| 相關關鍵詞：林天福 , 跑道 , 機管局行政總裁 , 第三 , 建第三 , 建第 , 機管局 |
| 相關概念：林天福１０月１日 , 任機管局行政總裁 |
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| 林天福年薪高過陳德霖羅康瑞：有承擔非為錢 ＠ 2014-06-18T00: |
| 港鐵五條興建中的新鐵路線，連環爆出工程有不同程度延遲！昨日有傳媒指機場第３條跑道工程成本超支５成至超過２,０００億元，報道嚇死人。機管局主席羅康瑞今日主持董事會會議後見記者，指有成員於會上向管理層查詢有關數字，但董事會沒有見過２,０００億這個數字。 |
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| 概念：林天福１０月１日 , 任機管局行政總裁 |
| 香港機場新跑道造價超1300億元 最快2013年動工 ＠ 2011-12-30T14: |
| 中新網12月30日電據香港大公報報道，香港國際機場興建新跑道獲主流民意支持。機場管理局29日公布，基於八成公眾贊成盡早決定機場擴建方式，七成三人支持第三條跑道方案，機管局向特區政府正式提交興建新跑道建議。 香港運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，機場擴建對維持香港 |
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| 環保團體批評建第三跑道令碳排放大增 ＠ 2011-12-30T09: |
| 對於機管局表示， 經公眾諮詢後， 超過7 成受訪市民支持興建第三條跑道， 有環保團體批評， 局方的報告有很多引導性字眼， 要求當局決定是否興建第三條跑道時， 要顧及社會和環境成本。 世界自然基金會香港分會氣候項目主管余遠騁在本台節目說， 興建第三條跑道， 會 |
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| 建第三條跑道前路仍漫長 ＠ 2011-12-30T08: |
| (綜合報道)機管局公布年中進行機場擴建的三個月諮詢結果，受訪的七成三人支持興建第三跑道方案。民意表達對興建新跑道的支持，但計畫要落成，仍有重重關卡需要跨越，在環保與投資效益的爭議糾纏下，現階段甚至還不能肯定項目可以落實。 本港機場預見將會出現飽和，機管局 |
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| 73%民意撐建第三跑道 ＠ 2011-12-30T07: |
| 【東方日報專訊】機場管理局昨公布《香港國際機場2030規劃大綱》公眾諮詢結果，七成三人表示支持興建第三條跑道，僅一成一人認為應維持現時雙跑道。機管局因應諮詢結果向港府建議采納興建第三條跑道方案。港府指預計明年首季會決定是否同意「拍板上馬」，啟動下一階段， |
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| 73%市民支持 第三跑道下季落實 ＠ 2011-12-30T06: |
| 高達73%市民支持機場擴建第三條跑道，港府獲民意力撐，將於下季正式拍板「去馬」。不過，這項造價1362億元的「最貴基建」，仍須拆解環保和融資兩大難題，才能如期於2023年啟用，紓緩機場即將面臨的飽和困境。有消息人士指出，港府可能免收機管局每年上繳的股息，這已足以 |
| 關鍵詞：跑道 第三 |
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| 建機場新跑道 七成人贊成 ＠ 2011-12-30T04: |
| 機場未來發展終有初步定案。機管局委托港大進行的調查發現，有73%被訪者贊成機場興建第三條跑道，故決定向政府建議興建第三條跑道為機場發展方向，估計耗資達1300億元。機管局行政總裁許漢忠承認，市民關注噪 音及白海豚生態問題，日後將動用逾億元進行環評工作。 |
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| 興建第三條跑道 因為香港是一哥 ＠ 2011-12-30T03: |
| 香港國際機場在1998年建成啟用，馬上成為了全球第三、亞洲第一的國際機場，貨運量更是全球第一，亦連續多年被選為中國第一機場、也曾被選為國際第一機場。然而，這個管理良好、收費昂貴的機場，慢慢不敷應用，不過它應否興建第三條跑道，在社會上卻造成了很大的爭議，乍看 |
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| 【聚焦今日】香港今日六大焦點財經新聞 ＠ 2011-12-30T01: |
| 機管局向政府建議興建第三條機場跑道。機管局委托港大就擴建機場進行咨詢，收回的2.4萬多份問券中，73%受訪者都支持興建第三條跑道，11%支持維持兩條跑道的方案。機管局會就興建新跑道展開環境評估及設計細節。運輸及房屋局局長鄭汝樺表示，政府同意有關建議，市民普遍亦 |
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| 鄭汝樺：政府同意興建第三條跑道，明年首季展開環評 ＠ 2011-12-29T18: |
| 《經濟通通訊社２９日專訊》機管局建議本港機場興建第三條跑道，運輸及房屋局局鄭汝樺向傳媒表示，政府同意機管局有關建議，市民普遍亦支持建議。她認為機場是經濟的一部分，影響本港貨流及人流效率，屬保持競爭力的重要元素。 她續指，新跑道涉及環境評估、設計及融資的 |
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