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【經濟觀察】中方反對歐盟單方面立法征國際航空碳排放稅 @ 2011-12-23T11: 返回 熱門新聞
關鍵詞：歐盟 航空
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今年3月，歐盟宣布將在2012年對歐盟和進入歐盟空域的國際航空運輸征收「碳稅」，在專家看來，歐盟征收的航空碳稅就是一種變相的環境保護稅。
12月22日，外交部發言人劉為民主持例行記者會外交部網站 中新網12月22日電 12月22日，外交部發言人劉為民主持例行記者會，就日本抓扣中國船長、歐盟征收國際航空碳排放稅等相關問題答記者問。 以下是外交部網站公布的記者會實錄： 問：據報道，21日，歐洲法院駁回美國航空運輸企業訴訟，判定歐盟即將於2012年1月1日起征收的國際航空碳排放稅未違反國際法。中方對此有何評論？ ...... 請在這里發表您個人看法，發言時請遵守法紀注意文明。
外交部發言人稱中方反對歐盟征國際航空碳稅
歐盟氣候談判代表梅茨格在德班氣候變化峰會上強調，歐盟在2012年把歐盟和進入歐盟空域的國際航空運輸納入碳排放交易體系的決定不會更改。對此，中國航空運輸協會稱，將呼吁中國政府出台相應政策和反制措施。無論這場國際航空界博弈的結果如何，專家認為，中國航企必須大聲表達合理訴求。 如果有人曾冀望明年1月前歐盟在征收航空碳稅問題上有所妥協，現在這個念頭可以打消了。 正在南非德班召開的聯合國氣候...... 請在這里發表您個人看法，發言時請遵守法紀注意文明。
中新社北京12月23日電 從2012年1月1日起，所有降落在歐盟機場的航班，其碳排放量都將受限，超出部分需要額外支付一筆航空碳稅。否則將被禁止在歐盟境內飛行。中國航空公司表示，歐盟的這一做法嚴重扭曲了航空業，特別是歐洲航空市場的競爭關系。
2012年1月1日，歐盟即將開始對進出歐盟國家的航班征收碳稅。雖然這一做法引起中國、美國等國家和行業協會的反對，但就在幾個小時前，歐盟氣候行動委員赫澤高在德班表示，征收航空碳稅已成定局，沒有可能再重新討論。
原來，歐盟征收「碳排放稅」有兩個規定讓各國無法接受。首先，無論飛機從哪里起飛或者飛往何處，只要在歐盟的任何一個機場落地，就要支付這筆費用。比如，從開羅起飛前往莫斯科的航班，途徑法蘭克福機場落地，那麼，歐盟就要征稅。其次，歐盟要征的碳排放稅是按照整條航線來計算的，這顯然違反了國際民用航空公約的規定。比如，一架從美國得克薩斯州飛往英國倫敦的航班，途中飛越美國、加拿大，最後抵達英國的整個航程，雖然整個航程只有很小一段在歐盟境內，卻要按照整個航程來計算稅額。
歐盟明年開征航空碳稅 美立法拒交綠色買路錢
美國起訴歐盟征收航空「碳稅」案，於北京時間21日晚間定案。綜合外電報道，歐洲法院作出裁定：歐盟做法既不違反相關國際關稅法，也不違反有關領空開放的協議。由於此案事關全球航空業，這就意味著，從明年起，歐盟可以對所有進出歐洲國家機場的航班征收碳排放稅。多位接受《經濟參考報》記者采訪的專家指出，中國應借鑒美國收集航空公司「碳數據」的做法，做好對歐盟貿易反制的准備。

 
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