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| 今賣出明收款亅港交所研港股「T+1」 明上半年發表白皮書 ＠ 2024-10-15T |
| 美股於5月底把交易標准結算周期從「T+2」縮短至「T+1」，投資者可以賣出股票後，隔日就能收到結算的現金。港交所(00388)行政總裁陳翊庭接受本地傳媒訪問... |
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| 概念：發表香港市場結算周期 , 港交所行政總裁陳翊庭 |
| 陳翊庭:目標在明年底前建設日後兼容T+1 結算及交收平台財經新聞Financial News ＠ 2024-10-15T |
| 港交所(00388)行政總裁陳翊庭於最新網志宣布,港交所正在准備一份白皮書,預計將於2025年上半年發表。該集團希望透過發表這份白皮書,... |
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| 港交所研究將現貨股票結算周期縮短至「T+1」 ＠ 2024-10-15T |
| 港交所將研究現貨股票結算周期縮短至「T+1」。港交所行政總裁陳翊庭接受本地報章訪問時表示，計劃明年上半年發表白皮書，探討將本港現貨股票交收周期，... |
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| 香港金融｜與中美市場接軌 研究結算時間增流動性 港交所CEO:明年底前望「T＋1」 ＠ 2024-10-14T |
| 港交所（0388）行政總裁陳翊庭在網志表示，計劃2025年上半年發表白皮書，期望業界展開關於香港市場結算周期的討論，並改良下一代結算和交收平台，目標是... |
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| 港交所集團行政總裁陳翊庭：提升市場效率可從速度與效率兩方面入手 ＠ 2024-10-14T |
| 10月14日｜港交所集團行政總裁陳翊庭發表最新網志，分享其上任七個月以來的感受及港交所在提升港股市場活力上的多項舉措。陳翊庭表示，最近市場情緒開始... |
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| 香港快運：航班數量回復至疫情前水平 將新增多個航點 ＠ 2024-09-15T |
| 香港快運行政總裁毛潔瓊表示，去年全面通關以來，用了7個月時間，航班數量已回復至疫情前水平，估計到本月24日，將升至疫情前的1.6倍，目標年底時航班數量... |
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| 快運：航班7天前檢查乘客付費座位 倘轉機型受影響 客服助重新選位 - 20240913 - 經濟 ＠ 2024-09-15T00: |
| 【明報專訊】今年7月，香港快運一班從日本名古屋來港的航班上，有付費買指定座位的乘客，不滿被要求把座位讓給兩名未成年乘客，在網絡引起熱烈討論。 |
| 關鍵詞：香港快運 |
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| 快運：航班7天前檢查乘客付費座位倘轉機型受影響客服助重新選位- 20240913 ＠ 2024-09-14T |
| 【明報專訊】今年7月，香港快運一班從日本名古屋來港的航班上，有付費買指定座位的乘客，不滿被要求把座位讓給兩名未成年乘客，在網絡引起熱烈討論。 |
| 關鍵詞：香港快運 |
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| 恆生投資料下周美國減息25基點 ＠ 2024-09-13T |
| 恆生投資董事兼投資總監薛永輝指，隨著美國經濟穩步放緩，通脹逐漸回落，聯儲局主席鮑威爾明確表示政策調整的時機已到。他指，美國經濟特別是就業市場開始... |
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| 法巴：若內地推適當政策救市 港股年底前有望回升5至10% ＠ 2024-09-12T04: |
| 法巴亞太區宏觀研究統籌總監兼亞太區股票及衍生品策略主管呂成表示，雖然恆指及國指現時估值較過去十年均值低約一個標准差(St... |
| 關鍵詞：聯儲 減息 法巴 降息 年底 新聞 儲局 財經 經濟 |
| 概念：美國聯儲局 , 財經新聞 |
