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國家發改委負責人就油價「漲多跌少」等回應網友質疑 @ 2011-10-09T01: 返回 熱門新聞
關鍵詞：油價 下調
概念：
國家發改委有關負責人說，由於目前國內成品油市場體系不完善，政府仍需對成品油價格進行必要監管，為不斷推進成品油價格改革的市場化進程，保障市場供應，穩定市場秩序，國家將在現行體制機制框架內圍繞縮短調價周期，加快調價頻率，改進成品油調價操作方式，以及調整掛靠油種等方面，進一步完善成品油價格機制。
承接上周跌勢，9月26日國際原油期貨盤中價格繼續下挫。國內成品油降價呼聲再起。卓創資訊成品油分析師胡慧春表示，如果後期國際油價繼續保持震蕩下滑的話，預計最快到下月中旬可達到-4%，屆時發改委下調窗口將會開啟。如果後期原油不能保持目前的震蕩下滑走勢，那麼三地變化率就會保持在+1和-1%之間動蕩，短期內，發改委調價窗口仍處於休眠期。
9月17日，一則與油價相關的消息再次受到國內各方關注。國家發改委副主任張曉強近日在出席2011年夏季達沃斯論壇「中國十二五規劃」分論壇時表示，發改委正在研究和推進成品油價格形成機制的完善。
話雖說得有點直白，但油價下調窗口到底由誰開，卻實在是一個亟須搞清楚的問題。打開油價下調的「窗口」，絕不是發改委的專利，不能只由它來掌握，消費者也應有發言權。在油價的升降上，行政權力不應該過多干預，市場才是最具有話語權的指揮者。
東南網-海峽都市報9月23日訊(記者王烽)隨著9月份國際原油價格的反彈，國內成品油價格下調窗口漸行漸遠。與此同時，原本清淡的批發市場很快進入「金九銀十」的旺季行情，汽柴油價格觸底反彈，尤其柴油價格上漲明顯。距離上次國家發改委上調成品油價格5個多月後，昨日，我省柴油批發市場又出現批零一價的現象，即批發價達到國家規定的最高零售價，使得加油站銷售柴油利潤為零。
本周油價仍然呈現震蕩向上的走勢，盤中甚至站上每桶90美元大關；而近期盡管受到經濟數據疲弱影響，使得市場擔心原油消費量是否會滑落，不過根據中國國家發改委最新公布數據，今年8月份中國成品油消費量仍保持增長，中國原油進口數量不斷擴大，8月份原油進口量達2,103萬噸，增長10.4%，對於長線油價來說，將視為正面因子，建議投資人可趁近期盤整之際，分批布局原油相關投資。
林伯強稱，原油的後市仍取決於歐債問題，「如果歐債問題進一步惡化，原油價格就有進一步下降的可能，但歐債問題一旦穩定，原油價格還將掉頭上漲。」 林伯強強調國內成品油價格走勢不僅要觀察國際原油價格走勢，還與國際油價的波動方式有關，「如果國際油價單向下跌，成品油價格下調就比較容易；但如果國際油價出現短期大幅波動，成品油價下調仍不容易。」
從今日盤面的行業跟蹤情況來看，陶瓷行業延續近日強勢，在ST高陶 漲停效應的刺激下，個股絕大部分飄紅，至收盤漲1.29%，漲幅領銜滬深兩市。國家發改委副主任張曉強昨日透露，成品油價格形成機制將根據國內資源、國際市場等多方面情況進一步完善。而根據發改委向國內主要石油公司下發的有關征求意見稿，成品油調價間隔將從目前的一個月縮短至10天。受此消息影響，石油行業走勢強勁，終盤漲1.18%。列漲幅榜第二位。環保部15日召開「化學品等重點領域環境隱患排查視頻工作會」，要求全面開展化學品環境管理專項檢查，堅決遏制化學品環境污染事件的高發事態。借此，環保行業早盤走強，個股多數飄紅，收盤漲0.59%，列漲幅榜第五位。此外，摩托車、化工行業和印刷包裝等板塊強於大盤；醫療器械、電力行業和造紙行業等板塊弱於大盤。
中國成品油價格調整情況一覽(來源：和訊財經日歷) 中國網10月8日訊國家發展改革委今日發出通知，決定自10月9日零時起將汽、柴油價格每噸均降低300元。國家發改委有關方面負責人在接受記者采訪時表示，國內成品油價格下調後，煉油企業虧損局面難以扭轉。因此，調價後，有關部門已明確要求中石油、中石化、中海油公司做好成品油生產和調運的銜接，優化產品結構，保證市場供應。 該負責人表示，今年以來...... 請在這里發表您個人看法，發言時請遵守法紀注意文明。
本報訊 根據國家發改委昨日所發布的消息，自今日零時起，汽油、柴油價格每噸均降低300元（折合終端零售價格，汽油下調約0.22元/升，柴油下調約0.26元/升）。此次為發改委16個月以來首次下調成品油價格，此前已連漲4次。自2009年1月以來，發改委共15次調整價格，其中10次為上調，5次為下調（見右圖）。
國際油價近半年大幅回落，國家發改委對成品油的定價絲毫未動，但對市場反應敏感的民營加油站卻一再降價。
據搜狐財經了解到的10月8日下午各方消息顯示，發改委價格司可能會在9日晨降低國內成品油價格，最大可能為汽柴油零售價每噸降低300元，折合成汽油每升降低0.22元左右，柴油下調0.26元左右。據了解，發改委已於今天召開會議，商討成品油降價一事。
自4月6日國家發改委上調國內成品油價格以來，國際參考三地原油均價絕對數下跌了14.9美元，跌幅13.5%，而法定的22日均價著下跌了4%。模型顯示，不管下周一國際油價無論是暴漲還是下跌，22日移動平均價都將比上次調價時的基價跌幅超過4%。根據市場供求情況和社會經濟形勢，各項指標都達到了法定調節成品油價格的條件。依照相關法規，發改委應該在本周末最遲在下周初下調國內成品油最高限價。如果這次發改委依法下調成品油最高限價，這將是自去年下半年來我國首次下調成品油最高限價。
生意社10月8日訊 國際油價連續三天上漲，但是不能制止國內成品油調價參照的原油22日平均率跌破4%的界限。按照相關法律，國內成品油已經達到或者最遲在下周一達到下調價格上限的法定條件。 好於預期的美國就業數據緩和了對歐債危機的擔憂，國際油價在連續三天暴跌後上漲。周五收盤時紐約商品期貨交易所輕質原油11月期貨結算價每桶82.98美元，比前一交易日上漲0.39美元；倫敦洲際交易所布倫特原油11月期...... 請在這里發表您個人看法，發言時請遵守法紀注意文明。
按照當前國際油價的走勢，2日之後三地原油價格變化率進入回升期，難以負向破四。「只有當前國際油價大跌，布倫特油價跌至108美元/桶，並且維持一段時間，三地原油價格變化率才有望邁過降價的門檻。」中華商務網成品油分析師李一接受導報記者采訪時表示，「這使得此前大家對於『9月下調成品油價格』的期望變得渺茫。」

 
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