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| 關鍵詞：比亞迪 |
| 概念：墨西哥建廠計劃 |
| 據報比亞迪將無限期推遲在墨西哥建廠的計劃。副總裁李柯指，地緣政治對汽車業影響大，正重新考慮海外戰略。內地電動車市場競爭激烈，不少車企拓展海外... |
| 日媒報導，由於與美國的關稅談判陷入僵局，墨西哥政府對華政策強硬，拒絕了比亞迪在墨西哥建廠計劃。此外，比亞迪高層也透露，墨西哥建廠計劃已經擱置。 |
| 由於地緣政治緊張局勢和美國總統特朗普的貿易政策帶來的不確定性，內地最大電動車制造商比亞迪(01211)據報將無限期推遲在... |
| 林浥樺／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕中國最大的電動車制造商比亞迪（BYD）已擱置在墨西哥興建大型工廠的計畫，背後原因是地緣政治緊張情勢，... |
| 墨西哥政府為和緩與美關系、順利推進與川普政府（Trump Administration）的關稅談判，似乎正有意與中國和中資企業保持距離，導致中國汽車制造商比亞迪原本... |
| 有評論指出，中國新能源汽車目前逼近極限的行業和供應鏈內卷，和低效低利潤的逐底競爭，暫時繁榮後的許多陣痛是否要全社會來承擔消化？ |
| 大陸網路近日流傳比亞迪將自7月1日起啟用新的購車方案，此前限時「一口價」的方案將取消。外界認為比亞迪可能喊停價格戰。但截... |
| 彭博社報道，比亞迪(1211)擱置墨西哥建造大型工廠計劃。比亞迪執行副總裁李柯表示，該公司仍有興趣在美洲擴張，但沒有新增投資的時間表。 |
| 中國電動車廠比亞迪(BYD)在全球電動車市場攻城掠地，最近准備透過第三地，挾低價競爭進入台灣。2024年比亞迪在全球銷售427萬輛電動車，超... |
| 記者李琦瑋／編譯. 針對外界傳聞中國電動車巨頭比亞迪（BYD）因銷量放緩而削減中國電動車產量的消息，比亞迪出面駁斥，強調其產量穩定且銷售仍在穩步成長，... |