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荃灣西私宅頻劈價 @ 2012-01-14T15: 返回 熱門新聞
關鍵詞：荃灣 流標 灣畔
概念：
西鐵荃灣西站五區灣畔及城畔「限尺地」將於下周一（１月９日）截標。原來市場人士兩幅地估值合共１０１億元，不過面對政府與發展商就特別印花稅，以及增加土地儲備等議題角力，有市場人士預期各發展商或會聯成一氣，以低價入標，最後迫使兩幅地流標收場。
【明報專訊】政府於過去數月連環推出多幅限尺、限量地，惜現時市道每&#Ｘ５１Ｂ５;愈下，發展商出價審慎，令荃灣西站五區灣畔百億地王，慘變南昌站上蓋項目翻版，最終流標收場。毗鄰的荃灣西站五區城畔地皮，則由華懋爆冷，以每方尺樓面價３１２３元投得，略低於市場預期下限。
荃灣西站５區「灣畔」流標主因
香港文匯報訊（記者 李永青、梁悅琴）環球經濟前景未明，加上近期樓市吹淡風，港鐵荃灣西站５區估值百億元的無敵海景項目「灣畔」流標收場，是自前年５月以來再有大型鐵路上蓋項目收回。消息嚇窒荃灣區業主，放盤叫價即時回調５％至８％。業界指出，項目確有限量及投資額大等的問題，但政府近年改變樓市游戲規則，大量供應土地，甚至連房協也重投私樓市場，樓市未來的下調壓力增加，令發展商看淡後市，相信才是流標的主因。
&#１６０;&#１６０;&#１６０; 【香港商報訊】記者劉家麗報道：２０１２年伊始，政府透過招標等方式繼續主動推地、增加土地供應，不過，有地皮以流標告終。港鐵(０６６)昨日宣布，西鐵荃灣西站「灣畔」項目流標，另一幅面積較細的「城畔」項目，則由華懋以逾２６億元奪得，低於市場預期下限。業界認為，「灣畔」項目發展規模較大，發展商出價審慎，而地皮「限尺」或「限量」限制，亦影響地價；另一幅將軍澳地皮則以低於市場上限價批出。
荃灣西站灣畔流標
港鐵昨天表示，荃灣西站灣畔項目流標，將在適當時候再為該項目邀請意向書。
本周另一件本地財經大事，是西鐵荃灣西站灣畔地皮流標。星期四公布招標結果的荃灣西站灣畔、城畔和將軍澳地段第１１９號用地，灣畔面積最大，故此只有大發展商有能力入標，全部標書出價明顯不符合地鐵期望，流標告終。至於另外一塊城畔地皮，由從來未中標西鐵項目的華懋集團，以低價約２６億元投得。華懋在新聞稿也寫得很清楚，自稱出價相當保守。換言之，地產商根本對於後市相當審慎，殊不樂觀，不復高價搶地之當地勇。在這種情況下，房地產後市下跌風險上升，交投進一步疏落絕不出奇。
另外，荃灣西站灣畔流標，區內多個屋苑業主主動減價求售。中原助理區域經理賴文成表示，御凱２座中層Ｂ室，面積１２６１方尺，業主原以１４８０萬元放盤，早前已降價至１３００萬元，於灣畔流標後更決定再劈價１７０萬元，至１１３０萬元放盤，尺價８９６１元，低同類約一成，累減近２４％。
《星島日報》報道，政府推出三幅地皮日前招標的反應欠佳，而發展商新盤推出新春優惠吸客，亦分薄部分客源，令二手表現「低處未見低」，交投進入「冰封」狀態，有不少業主加入減價行列外，減幅亦有加劇之勢，尤其荃灣區減價及擴幅的情況最為顯著。其中出現流標的荃灣灣畔，毗鄰的萬景峰、御凱等新晉大型屋苑，所受沖擊較直接，業主紛紛減價，並擴闊議幅至百分之五至八。
港鐵公布，不接納西鐵荃灣西站灣畔物業發展項目的標書，將於適當時候再為該項目邀請意向書，但料短期內不會進行。至於荃灣西站城畔地皮，則由華懋以２６億元投得。華懋集團行政總裁許業榮表示，這是首次與港鐵合作；並指集團經評估該項目的成本、效益，及西鐵公司要求的發展協議，提交了一個自身認為保守的出價，反映對該項目市場價值的想法。華懋稱，該項目臨近集團總部荃灣如心廣場，未來兩者將有行人道鏈接。

 
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