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相關關鍵詞:豐田 , 上海 , 獨資 , 電動車 , 在上海 , 銷量 , 中國 , 車企 , 在中國 , 歐洲 , 強積金 , 人均蝕 |
相關概念:獨資工廠生產電動車 , 豐田擬在上海獨資建 , 豐田汽車全球產量 , 個月下滑 , 汽車在中國 , 車企在中國 , 月強積金投資人均蝕 , 人均虧損 , 月份強積金虧損 , 月強積金人均蝕 |
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Toyota 傳將在上海設立工廠,專門生產 Lexus 新世代電動車 | 小七車觀點 | LINE TODAY @ 2024-12-29T |
中國大陸作為全球產量最大的汽車市場,除了自主品牌之外,亦是國際傳統車廠必爭之地。因此為了進一步加速在豪華市場的布局,Toyota 預計將在... |
關鍵詞:豐田 上海 獨資 電動車 |
概念:獨資工廠生產電動車 , 豐田擬在上海獨資建 |
效仿特斯拉?豐田意在中國建首個獨資電動車工廠 @ 2024-12-28T |
據《日本經濟新聞》12月23日報道,豐田希望效仿特斯拉,在沒有當地合作伙伴的情況下,建設其在中國的第一家獨立運營的工廠,以擴大該公司在全球最大汽車... |
關鍵詞:豐田 獨資 電動車 在上海 |
概念:獨資工廠生產電動車 , 豐田擬在上海獨資建 |
豐田擬大幅上調ROE目標撐起日股 未來業務點部署? @ 2024-12-27T |
消息指,日本乃至世界最大車廠豐田(Toyota)訂立一個雄心萬丈的計劃——把股本回報率(ROE)提高至20%,不但比市場... |
關鍵詞:豐田 銷量 |
概念:豐田汽車全球產量 , 個月下滑 |
外媒:在中國,傳統國際汽車巨頭越來越難以立足 @ 2024-11-25T |
香港新聞網11月22日電美媒CNBC11月22日發表文章《分析人士稱,世界汽車巨頭需要與中國企業合作才能在中國生存》,文章指出,中國是全球最大的汽車市場,但... |
關鍵詞:中國 車企 |
概念:汽車在中國 |
電動車陷紅海!專家曝通用等巨頭要在中國生存 「此途徑」是唯一希望 @ 2024-11-24T20: |
高佳菁/核稿編輯〔財經頻道/綜合報導〕隨著比亞迪等中國車企在新電動車技術領先,且銷售不斷增長下,產業分析師發出訊號指出,傳統外國汽車制造商適應... |
關鍵詞:車企 在中國 |
概念:車企在中國 |
電動車陷紅海!專家曝通用等巨頭要在中國生存 「此途徑」是唯一希望 @ 2024-11-23T |
高佳菁/核稿編輯〔財經頻道/綜合報導〕隨著比亞迪等中國車企在新電動車技術領先,且銷售不斷增長下,產業分析師發出訊號指出,傳統外國汽車制造商適應... |
關鍵詞:車企 歐洲 在中國 |
概念:汽車在中國 |
歐洲車市買氣不見起色 @ 2024-11-22T |
根據歐洲汽車制造商協會(ACEA)最新的銷售數據,歐洲10月的汽車銷量盡管不再下滑,但依舊不見太大起色,今年來的電動車銷... |
關鍵詞:車企 歐洲 在中國 |
概念:汽車在中國 |
10月MPF人均蝕近8千 積金局:對長線投資無參考價值 @ 2024-11-07T12: |
有強積金顧問公司發表報告,指10月強積金成員人均虧損7953港元。對此,積金局回應強調,強積金是跨越超過40年的長線投... |
關鍵詞:強積金 人均蝕 |
概念:月強積金投資人均蝕 |
即時新聞- 香港財經- GUM:10月強積金人均蝕近8000元 @ 2024-11-06T |
強積金顧問公司GUM表示,10月份,強積金回報跌2.8%,人均蝕7953元。期內,股票基金指數跌3.6%;混合資產基金指數跌3.3%;固定收益基金指數跌0.5%。 今年初至今,強積金綜合... |
關鍵詞:強積金 人均蝕 |
概念:月強積金投資人均蝕 , 人均虧損 |
10月MPF人均蝕$7,900 僅一類基金上升 專家︰保持耐性、不短線交易 @ 2024-11-05T |
環球跌市,10月強積金跌2.85%,每名成員平均虧損7900港元;大多數資產類別出現負回報今年首10個月最佳的仍是股票基金經歷9月的大爆升後,10月份港股以致... |
關鍵詞:強積金 人均蝕 |
概念:月份強積金虧損 , 月強積金人均蝕 |
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