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中國汽柴油價格周三起將每噸上調人民幣３００元 @ 2012-02-07T23: 返回 熱門新聞
關鍵詞：油價 上調 汽柴油
概念：成品油價格每噸上調３００元
大陸發改委表示，上調油價後，對種糧農民、漁業、林業、城市公交、農村道路客運、出租車等部分困難群體和公益性行業的影響，按既定補貼機制由中央財政繼續給予補貼，具體補貼方案由財政部另行下達。
卓創資訊原油行業分析師陳晴認為，成品油定價機制的改革，目前的焦點在「縮短調價周期，加快調價頻率；改進成品油價格運行操作方式，增加定價的透明度」等內容，在發改委上調油價的過程中，推出定價機制改革，很容易引發人們對於油價頻繁上漲的提出和諸多的消極輿論。因此定價機制改革在油價下調的過程中推出會比較有利。而且，三年前，當前定價機制的推出正是建立在０８年全球金融危機，國際油價下滑，國內成品油價格也下調的大背景之下。
據其測算，若未來一段時間國際油價持續上漲，使三地原油均價保持在每桶１１２．５美元，三地變化率將會於２月２０日左右達到４％。屆時，國家發改委上調價格窗口將會開啟。但發改委在成品油上調窗口開啟時，往往會拖延一段時間再調價，且國際油價走勢存在很大的不確定性，受近日國際油價表現低迷影響，三地原油變化率掉頭向下。因此２月份成品油調價能否兌現還存變數。
起征點基本與預期的５０-５５ 美元/桶相符，但適用時間則早於預期，與資源稅的推行至全國的時間相同。相信政府是為了配合資源稅的改革。２０１２ 年中國石油(００８５７)和中國石化(００３８６)的資源稅改革總體效應為約分別增加人民幣２５２ 億元和８９ 億元。因此，兩公司特別收益金的減少將完全可覆蓋資源稅的增加。在高油價環境下，國內石油稅費較重，行業在一定的市場環境下還需承擔煉油虧損和入口天然氣虧損，已對行業公司營運產生較大影響。如中國石油(００８５７)，於２０１１ 年稅費已達經營利潤的９３．４０％，因此有關政策的改變已是遲早的事情。發改委已宣布２０１１ 年底開始在廣東和廣西開展天然氣價格形成機制改革試點。未來還應會有天然氣價格機制和汽柴油價格機制的改革。
國家發改委決定，２月８日起將汽柴油價每噸分別提高３００元，折合零售價９０號汽油和０號柴油每升分別提高０．２２元和０．２６元。
據央視消息，國家發改委決定，自２月８日零時起，汽油、柴油價格每噸均上調３００元。按此計算，９３#汽油調價後，每升上漲約０．２２元。
【新民網·獨家報道】國家發改委發布通知，８日零時起汽柴油價每噸分別提高３００元。新民網記者７日晚上９點多在浦東多個加油站看到，前來加油的轎車數量較往常明顯增多，部分道路的車道甚至短時間被排隊進出的車輛擠占。
據悉，國家發改委將上調國內汽柴油最高零售價，汽柴油漲幅均為３００元/噸（汽油約０．２２元/升，柴油約０．２５元/升）。調整後國內汽柴油最高零售價均價分別為９３８０元/噸和８５３０元/噸，分別上調３．３０％和３．６５％。
雖然部分市場人士對節後上調看好，不過調價窗口尚未開啟，仍存在一定的變數。發改委曾表示，即使達成油價上調條件，春節期間也不會即刻實施，以歷次調價時間來看，也從未在春節期間調整過。而且除國際三地油價變化率外，國家還要從國內經濟形勢、物價等方面考慮。目前春運尚未結束、３月初"兩會"也即將來臨，春運期間及兩會之前的物價穩定也是發改委調價的壓力之一。因此我們認為，即使２月中上旬調價窗口開啟，估計發改委也不會立即有調價動作。
編者按：據央視２套經濟信息聯播報道，發改委將於２月８日凌晨起上調汽柴油零售價，上漲幅度為３００元/噸。折合零售價９０號汽油和０號柴油每升分別提高０．２２元和０．２６元。據悉，截至２月６日，三地原油變化率為３．７６％，已逼近調價紅線，所以此次調整符合預期。油價上調後，哪些行業將受益？哪些股票將會強勁爆發？金融界股票頻道為大家詳細解讀。

 
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