| 相關關鍵詞：大灣區航空 , 國泰 , 裁員 , 黃楚標 , 港龍 , 航權 , 日本 , 亞航 , 香港快運 , 停飛至 , 加價 , 航線 , 新渡輪 |
| 相關概念：大灣區航空招聘 , 營運港龍航線 , 國泰港龍停飛需交還航權 , 亞洲航空退出日本市場 , 日本亞航不敵疫情 , 香港快運延長停飛航班 , 國泰獨大 , 恢復台中航線 , 九龍城兩條渡輪航線加價 , 新渡輪北角 , 兩條港內線渡輪航線加價 , 紅磡九龍城線下月 |
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| 港龍結業與大灣區- 夫子自唱: 劉銳紹 ＠ 2020-10-25T00: |
| 國泰港龍停止業務，大幅裁員，成為疫情以來影響最大的裁員行動。經濟界人士擔心，這會否是企業大幅裁員的第一波，導致其他企業效法？果真如此，也就意味著 ... |
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| 概念：大灣區航空招聘 , 營運港龍航線 |
| 大灣區航空：倘獲批許可證極力爭取營運港龍航線- RTHK ＠ 2020-10-23T16: |
| 國泰港龍航空停運，航權須交還政府，其他本地航空公司可申請使用有關航權，由政府根據機制分配。 旗下有「大灣區航空」的東海集團董事長黃楚標接受本台訪問 ... |
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| 概念：大灣區航空招聘 , 營運港龍航線 |
| 國泰裁員：港龍全面停飛後需交還航權空運牌照局已發信跟進 ＠ 2020-10-22T20: |
| 因管理不善而在全球最佳航空公司排名跌出三甲的國泰航空集團，宣布停止營運旗下港龍航空。該集團擬尋求監管機構批准，由國泰航空. |
| 關鍵詞：國泰 港龍 航權 |
| 概念：國泰港龍停飛需交還航權 |
| 「日本亞航」提出停飛全部4條航線撤出日本市場 ＠ 2020-10-07T12: |
| 廉航「日本亞洲航空」(AirAsia Japan)宣布，由於受新型肺炎疫情嚴重影響，已經向國土交通省提出在12月5日起，停飛全部4條航線，撤出日本市場。 「日本 ... |
| 關鍵詞：日本 亞航 |
| 概念：亞洲航空退出日本市場 , 日本亞航不敵疫情 |
| 香港快運擬7月12日復飛 台中寧波航線重開 ＠ 2020-06-12T08: |
| 【星島日報報道】新冠肺炎疫情未止。香港快運（HK Express）宣布延長暫停航班營運至今年7月11日，並因應市場情況，計劃在7月12日起逐步恢復航班營運。 根據香港 ... |
| 關鍵詞：國泰 香港快運 停飛至 |
| 概念：香港快運延長停飛航班 , 國泰獨大 |
| 國泰獨大 競爭對手恐執笠 ＠ 2020-06-11T08: |
| 【本報訊】疫情下航空業面臨重大危機，惟國泰航空「獨有」獲港府出手拯救。有學者分析指出，國泰收購廉航香港快運後，本港航空業已有「國泰獨大」的形勢，而疫情下 ... |
| 關鍵詞：香港快運 國泰 |
| 概念：香港快運延長停飛航班 , 恢復台中航線 |
| 【國泰重組】國泰未解困快運停飛至7月11日勢多蝕30億 ＠ 2020-06-11T04: |
| 【新增內容】國泰（293）周二公布390億元重組方案，獲港府買入優先股及提供過渡貸款等「泵水」273億元之余，並進行11供7股，集資117億元。國泰及其股東太古（19）、 ... |
| 關鍵詞：香港快運 國泰 |
| 概念：香港快運延長停飛航班 , 恢復台中航線 |
| 兩港內渡輪航線加價 ＠ 2014-03-31T08: |
| 運輸署批准北角往來紅磡和北角往來九龍城兩條渡輪航線加價，成人票價由５．５元加至６．５元，下周二生效。 兩條航線的牌照亦再續三年，至２０１７年３月３１日。 運輸署表示，渡輪公司近年面對油價長期高企和員工薪酬持續上漲壓力，有切實需要調整票價，以確保服務維持 ．．． |
| 關鍵詞：加價 航線 新渡輪 |
| 概念：九龍城兩條渡輪航線加價 , 新渡輪北角 |
| 新渡輪北角線獲續牌加價１８％ ＠ 2014-03-29T10: |
| ．．． 報． 【香港商報訊】記者萬家成報道：繼港鐵日前篤定加價後，鐵路以外的交通費亦難幸免，其中運輸署延續新渡輪經營來往北角至紅磡、和北角至九龍城的服務牌照後，新渡輪昨日宣布兩條航線加價，加幅平均１８％，新票價會在下周二(４月１日)起生效。此外，多個政團亦 ．．． |
| 關鍵詞：加價 航線 新渡輪 |
| 概念：九龍城兩條渡輪航線加價 , 新渡輪北角 |
| 新渡輪北角線下月加價１８％ ＠ 2014-03-29T09: |
| 香港文匯報訊（記者文森）新渡輪昨天宣布，已獲運輸署延續北角往來紅磡及北角往來九龍城港內航線的服務牌照，新牌照由２０１４年４月１日起生效。新渡輪指出，由於面對通貨膨脹持續，而港內航線的客量長期處於偏低水平，所以決定加價１８％，於４月１日起生效。 |
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