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| 社評：港鐵加價機制不公過境費進帳應共享- 20240328 - 社評 ＠ 2024-03-29T00: |
| 【明報社評】港鐵宣布今年加價3.09%，幅度高於通脹，因票價封頂機制而未能上調的部分，則會延後追加。港鐵去年物業發展收益雖受市道不濟影響，... |
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| 延後加幅滾存「如欠港鐵錢」 議員倡限累積兩年- 20240327 - 要聞 ＠ 2024-03-28T08: |
| 【明報專訊】由於本年度港鐵加價於3.09%封頂，未能按方程式結果加至3.2%，港鐵表示余下0.11百分點加幅將分兩年追回，明年會處理其中0.06百分點，... |
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| 港鐵加價｜田北辰︰封頂後余下加幅可一直拖延- 有線寬頻i-CABLE ＠ 2024-03-27T12: |
| 【有線新聞】港鐵票價今年將加價3.09%，有議員認為觸及封頂機制後，余下未調整的加幅毋須因未能補回而撤銷，可以一直拖延下去。 |
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| 再觸動封頂港鐵加價3.09% 加幅扣減僅掛鉤賣樓利潤議員：未有效抵消- 20240327 - 要聞 ＠ 2024-03-27T08: |
| 【明報專訊】去年淨利潤約78億元、按年減少20.8%的港鐵，昨日表示按票價可加可減機制，在觸及「封頂機制」下，今年將加價3.09%，大部分本地線車程料加... |
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| 港鐵可加可減方程式引入本地物業利潤為扣減有議員倡再檢視| 無線新聞TVB News ＠ 2024-03-27T04: |
| 政府去年修訂港鐵可加可減的方程式，引入港鐵本地物業利潤作為扣減，有立法會議員認為，應該要再檢視。港鐵今年加幅高於去年全年通脹率，乘客怎樣看？ |
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| 有市民認為港鐵加價不合理亦有市民稱無奈接受- RTHK ＠ 2024-03-27T00: |
| 對於港鐵宣布加價3.09%，有市民認為經濟環境差，加價不合理，亦有市民表示，只能無奈接受。 有立法會議員表示，希望港鐵額外推出簡單直接的優惠，... |
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| 據報比亞迪(01211.HK)料今年海外銷售40萬輛目標難實現 ＠ 2024-03-16T08: |
| 《華爾街日報》報道，比亞迪(01211.HK)出海計劃遇上挑戰，有公司管理層指，海外發展計劃遇到的問題，包括市場需求疲軟、定價過高、質量控制問題，... |
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| 華爾街最悲觀基金經理：股市恐慌情緒已經形成暴跌或近在咫尺！ 提供者智通財經 ＠ 2024-03-09T20: |
| 智通財經APP獲悉，華爾街最悲觀的一位基金經理表示，市場目前處於「完美的設定」狀態，可能會出現投資者恐慌和股市崩盤。 Tidal Financial的投資組合... |
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| 選擇權顯示美股下行風險有限 ＠ 2024-03-09T08: |
| 最近標普500指數和納斯達克100指數的平價（ATM）選擇權（期權）隱含波動率下滑，來到接近歷史低點（圖1）。在某些方面，這並不令人意外，因為這兩個... |
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| 「末日博士」料美國今年減息少於三次並不利美股表現| 無線新聞TVB News ＠ 2024-03-07T08: |
| 有「末日博士」之稱的經濟學家魯比尼，預計美國今年減息少於三次，並且不利美股表現。魯比尼表示，不太擔心美國經濟會陷入衰退，認為「軟著陸」的可能... |
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| 概念：美國經濟軟著陸可能 |