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相關關鍵詞:鐵道部 , 鐵路 , 求援 , 向國家 , 投資 , 億元 , 否認 , 資金 , 千億 |
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王夢恕:大動脈失血逾九成鐵路建設停工 @ 2011-11-08T16: |
身體缺乏血液供給,就會處於生病狀態。對於鐵路建設來說,資金就是它的血液,缺少資金的支持,鐵路建設也將處於癱瘓狀態。據悉,鐵路系統中有九成項目處於失血狀態。就此問題,記者專訪了中國工程院院士王夢恕,他還是中鐵隧道集團副總工程師,長年奔波於鐵路建設的最前沿 |
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十二五鐵路投資或降至每年5千億 @ 2011-11-08T14: |
《中國證券報》引述消息人士透露,「十二五」期間,內地鐵路每年投資規模或調降至5000億元(人民幣,下同)左右。 按照《中長期鐵路網規劃》所規定的建設速度,鐵路建設每年要保持投資約8000億元。不過報道引述知情人士介紹,目前鐵道部正對《中長期鐵路網規劃》進行調整, |
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【神州動態】傳十二五期間,鐵路投資規模降至5000億元 @ 2011-11-08T12: |
財華社香港新聞中心中國證券報引述消息人士報導,十二五期間,鐵路每年投資規模或降至5000億元人民幣。2010年鐵路固定資產投資達8426.25億元,而今年預計將完成基礎設施投資6000億元。 據悉,2008年經調整後的2020年鐵路建設藍圖,營運里程達12萬公里以上,普通鐵路的 |
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十二五鐵路投資或調降至每年5千億 @ 2011-11-08T11: |
《中國證券報》引述消息人士透露,「十二五」期間,內地鐵路每年投資規模或調降至5000億元(人民幣,下同)左右。 按照《中長期鐵路網規劃》所規定的建設速度,鐵路建設每年要保持投資約8000億元。不過報道引述知情人士介紹,目前鐵道部正對《中長期鐵路網規劃》進行調整, |
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鐵道部將招標發行300億元鐵路建設債券 @ 2011-11-08T01: |
中廣網北京11月7日消息據經濟之聲《全球資本市場》報道,鐵道部今天(7日)發布公告稱,將於8日招標發行兩個品種共計300億元中國鐵路建設債券。其中7年期品種的招標利率區間為4.63%-5.63%;20年期品種的招標利率區間為5.03%-6.03%。本期債券的招標利率區間相較第二期建設債 |
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鐵道部否認向國家要求8000億元資金支持 @ 2011-11-07T16: |
國官方媒體人民網周一報導,經鐵道部證實,有關「鐵道部向國家求援8000億元」的報導純屬謠言。 據《經濟觀察報》周日報導,兩個多月前,鐵道部向國家提出「發債4000億元、財政支持4000億元」的資金援助初步方案,該方案在財政部、國家發改委和銀監會之間掀起軒然大波。 |
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引進民間資本緩解鐵路融資困難 @ 2011-11-07T11: |
目前,鐵路建設嚴重「缺錢」,而巨量的民間游資又四處出擊,成了影響國民經濟的一個不穩定因素。如何引導民間資本進入鐵路建設,需要以改革的精神,在體制機制上有所突破。 近來,鐵道部門嚴重缺錢,不少在建項目不得不停工。相關消息引發了人們對鐵路建設乃至整個宏觀經濟 |
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中國鐵道部稱1-10月鐵路貨運發送量較上年同期增8.1% @ 2011-11-07T09: |
國鐵道部表示,今年1-10月,鐵路貨運總發送量為32.7億噸,較上年同期增長8.1%。 鐵道部周日還公告稱,1-10月,鐵路累計發送旅客15.99億人,較上年同期增長11.2%。 鐵道部還表示,今年以來,累計運輸煤炭18.8億噸,石油1.12億噸。 在今年7月發生溫州動車事故之後,中國 |
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鐵道部需再籌8000億 @ 2011-11-07T08: |
【明報專訊】雖然鐵道部近日在國務院協調下,獲得財政部、發改委和銀監會等一眾中央部委的「一籃子融資方案」支持,得到了2000億資金(人民幣.下同)去償還已停工多時的鐵路工程款項,但內地媒體指出,這對於逾2萬億元巨額債務纏身的鐵道部而言,只是杯水車薪,要讓全國 |
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鐵道部要求金援8000億人民幣 @ 2011-11-07T06: |
負債累累的中國鐵道部因發不出工資與料金,已有逾萬公里在建鐵路停工當中。為解決資金困難的問題,鐵道部傳出向國務院提出高達8000億人民幣(下同)的求援方案。經發改委斡旋,近期僅獲得2000億融資,僅為鐵道部1兆總資金缺口的五分之一。 據經濟觀察報5日報導,除了拖欠 |
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