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| 李稻葵料中國明年經濟增長放緩至8.5% ＠ 2011-11-04T20: |
| 人民銀行貨幣政策委員會委員李稻葵預計今年中國經濟增長為9.2% ， 明年將放緩至8.5% ， 明年貨幣政策及宏觀經濟政策應保持基本穩定， 並跟隨外部環境變化微調貨幣政策。 他又說， 隨著明年推動物價上漲的壓力有所緩和， 明年通脹率將回落至2.8% 。 |
| 關鍵詞：中國 李稻葵 |
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| 中國將完善國內航線燃油附加費價格聯動機制 ＠ 2011-11-01T20: |
| 國國家發展和改革委員會（簡稱：國家發改委）和中國民用航空局周二表示，為保護旅客合法權益，將進一步完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制。 發改委表示，根據新規定，國內航空煤油綜合采購成本累計變化幅度超過每噸人民幣250元（合39美元）時，民航 |
| 關鍵詞：下調 燃油附加費 國內航 航油價格 |
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| 完善民航燃油附加聯動機制將減少燃油費調整頻率 ＠ 2011-11-01T19: |
| 發改委、民航局有關負責人稱，完善民航燃油附加聯動機制將減少燃油費調整頻率，總體上有利於減輕消費者負擔，保護消費者合法權益。 國家發改委網站11月1日消息，國家發展改革委、民航局日前聯合印發通知，自11月1日起進一步完善民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油 |
| 關鍵詞：下調 國內航 燃油附加費 航油價格 |
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| 《中國要聞》發改委：完善民航燃油附加聯動機制，增調整啟動條件 ＠ 2011-11-01T17: |
| 增設燃油附加調整啟動條件，國內航空煤油綜合采購成本累計變化幅度超每噸２５０元（人民幣．下同）時，國內航線旅客運輸燃油附加最高標准按現行聯動機制調整。 公告指出，為合理疏導國內航空煤油價格變動對航空運輸成本的影響，通知明確了航空公司具體上調燃油附加標准的 |
| 關鍵詞：下調 燃油附加費 國內航 航油價格 |
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| 國內八百公里以上航線燃油費5日起下調10元 ＠ 2011-11-01T11: |
| 中評社北京11月1日電／昨天，多家航空公司已經收到通知，自11月1日零時起，國內航空公司從中航油采購航油的綜合成本從10月份的7503元/噸下調至7279元/噸，下調224元/噸。為此，南航等多家航空公司發出通知，成人800公里以上的長航線附加費自11月5日(出票日期，下同)起下調 |
| 關鍵詞：下調 航油價格 每噸 |
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| 曾俊華：歐美經濟拖累全球復蘇 香港明年出口就業恐惡化 ＠ 2011-11-01T05: |
| 歐美經濟拖累全球經濟復蘇，香港出口首當其沖，財政司司長曾俊華透露，明年3 月發表的財政預算案會關注，出口引致整體經濟和就業市場可能出現惡化，以及資產價格和物價的變動，指增加土地供應，才能令樓市長遠健康平穩地發展。他認為，香港經濟的基調良好，只繼續開拓新興 |
| 關鍵詞：曾俊華 經濟 樂觀 |
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| 曾俊華:明年要留意出口和就業市場惡化 ＠ 2011-11-01T04: |
| 財政司司長曾俊華在其個人網志以「從環球經濟變化中看香港」為題發表文章。文章指出，美歐的財政狀況一直在拖慢全球經濟復蘇，美國經濟依然疲弱，失業率持續高企，而進一步刺激經濟的空間亦有限；在歐洲，歐債危機已經蔓延至意大利、西班牙等較大經濟體，可能影響整個銀行 |
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| 曾俊華明往法國出席G20峰會 ＠ 2011-10-31T21: |
| 財政司司長曾俊華明晚(1日)將往法國康城，並於本周四及周五(3-4日)出席二十國集團領導人峰會，以推動各國在經濟和財政方面的合作。 曾俊華其後將轉往美國洛杉磯訪問。下周三及四出席在檀香山舉行的亞太經合組織財長會議，參與多個環節的討論。 其間，財經事務及庫務局局長 |
| 關鍵詞：曾俊華 經濟 今明 本港 |
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| 歐美拖慢全球復蘇本港難樂觀 ＠ 2011-10-31T09: |
| 財政司司長曾俊華早前警告經濟下行風險，明年本港臨面巨大挑戰，昨日再在其個人網志以「從環球經濟變化中看香港」為題發表文章，重申表明本港今明兩年的前景實仍然難以樂觀，要留意明年本港出口及就業市場惡化。 他表示，冰凍三尺非一日之寒，歐美財政狀況一直拖慢全球 |
| 關鍵詞：曾俊華 本港 明年 今明 經濟前景 難樂觀 |
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| 歐洲降級風潮綿延不絕 ＠ 2011-10-17T08: |
| 斯洛伐克的事剛搞定，評級機構又出來搗亂了。13日，在斯洛伐克議會第二次投票通過歐洲金融穩定基金（EFSF）的當天，評級機構標普和惠譽雙雙對歐洲痛下狠手，分別下調西班牙和歐洲多家銀行的債信評級。這一負面消息，加上隔夜摩根大通業績盡管超出預期但未給市場帶來興奮， |
| 關鍵詞：評級 西班牙 下調 惠譽 標普 |
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