| 相關關鍵詞：小米 , 晶片 , 手機 , 明年 , 年量產 , 手機晶片 , 港鐵 , 倫敦 , 伊利沙伯線 , 接手 , 固態電池 , 華為 |
| 相關概念：小米自研手機晶片料明年量產 , 聯發科依賴 , 明年量產自家研發手機晶片 , 小米自研手機晶片 , 港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權東京地鐵合資 , 明年接手 , 港鐵失倫敦地鐵伊利沙伯線專營權 , 倫敦伊利沙伯線專營權投標失敗 , 固態電池專利作者智通財經 |
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| 據報小米自主研發智能手機晶片明年大規模投產 華為最新旗艦手機開賣 ＠ 2024-11-27T |
| 小米自主研發的智能手機晶片，據報明年可大規模投產。中央政府近年不斷呼吁本地企業，盡量減少依賴外國科技。據《彭博》報道，小米自主研發的智能手機... |
| 關鍵詞：小米 晶片 手機 明年 |
| 概念：小米自研手機晶片料明年量產 , 聯發科依賴 |
| 小米造芯亅小米傳明年量產自家研發手機晶片 減少依賴海外 ＠ 2024-11-27T |
| 小米(01810)繼電動車後，進軍另一個前沿領域。《彭博》報道，小米正為旗下新手機自行設計一款移動處理器，預計於明年起大規模生產，以減少對外國供應商... |
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| 概念：明年量產自家研發手機晶片 , 聯發科依賴 |
| 據報小米(01810.HK)開發自家晶片 明年量產 ＠ 2024-11-27T |
| 《彭博》報道，小米(01810.HK)正將即將推出的智能手機自行設計的一款晶片，以減少對高通(QCOM.US)及聯發科技的依賴。 據悉，該款自家晶片預計將於明年... |
| 關鍵詞：小米 手機晶片 明年 年量產 |
| 概念：明年量產自家研發手機晶片 , 小米自研手機晶片 |
| 港鐵倫敦伊利沙伯線投標失敗 鄧智輝：國際業務策略不變 ＠ 2024-11-23T |
| 港鐵在英國倫敦伊利沙伯線專營權營運中投標失敗。港鐵物業及國際業務總監鄧智輝指出，參與招標「不是贏就是輸」，強調公司的國際業務策略沒有改變，... |
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| 概念：港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權東京地鐵合資 , 明年接手 |
| 港鐵(00066)倫敦伊利沙白線續約失敗鄧智輝：公司的國際業務策略沒有改變財經新聞Financial News ＠ 2024-11-22T |
| 智通財經APP獲悉，港鐵公司(00066)在倫敦伊利沙白線的專營權投標失敗，倫敦交通局(TfL)近日宣布將於2025年5月改由英國Go Ahead Group、日本東京... |
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| 概念：港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權東京地鐵合資 , 明年接手 |
| 港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權東京地鐵合資財團明年接手— RFA 自由亞洲電台粵語部 ＠ 2024-11-22T |
| 港鐵營運長達10年的英國倫敦的伊利沙伯線（Elizabeth Line）專營權宣告易手，倫敦交通局（TfL）周三（20日）公布招標結果，英國公共運輸營運商Go Ahead... |
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| 概念：港鐵失倫敦伊利沙伯線專營權東京地鐵合資 , 明年接手 |
| 港鐵失倫敦「伊利沙伯線」營運權 今年上半年收入近15億 (16:36) - 20241120 - 即時財經新聞 ＠ 2024-11-21T |
| 倫敦運輸局(Transport for London)宣布，將轄下鐵路「伊利沙伯線」的運營商合同，授予由Go Ahead Group與東京地鐵和住友商事組成的合資企業GTS Rail... |
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| 概念：港鐵失倫敦地鐵伊利沙伯線專營權 , 倫敦伊利沙伯線專營權投標失敗 |
| 固態電池技術夯 華為與寧德時代分頭搶進 ＠ 2024-11-12T |
| 隨著全球電動車市場的蓬勃發展，電池技術創新成為各大科技與能源企業競逐的核心領域。中國的華為和寧德時代（CATL）正積極投入硫化物基固態電池研發，... |
| 關鍵詞：固態電池 華為 |
| 概念：固態電池專利作者智通財經 |
| 增強電池性能和安全性 華為申請固態電池技術專利 ＠ 2024-11-11T |
| 中國科技巨頭華為近年染指汽車業，他們早前公布基於硫化物的固態電解質專利，這項技術有望成為新一代鋰電池的關鍵組成部分。液態電解質衰弱一直是電池行業長期面對的問題... |
| 關鍵詞：固態電池 華為 |
| 概念：固態電池專利作者智通財經 |
| 智通港股早知道| 特朗普宣布贏得2024年美國總統選舉華為公布最新的硫化物固態電池專利作者智通財經 ＠ 2024-11-11T |
| 【今日頭條】. 工信部就新型儲能制造業高質量發展行動方案(征求意見稿)公開征求意見. 工信部公開征求對新型儲能制造業高質量發展行動方案(征求意見稿)... |
| 關鍵詞：固態電池 |
| 概念：固態電池專利作者智通財經 |