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| 關鍵詞：小米 雷軍 交付 |
| 概念：交付首批車主 |
| 賣爆的小米YU7，也有幸福的煩惱。采寫／思琪編輯／天南「走進店里我都不用介紹參數，很多車主只問兩個問題：一什麼時候能提車；二是有沒有券。 |
| 小米建立電動車（EV）造車事業，成為智慧型手機制造商成功跨足電動車產業的范例，反觀小米前輩蘋果（Apple）未能成功建立自有電動車業務，最終走向放棄一途，... |
| 香港中通社7月7日電中國科技巨頭小米的YU7電動汽車已正式交付首批車主，小米創辦人雷軍7日在微博寫道：從目前訂單來看，家庭用戶非常多。 |
| 小米（01810）最新發布的SUV電動車YU7掀起市場熱潮，開賣首日即一車難求，訂單數量刷新中國汽車行業紀錄。用戶下單後往往要等待數月甚至一年，可見市場對這... |
| 【彭博】0.0 小米集團成為唯一一家成功跨界造車的科技公司，這條道路對於創始人兼董事長雷軍來說是無法抗拒的夢想。 在上月底於北京舉行的小米第二款... |
| 創始人Lei Jun在Apple上進行了公共戳戳，稱小米現在在蘋果取消其電動汽車計劃後向iPhone用戶提供了「特殊關注」。 |
| 把驍龍（Snapdragon）8 Gen 3手機處理器用到車機上，小米是全球第一家。眾所周知，按照傳統認知，車規級晶片和手機晶片有本質區別，因為汽車面臨的. |
| 小米YU7開賣後掀起搶購潮，甚至傳出交付時間最長要等超過一年，6日下午，小米YU7正式啟動全國交付，小米創辦人雷軍不但親... |
| 瑞銀發表報告，小米-W(01810.HK)YU7在6月26日開放預訂後，第一個小時預訂量就達到28.9萬台，引起了市場對同業可能失去市場占有率，以及對供應鏈影響的關注... |
| 瑞銀發布研報稱，發現投資者對理解小米集團-W核心業務的戰略存在顯著差距，尤其新零售模式以及不同業務之間的協同效應。該行維持對小米的「中性」評級及目標價62港元，... |