新高。按現行國內成品油價格形成機制規定，２０１１年國內汽、柴油價格漲幅應為２０％左右，每噸約需上調１５００元。但考慮到價格總水准面臨較大上漲壓力等多方面因素後，國家在調整國內成品油價格時，采取了進一步壓縮提價幅度、推遲提價時間等方式盡量減輕對下游行業的影響，全年國內成品油價格僅調整了３次，汽、柴油價格兩升一降累計每噸提高５５０元和４５０元，提價幅度分別為６．４％和５．８％。目前國內成品油價格對應的國際市場原油價格為每桶９２美元左右，相當於成品油價格每噸調控了１０００多元。

 
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