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Tesla競爭壓力增加 全球純電動車交付量再被比亞迪超前 @ 2025-01-03T 返回 熱門新聞 關鍵詞：特斯拉 交付量 概念：交付量首次 , 特斯拉銷量 特斯拉曾在其第三季度財報中表示，今年該公司的汽車交付量將略有增長。當時，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克表示，特斯拉明年的汽車銷量或將同比增長２０％至３０％。巴克萊銀行認為，這將緩解特斯拉第四季度銷量數據所帶來的擔憂。「特斯拉對明年交付量增長的堅定信心，或將消除其第四季度交付量發布後所出現的任何適度擔憂。」 周四宣布，２０２４年第四季向客戶交付４９５,５７０輛電動車，按年增２．３％，連續第二季實現按年增長，但低於市場預期的５０萬輛交付量。全年計，集團交付１７９萬輛車，較２０２３年創紀錄的１８１萬輛交付量減少１．１％，年度汽車銷量十多年來首次下降。 特斯拉年銷量逾１０年來首見下滑 去年Ｑ４交車量遜預期 (圖：ＲＥＵＴＥＲＳ/ＴＰＧ) 自美國大選日以來，特斯拉市值在一個多月內增加了超過７,３３０億美元，１２月中旬更是達到１．５４萬億美元的峰值。馬斯克是總統當選人特朗普的金主之一，投資者押注這一層關系將為他的公司帶來好處。然而，倘若年銷量下降，市場可能會對這種樂觀預期產生質疑。 交付量方面，盡管２０２４年交付量未能達到市場預期，但是艾夫斯領導的ＷＥＤＢＵＳＨ 分析師團隊對特斯拉在２０２５年提高交付量速的能力充滿信心。ＷＥＤＢＵＳＨ 預計特斯拉的目標交付量增長率將為 ２０％-３０％。此外，該機構預計特斯拉將在 ２０２５ 年初推出一款價格較低的電動汽車款型，這將是增加特斯拉電動汽車整體交付量的潛在催化劑。 蓋世汽車訊 ２０２５年１月２日，美國電動汽車制造商特斯拉公布，２０２４年，特斯拉的銷量為１,７８９,２２６輛，同比下降１．１％，低於１８０．６萬輛的預期，為十多年來年度銷量首次出現負增長；盡管特斯拉推出了優惠力度很大的年終促銷活動，但這仍未能吸引對高借貸成本持謹慎態度的客戶；特斯拉的產量為１,７７３,４４３輛，同比下降３．９％。 然而，ＣＦＲＡ ＲＥＳＥＡＲＣＨ的分析師ＧＡＲＲＥＴＴ ＮＥＬＳＯＮ表示，馬斯克對特斯拉２０２５年銷量增長的預期或被證明是激進的。ＧＡＲＲＥＴＴ ＮＥＬＳＯＮ在２０２４年１２月２日的一份報告中寫道：「我們認為電動汽車銷售面臨的不利因素可能是美元走強、監管放松導致美國國內石油產量增加以及油價下跌。我們預計，特斯拉２０２４全年銷量或同比持平，且２０２５年將同比增長１０％至１５％，而這僅為馬斯克對特斯拉２０２５年銷量預期的一半。」 特斯拉公司全年銷量十多年來首次出現下降，盡管去年第四季度交付量創下紀錄新高。 瑞銀周一發布報告，預計特斯拉將於１月２日公布２０２４年第四季度交付量，數量約５１萬輛，同比增長５％，環比增長１０％。瑞銀的預測略低於ＶＩＳＩＢＬＥ ＡＬＰＨＡ的５１．２萬輛的一致預期預期，但與投資者５０萬至５１萬輛的預期范圍相符。不過，瑞銀分析師指出：「鑒於圍繞該股的ＡＩ驅動敘事，我們認為交付結果不會像過去那樣具有重要意義。」與過往相比，交付數據對特斯拉股價的影響已有所減弱。特斯拉的儲能業務也值得關注，瑞銀預計該季度部署量將達到９．１吉瓦時，環比增長３２％。這一預測與ＶＩＳＩＢＬＥ ＡＬＰＨＡ的９．６吉瓦時預測非常接近。交付報告公布後，市場焦點將轉向特斯拉１月底的財報電話會議。瑞銀強調，投資者可能會更加關注馬斯克的評論，尤其是關於２０２５年指引和ＡＩ發展的評論，而非僅僅關注財務指標。特斯拉已表示，２０２５年的目標是實現２０％至３０％的銷量增長，即２２０萬至２４０萬輛，高於瑞銀和市場共識預期的１９０萬輛和２００萬輛。包括年初預計推出的低價車型和改款ＭＯＤＥＬ Ｙ在內的新車型可能會推動這一銷量增長。 周四美股成交額第１名特斯拉收跌６．０８％，成交４１３．８８億美元。特斯拉全年交付量１０多年來首次下滑。該公司周四宣布，去年銷量１７９萬輛，低於２０２３年的１８０萬輛及分析師普遍預期。 年末業績大增推動比亞迪２０２４全年乘用車銷量達到４２５萬輛，進一步縮小了與特斯拉的差距。受補貼和向買家提供額外優惠的刺激，１２月比亞迪月銷量達到創紀錄水平。該公司周三公布，上月插電式混合動力和純電動乘用車銷量為５０９４４０輛，其中電動車占２０７７３４輛。電動車全年銷量達到１７６萬輛。年度汽車總銷量同比增長４１％。特斯拉將於本周晚些時候公布第四季度銷售數據。該公司需要２０２４年最後三個月交付量至少要達到５１５,０００輛才能實現全年銷售「小幅增長」的目標。分析師預估的交付量為５１０,４００輛，低於特斯拉自身的預期。比亞迪今年的季度銷量落後於特斯拉。截至第三季度，比亞迪總計售出１１６萬輛，比特斯拉落後１２．４１萬輛。不過比亞迪最後一個季度銷量大增，縮小了與特斯拉的差距。 ２０２４年全年，特斯拉共計生產１７７．３４萬輛，交付１７８．９２萬輛，較２０２３年１８１萬輛的交付量下降１．１％。這是特斯拉自２０１５年以來首次出現年度銷量同比下滑，也低於分析師普遍預期的１８０萬輛。 上個月，特斯拉市值達到創紀錄的１．５４萬億美元，這在很大程度上歸功於特朗普的勝選，以及市場對於馬斯克靠近美國政治權力中心將有利於特斯拉發展的心理預期。盡管如此，但銷量下滑的結果仍凸顯了電動汽車制造商所面臨的挑戰，例如整個電動汽車行業的銷售放緩。 盡管全年銷量下滑，特斯拉第四季度仍然實現了強勁增長。截至１２月３１日的第四季度，特斯拉共交付４９５５７０輛汽車，創下單季交付新高，但未達到分析師平均預期的約５１２２７７輛。 受到第四季度交付量低於預期影響，特斯拉美股