熱門新聞

內地7月新能源車銷量增27% @ 2025-08-11T 返回 熱門新聞 關鍵詞：乘用車 乘聯 中國 新能源 零售 銷量 內地 車市 概念：中國乘聯 , ７月內地新能源乘用車市場零售 中國新能源汽車的出口維持強勁勢頭，７月新能源乘用車出口達２１．３萬輛，同比增長１２０．４％，環比增長７．６％，占乘用車出口４４．７％，其中純電動占新能源出口的６５．３％。由於中國新能源車的規模優勢持續顯現，越來越多中國制造的新能源品牌拓展海外市場，而且在海外的認可度持續得到提升。 中國乘聯分會上調今年乘用車零售銷量至２４３５萬輛 ８月８日消息，乘聯分會發布數據，７月全國乘用車市場零售１８２．６萬輛，同比增長６．３％，環比下降１２．４％。７月新能源乘用車市場零售９８．７萬輛，同比增長１２．０％，環比下降１１．２％。 乘聯分會數據顯示，７月新能源乘用車出口２１．３萬輛，同比激增１２０．４％，環比增長７．６％，占乘用車出口總量的４４．７％，較去年同期提升近２０個百分點，凸顯了中國新能源汽車在全球市場的競爭力。 中國乘聯會料８月全國乘用車市場延續以銷定產平穩走勢 受到六月底廠商沖擊半年目標透支影響，７月市場呈現正常季節性回落。乘聯會預計，７月狹義乘用車零售總市場約為１８５萬輛左右，同比增長７．６％，環比上月下降１１．２％，其中新能源零售預計可達１０１萬，滲透率提升至５４．６％左右。 ２０２５年中國新能源乘用車世界份額６８．３％，其中６月中國新能源乘用車世界份額繼續保持６９．７％的較高水平，較同期增長２．３個百分點。２０２５年１-６月中國在世界純電動車市場份額６４．５％，較２０２４年二季度增加１．９個百分點。中國在世界插電混動份額表現持續走強，２０２５年１-６月達到７６％的超高水平，呈現超強的表現。 中國乘用車市場信息聯席會公布數據顯示，初步統計，７月全國乘用車及乘用車新能源車市場零售分別為１８３．４萬輛及１００．３萬輛，按年分別增長７％及１４％，按月分別下降１２％及１０％。 ３)出口：７月新能源乘用車出口２１．３萬輛，同比增長１２０．４％，環比增長７．６％。占乘用車出口４４．７％，較去年同期增長近２０個百分點;其中純電動占新能源出口的６５．３％(去年同期７３．８％)，作為核心焦點的Ａ００+Ａ０級純電動車出口占純電動出口的４３％(去年同期２６％)。伴隨著中國新能源車的規模優勢顯現和市場擴張趨勢，中國制造的新能源品牌產品越來越多地走出國門，在海外的認可度持續得到提升。其中插混占比新能源出口的３２％(去年同期２６％)，雖然近期受到外部國家的一些干擾，但自主插混出口發展中國家增長迅猛，前景光明。７月廠商新能源出口方面優秀的企業是：比亞迪汽車(７８,３６４輛)、奇瑞汽車(２８,０２３輛)、特斯拉中國(２７,２６９輛)、長安汽車(１１,８４２輛)、上汽通用五菱(１０,６３６輛)、吉利汽車(８,７４１輛)、極星汽車(７,４４３輛)、光束汽車(７,０５０輛)、上汽乘用車(６,９９４輛)、智己汽車(５,８０９輛)、零跑汽車(４,６０５輛)、東風汽車(３,４７７輛)、小鵬汽車(３,０００輛)、長城汽車(２,３９２輛)、廣汽埃安(１,７７７輛)、一汽紅旗(１,００６輛)、江淮汽車(８４０輛)、智馬達汽車(７９２輛)、江蘇悅達起亞(５９１輛)、賽力斯汽車(湖北)(４６８輛)。其他車企新能源出口也有一定規模。 盛夏車市新動向：新能源板塊上演結構性調整汽車流通領域最新數據顯示，７月新能源乘用車市場呈現雙軌並行態勢。終端零售環節當月亮出１０４．３萬輛成績單，相較於去年同期錄得１４％的增幅。值得注意的是，銷售環比指標出現１０個百分點調整，顯示出市場正在經歷周期性波動。批發端表現彰顯企業市場信心，１１７．９萬輛的廠商出貨量不僅實現２５％的同比增長，環比降幅也控制在４％以內。產業分析師指出，渠道庫存與市場需求的動態平衡正在形成，廠商策略性調節動作明顯。值得注意的是，當月新能源產品持續擴張市場版圖。零售終端的能源替代率攀升至５４．７％，與廠商端５３．８％的出貨占比形成呼應。這種結構性的市場份額變動，正在重塑中國汽車產業的基本盤。累計數據揭示出更清晰的增長軌跡。前七個月零售總量突破６４７萬輛關口，３０％的同比增幅充分印證消費端需求動能。供應鏈體系在波動中展現出強大韌性，批發總量７６２．７萬輛背後是３５％的同比增速。從生產端到流通環節的數字聯動，勾勒出新能源戰略的縱深推進圖景。 乘聯會：７月內地新能源乘用車市場零售按年增１２％ 新能源乘用車廠商出口增１．２倍 新京報貝殼財經訊（記者張冰）８月８日，根據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會（簡稱「乘聯分會」）發布的數據，７月全國新能源乘用車市場零售９８．７萬輛，同比增長１２．０％，環比下降１１．２％；１-７月累計零售６４５．５萬輛，同比增長２９．５％。 ＩＴ之家 ８ 月 ４ 日消息，根據月度初步乘聯數據綜合預估：７ 月全國新能源乘用車廠商批發銷量 １１８ 萬輛，同比增長 ２５％，環比下降 ４％。今年 １-７ 月累計批發 ７６３ 萬輛，同比增長 ３５％。 原標題：乘聯分會：７月新能源乘用車零售量同比增１２％ ８月８日，乘聯分會數據顯示，７月新能源乘用車企業總體走勢較強。新能源月度批發銷量突破萬輛的廠商達到１９家（同比多２家，環比多１家），占新能源乘用車總量９２．１％（上月９１．３％，去年同期８８．９％）。其中，比亞迪汽車（３４１,０３０輛）、吉利汽車（１３０,１２４輛）、長安汽車（７５,９２５輛）、特斯拉中國（６７,８８６輛）、奇瑞汽車（６２,１０７輛）、上汽通用五菱（５９,５８０輛）、零跑汽車（５０,１２９輛）、賽力斯汽車（４１,６７６輛）、小鵬汽車（３６,７１７輛）、長城汽車（３４,５９３輛）、理想汽車（３０,７３１輛）、小米汽車（３０,４５２輛）、東風汽車（２９,２６９輛）、廣汽埃安（２１,１２４輛）、蔚來汽車（２１,０１７輛）、一汽奔騰（１６,７７１輛）、上汽乘用車（１４,８７０輛）、一汽紅旗（１２,０３３輛）、智己汽車（１１,８６１輛）。 崔東樹發文稱，隨著近期部分爆款新品的推出，市場走勢總體較強，部分廠商表現超強，帶動７月車市「淡季不淡」。根據乘聯會數據，２０２５年６月，新能源乘用車銷量萬輛以上的廠商批發銷量，占總體新能源乘用車當月銷量的９１．７％。根據月初匯總數據，這些６月新能源銷量萬輛以上廠商企業的７月銷量為１０８萬輛。因此，乘聯會綜合預估，７月全國新能源乘用車廠商批發銷量１１８萬輛，同比增長２５％，環比下降４％。今年１—７月累計批發７６３萬輛，同比增長３５％。