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關鍵詞:價格戰 比亞迪 中國 |
概念:中國電動車價格戰不可持續 , 汽車企 |
始於2023年的汽車「價格戰」,在2025年愈演愈烈。 今年5月,比亞迪宣布旗下王朝網、 |
【有線新聞】比亞迪指內地電動車行業競爭非常激烈,情況不可持續及不健康,將會繼續投資歐洲市場,未來數年投資額達200億美元。 內地汽車業「價格戰」... |
中國新能源汽車業正掀起一股「反內卷」浪潮,比亞迪、吉利、長安等車企高層紛紛跳出來表態拒絕內卷式惡性競爭,政府、行業協會也表態贊同。 |
中央社記者楊升儒台北特稿/6月12日)中國傲視全球的汽車產業近期又打起割喉價格戰,再度引發全球對這個14億人口大國嚴重內卷的關注。步入2025年,... |
在新能源車價格戰愈演愈烈之際,中國大陸市場竟湧現大量「零公里二手車」0.0未行駛卻已掛牌、低價出清的新車。這背後是汽車制造商與經銷商為沖指標、回... |
上個月小米(HK:1810)汽車發生了一起智駕撞車事件後,迅速成為了國內新聞焦點,微博熱搜一周,小米汽車慘遭打擊。小米名聲鵲起同時,又給普羅大眾留下了智... |
陳麗珠/核稿編輯〔財經頻道/綜合報導〕中國電動車龍頭比亞迪近期狂砍車價,最高降幅34%,掀起新一波價格戰,不僅沒有帶動銷量,還引來北京出拳整頓,... |
《經濟通通訊社10日專訊》中國鋼鐵工業協會發布題為《維護產業鏈整體利益共同抵制「內卷式」競爭》的文章,控訴近年車企為了「極致降本」不斷要求鋼廠... |
Newtalk新聞2025 年中國汽車重慶論壇(CACS2025)6 月6 日在重慶悅來國際會議中心火熱登場,現場不只是科技秀、產業趨勢... |
中國汽車市場競爭激烈,主流車企盈利壓力急增。中國乘聯會最新數據顯示,今年前四個月,中國汽車行業利潤率僅4.1%,低於下游工業企業5.6%的平均水准。 |