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濰坊多加油站停供零號柴油 貨源不足系緊缺原因 @ 2011-10-29T03: 返回 熱門新聞
關鍵詞：柴油
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據海峽導報10月26日報導，去年四季度發生的那次“柴油荒”，讓不少廈門貨車司機至今仍心有余悸。現在，廈門似乎又出現了“柴油荒”的苗頭。記者昨日走訪廈門島內多家加油站發現，不但島內的三處民營加油站近來加不上柴油了，就連兩石油巨頭旗下的不少加油站也不再供應柴油。難道人們擔心的冬季用油高峰的“柴油荒”又將如期而至？
據新京報報導，目前「柴油荒」預警信號連連，從批發環節的斷供向終端的加油站蔓延；多地頻頻爆出加油站無油可加的消息。據《楚天都市報》報導，最近幾日，武漢市多家油站出現柴油供應中斷的情況，司機們紛紛喊加油難，報導稱三環線上加油的車輛排起了百米長隊，以致影響了交通。據雲南網報導，由於油源緊缺，導致昆明部分批發企業無貨可出或者上調批發價，尤其是民營加油站，據稱，每銷售一噸柴油就要虧損大約1000元。
進入10月下旬，柴油充當了新一輪「油荒」的急先鋒，而最近幾天，從批發環節的停供、限供，「柴油荒」的苗頭正向終端的加油站延伸。
柴油荒有進一步蔓延跡象。中石化濟南各加油站開始限量供應柴油，每車最多400元。而由於批發價高高在上，民營加油站已經關上了柴油零售的大門，不論是車主還是業內人士紛紛質問：柴油供應緊張要到什麼時候?
「柴油荒」愈演愈烈，湖北三環線上超七成加油站無柴油可加。對此，中石油湖北公司宣布，通過管道向湖北急調3萬噸柴油，預計26日可到達。
據《重慶商報》報道，為應對重慶市的柴油荒，昨日中石油(00857)在該市主城部分的加油站，已開始現金停購柴油；而中石化(00386)則推出現金限購柴油政策，每次可最高購500元約70升柴油。
近日，包括湖南在內的多個省市出現了「柴油荒」一些有柴油供應的加油站門口，排隊的貨車蜿蜒成龍。圖/IC
針對多次柴油荒的現象，中石化有關銷售人士表示，國慶後迎來用油高峰，公司要首先保證自己的加油站柴油供應，沒有保證民營加油站供油的責任。所以也就導致了民營加油站的油荒。
貨車司機江師傅對去年的「柴油荒」記憶猶新，所以今年一有柴油供應緊張的苗頭，他就立刻加大了加油量。「原來我一般每次加200～300元的柴油，現在能加滿就加滿，還帶了油壺。」部分加油站已經開始限量供應柴油，「有些加油站只能加200元的油，有些加油站能加300元的油。我現在只能盡量多跑幾個加油站，把油箱加滿。」
中新網武漢10月25日電 (張芹 易俊)25日上午，兩輛貨車在武漢三環線一加油站前發生追尾事故，後車駕駛室嚴重變形，兩人被卡車內，交警和消防隊員趕到後被困人員才得以脫身。據調查，近日來勢凶猛的「柴油荒」竟是引發這起事故的原因。
盡管如此，一些成品油批發企業和民營加油站負責人表示，擔心萬一煉油廠渠道也吃緊，柴油荒或再度出現。「對於民營石油企業，尤其是終端加油站來說，主動權不在自己，只有擁有更多的供油渠道才能降低風險。」一位成品油批發企業負責人說。
官方月初剛宣布降油價，浙江、江西、山東等近十多個省份就出現柴油荒，中國逾半私營加油站約兩萬多家已無柴油可賣，司機們為加油四處奔波。業內人士分析，油荒由中石油、中石化兩大巨頭限制供應引起，或將導致大規模油荒。中石化則強硬表態，稱沒責任保證對私營加油站的供應。

 
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