| 相關關鍵詞：九巴 , 加價 , 申請 |
| 相關概念：九巴加價８個月 , 政府申請加價 , 九巴２０１３年 , １９５０萬元加價 , 九巴申請加價 , 九巴向政府申請加價 |
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| 九巴未夠一年再申請加價４．３％ 新巴及城巴４年未加價 ＠ 2013-12-02T07: |
| 財華社新聞中心九巴繼今年３月加價後，再次向政府提出加價申請，要求加幅為４．３％，平均每程加０．２８元。新巴及城巴，上一次加價則是在２００８年，而九巴加價８個月又再申請加價，立即被立法會交通事務委員會副主席范國威指是「站不住腳」，傳媒訪問正在等候巴士 |
| 關鍵詞：九巴 加價 |
| 概念：九巴加價８個月 , 政府申請加價 |
| ＠ 2013-12-02T01: |
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| 關鍵詞：九巴 加價 |
| 概念： |
| 【時事脈搏】九巴未夠一年再申請加價４．３％ 新巴及城巴４年未加價 ＠ 2013-12-01T06: |
| 財華社新聞中心九巴繼今年３月加價後，再次向政府提出加價申請，要求加幅為４．３％，平均每程加０．２８元。新巴及城巴，上一次加價則是在２００８年，而九巴加價８個月又再申請加價，立即被立法會交通事務委員會副主席范國威指是「站不住腳」，傳媒訪問正在等候巴士 |
| 關鍵詞：九巴 加價 |
| 概念：九巴加價８個月 , 政府申請加價 |
| 三月剛加價九巴又申加 ＠ 2013-11-30T11: |
| 九巴稱因成本上升，且重組路線緩慢，申請加價百分之四點三。 (綜合報道)(星島日報報道)受營運成本持續上升影響，加上重組路線進度緩慢，今年三月才加價近半成的九巴，昨再向當局申請加價百分之四點三，每程平均加兩毫八。九巴指，上次加價後仍有七成路線虧損， |
| 關鍵詞：九巴 加價 |
| 概念：九巴２０１３年 , 政府申請加價 |
| 九巴不足一年再求加價 ＠ 2013-11-30T08: |
| 核心提示：九巴又申請加價！今年３月剛加價４．９％的九巴，又向政府提出加價４．３％，平均每程加２毫８仙。九巴解釋上次加價未能抵銷工資增長等問題，而且路線重組進度太慢，強調決定是迫不得已。運輸及房屋局局長張炳良表示已收到申請，會審視九巴的理據。新巴及城 |
| 關鍵詞：九巴 加價 |
| 概念：九巴２０１３年 , 政府申請加價 |
| 九巴申請加價４．３％ 車資一年兩漲 ＠ 2013-11-30T06: |
| 臨近年尾，加風四起。每天平均載客量約２６０萬人次的九龍巴士（九巴），繼今年３月加價後，再次向政府申請加價，加幅為４．３％，即每程票價平均上調０．２８元。九巴解釋，今年上半年虧損１９５０萬元，加價是迫不得已。但立法會議員狠批九巴只是運用財技，把利潤項目轉移到 |
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| 概念：九巴加價８個月 , 政府申請加價 |
| 九巴被轟貪得無厭 ＠ 2013-11-30T04: |
| 立法會交通事務委員會副主席范國威批評九巴的加價理據完全站不住腳，在虧損大幅減少情況下，仍提出今年相若的加幅，是得寸進尺，貪得無厭。工聯會議員鄧家彪批評，擔心會掀起新一輪加價浪潮，敦促政府要從嚴把關；他會去信立法會交通事務委員會，要求下月 |
| 關鍵詞：九巴 加價 |
| 概念：１９５０萬元加價 , 九巴申請加價 |
| 九巴一年加價９．２％ ＠ 2013-11-30T02: |
| 才剛於今年３月加價４．９％，九巴又再向政府申請加價４．３％，平均每程申請加價０．２８元，成為最近４年來的第三次加價申請。九巴表示，今年上半年出現１,９５０萬元虧損，加上其他營運理由，「逼不得已」地申請加價，而即使加價獲批，也只能達致收支平衡。政府表示，會先 |
| 關鍵詞：九巴 加價 |
| 概念：１９５０萬元加價 , 政府申請加價 |
| 九巴：加價迫不得已 ＠ 2013-11-30T00: |
| 加價未足一年的九巴又向政府申請加價，加幅百分之４．３。九巴指，成本上升，加價是迫不得已的決定，而新巴及城巴的發言人就說暫時無意加價。 九巴去年底向政府申請加價百分之８．５，但行會最終只批准加百分之４．９，今年三月生效。不足一年九巴又申請加價，加幅為百 |
| 關鍵詞：九巴 |
| 概念：九巴向政府申請加價 |
| 九巴未夠一年再申請加價４．３％ 新巴及城巴４年未加價 ＠ 2013-11-29T23: |
| 財華社新聞中心九巴繼今年３月加價後，再次向政府提出加價申請，要求加幅為４．３％，平均每程加０．２８元。新巴及城巴，上一次加價則是在２００８年，而九巴加價８個月又再申請加價，立即被立法會交通事務委員會副主席范國威指是「站不住腳」，傳媒訪問正在等候巴士 |
| 關鍵詞：九巴 加價 申請 |
| 概念：九巴向政府申請加價 |