| 相關關鍵詞：比亞迪 , 條款 , 競委會 , 修訂 , 新世界 , 鄭志剛 , 召回 , 萬輛 , 電動車 , 風險 , 騰勢 , 香港 , 廣汽 , 目標 , 上調 |
| 相關概念：比亞迪汽車保用手冊條款用詞含糊 , 非特約供應商維修保養條款 , 鄭志剛辭任新世界發展行政 , 鄭志剛辭任新世界發展行政總裁 , 風險比亞迪召回 , 萬輛電動車 , 退出騰勢汽車 , 奔馳購騰勢 , 比亞迪全資 , 比亞迪全資品牌 , 國產電動車廣汽 , 紅磡開幕 , 年銷量目標上調至 |
| |
| 電池保修條款含糊競委介入比亞迪修訂- 20241004 - 公民 ＠ 2024-10-05T |
| 【明報專訊】競爭事務委員會昨日表示，比亞迪在會方表達關注後，已修訂汽車保用手冊中有關動力電池終身保用的條款，厘清比亞迪車主可選用非特約服務供應... |
| 關鍵詞：比亞迪 條款 競委會 修訂 |
| 概念：比亞迪汽車保用手冊條款用詞含糊 , 非特約供應商維修保養條款 |
| 新世界向鄭志剛出售多項業務每年收K11商標費3.7億｜即時新聞｜產經 ＠ 2024-10-03T |
| 新世界發展(00017)向「投放更多時間於公共服務及其他個人事務」的非執行副主席鄭志剛出售5家子公司，總數2.09億元，... |
| 關鍵詞：新世界 鄭志剛 |
| 概念：鄭志剛辭任新世界發展行政 |
| 新世界勁蝕 21年首不派末息 ＠ 2024-10-02T |
| 新世界發展（00017）減債及控制成本待顯效，截至6月底止2023/24年度虧損196.83億元，來自持續經營業務的股東應占虧損118億元，較上年度蝕4.19億元惡化，... |
| 關鍵詞：新世界 鄭志剛 |
| 概念：鄭志剛辭任新世界發展行政總裁 |
| 比亞迪召回近10萬輛電動車 涉2熱門車款 電容器裂紋存起火隱患 ＠ 2024-10-01T |
| 中國國家市場監督管理總局網站9月29日發公告，宣布比亞迪即日起召回96714輛「海豚」和「元Plus」電動車，原因是存在起火風險。本次已是比亞迪今年. |
| 關鍵詞：比亞迪 召回 萬輛 電動車 風險 |
| 概念：風險比亞迪召回 , 萬輛電動車 |
| 新世界勁蝕 21年首不派末息 ＠ 2024-09-27T |
| 新世界發展（00017）減債及控制成本待顯效，截至6月底止2023/24年度虧損196.83億元，來自持續經營業務的股東應占虧損118億元，較上年度蝕4.19億元惡化，... |
| 關鍵詞：新世界 鄭志剛 |
| 概念：鄭志剛辭任新世界發展行政總裁 |
| 奢侈品消費降溫後，梅賽德斯-賓士脫手中國電動汽車公司持股 ＠ 2024-09-19T |
| 梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz Group)退出了對中國電動汽車市場的一筆投資，在當地銷售業績令人失望後，將手中尚存的高端電動和混合動力汽車制造商... |
| 關鍵詞：比亞迪 騰勢 |
| 概念：退出騰勢汽車 , 奔馳購騰勢 |
| 平治出售手上股權 騰勢汽車成比亞迪全資品牌 ＠ 2024-09-19T |
| 早前在香港上市的騰勢D9 七人車引發了不少車迷討論，這個品牌是德國Mercedes-Benz 和中國比亞迪各持一半股份創辦的合資車企。根據中國媒體的報導，... |
| 關鍵詞：比亞迪 騰勢 |
| 概念：退出騰勢汽車 , 比亞迪全資 |
| 據報比亞迪(01211.HK)收購騰勢余下10%股權奔馳退出投資財經新聞Financial News ＠ 2024-09-19T |
| 據內媒報道，深圳騰勢新能源汽車於上周六(14日)發生股權與工商變更，比亞迪汽車工業持股比例由90%升至100%。原本持股10%的梅賽德斯-奔馳(中國)投資退出，... |
| 關鍵詞：比亞迪 騰勢 |
| 概念：比亞迪全資品牌 , 退出騰勢汽車 |
| 廣汽紅磡店開幕展出最新電動車 以香港作國際化平台 ＠ 2024-09-17T |
| 廣汽集團在紅磡開設展廳，展出電動車及混合能源車，廣汽國際總經理衛海崗表示，香港是廣汽國際化戰略的重要市場，紅磡展廳位置優越，將提高廣汽在本地市場... |
| 關鍵詞：香港 電動車 廣汽 |
| 概念：國產電動車廣汽 , 紅磡開幕 |
| 即時新聞- 港股直擊- 大和料比亞迪毛利率增升目標價至375元 ＠ 2024-09-15T |
| 大和發表報告，比亞迪(01211)毛利率有望提升，加上上調內地銷售目標，上調目標價至375元。 報告指出，比亞迪受惠內地銷售強勁，管理層上調內地銷售目標至400萬輛，... |
| 關鍵詞：比亞迪 目標 上調 |
| 概念：年銷量目標上調至 |