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| 日耳曼車企相繼裁員 德國經濟怎麼了？ ＠ 2024-11-23T |
| 德國二戰後經濟迅速成長，得益於該國工業部門技術領先、勞動力堅實等優勢，並在德國三大豪華車品牌過去30、40年來深植全球消費者高階汽車產品的印象。 |
| 關鍵詞：德國 經濟 |
| 概念：德國經濟 |
| 【東方日報世界視線】戀棧傳統大工業 德國經濟難翻身 ＠ 2024-11-23T |
| 過去德國是世界工業生產大國，在化工、機械、特別是汽車工業稱霸全球，而政府以及大企業也一直大力推動科研發展，例如在亞琛市（Aachen）的內燃機研究中心，... |
| 關鍵詞：德國 經濟 |
| 概念：德國經濟 |
| 德國企業破產潮持續擴大 2024年恐突破2 萬家 ＠ 2024-11-23T |
| 德國聯邦統計局（Bundesgesamt）更新10月數據顯示，公司企業面臨經濟疲軟與成本上升的雙重壓力，2024年破公司企業產數量恐突破2萬家。根據德國聯邦統計局的初步數據，... |
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| 概念：德國經濟 |
| 《汽車咖啡坊》溫水煮青蛙與汽車業空洞化 ＠ 2024-11-06T |
| 中國開放以後最常見的言論就是制造業空洞化，在台灣曾經出現連家用斷電器都斷鏈的可怕現象，當工廠連根拔起移植中國，就是典型的產業空洞。 |
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| 概念：福斯汽車德國 |
| 英偉達(NVDA.US)晉身道指成分股盤前升近3%財經新聞Financial News ＠ 2024-11-04T |
| 英偉達(NVDA.US)將於11月8日取代英特爾(INTC.US)成為道瓊斯工業平均指數的新成分股，晉身美國藍籌股。有關變動將於周五(8日)美股開市前生效。 |
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| 概念：輝達取代英特爾納入道瓊工業 |
| 四環純電休旅Q8 e-tron生產將終結！Audi布魯塞爾工廠最後營運至2025年2月 ＠ 2024-11-04T |
| Audi曾於今年夏季時表示，品牌考慮提前終止現行Q8 e-tron、Q8 e-tron Sportback的生產作業，這代表負責產制這款四環純電休旅的工廠、位於比利時的... |
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| 概念：福斯汽車德國關廠裁員 |
| 成分股重大調整！專家：英特爾落後了道指在演變美股US Stocks Quote - 外圍新聞內容Golbal News Content ＠ 2024-11-04T |
| 11月2日｜標准普爾道瓊斯指數公司當地時間周五表示，英偉達將於下周取代英特爾，加入道瓊斯工業平均指數。投資研究公司50 Park Investments的創始人Adam... |
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| 概念：輝達取代英特爾納入道瓊工業 |
| 福斯罕見裁員關廠CEO：在德國營運成本太高- 新聞 ＠ 2024-11-04T |
| MoneyDJ新聞2024-11-04 10:25:30 記者黃智勤報導. 德國汽車巨頭福斯宣布在德國裁員、關廠，為史上首見。福斯執行長(CEO)表示，此舉旨在解決存在數十年之... |
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| 概念：德國大眾汽車 |
| 英偉達將取代英特爾被納入道瓊斯工業平均指數- 國際 - 香港文匯網 ＠ 2024-11-04T |
| 當地時間11月1日，標普道瓊斯指數公司盤後發布聲明稱，英偉達將取代英特爾被納入道瓊斯工業平均指數，11月8日正式生效。 |
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| 汽車工業｜德國經濟雪上加霜！工會罷工抗議，企業裁員增壓，市場前景堪憂 ＠ 2024-11-04T |
| 2024年11月1日(優分析產業數據中心) 德國工人近日發起全國性罷工，以爭取更高薪資，進一步加劇了本已脆弱的產業環境。德國產業正在面臨高成本、出口疲軟... |
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