|
|
| 關鍵詞：價格戰 汽車 全球 後遺症 中國車市 億元 |
| 概念：全球汽車 , 中國車市前 |
| 引言：全球車業的合並如飛雅特集團吸納蘭吉雅、瑪莎拉蒂與愛快羅密歐，甚至美國克萊斯勒，是因為財力雄厚的優勢超越技術高超者。 |
| 全球汽車產業面臨電動化浪潮，中國電動車品牌崛起加速車市變化，傳統車廠透過跨國合作聚焦電池與軟體技術，同時部分車廠進行裁員與結構改革。 |
| 據觀察者網報導，歐盟不顧各界反對，將關稅大棒揮向中國電動汽車，但此舉並不能阻擋中國汽車走向世界的腳步。「盡管歐盟電動汽車關稅導致增長放緩，... |
| 今年大陸車企持續大打價格戰，中國汽車流通協會專家委員會（簡稱「流通協會」）成員李顏偉表示，若以去年1月市場折扣和新車成交... |
| 日產快倒閉很大的因素是中國車造成的中國車市很卷，競爭非常激烈，但是能存活下來的都是可怕的怪物連MG這個大陸的二線品牌出了中國，都能在歐洲，... |
| 香港新聞網12月26日電近日，德媒稱，盡管歐盟電動汽車關稅導致增長放緩，但難擋中國汽車發展勢頭。受益於尖端技術和多元化產品戰略，中國2025年仍將保持... |
| 高佳菁／核稿編輯〔財經頻道／綜合報導〕今年中國車企持續大打價格戰，今年前11個月已損失1776億元人民幣（約新台幣7959.6億元），中國經銷商面臨資金困境，... |
| 【新唐人北京時間2024年12月24日訊】今年以來，中國汽車行業全面爆發了激烈的價格戰，至今新車市場的整體折扣率已接近二成，負面後果日益突顯。 |
| 盡管歐盟對電動車的額外關稅可能導致增速放緩，但難擋中國汽車發展勢頭。受益於尖端技術和多元化產品戰略，中國2025年仍將保持汽車出口第一大國。 |
| 中國電動車（EV）產業價格戰已連打近2年，供應鏈利潤遭極度壓縮。競爭中，車企試圖透過降低成本以維持市占率，而層層壓力最終傳遞至上游，相對地供應鏈爆出... |
