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| 關鍵詞：電動 中國 關稅 歐盟 汽車 |
| 概念：中國電動車歐盟 |
| 新華社法蘭克福12月24日電德國權威汽車經濟學專家、波鴻汽車研究院院長費迪南德·杜登赫費爾日前在接受新華社記者專訪時說，國際合作始終是汽車產業發展... |
| １當地時間10月29日，歐盟委員會發布消息稱結束反補貼調查，決定對從中國進口的電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅。 ２吉利汽車控股行政總裁桂生悅表示，... |
| 隨著歐盟對自大陸進口電動車加征高達35%的關稅，大陸汽車制造商在歐洲電動車市場的占有率降至近八個月最低。 |
| 今年，巴西港口堆積了超過70000輛未售出的中國電動汽車（EV），這表明中國汽車制造商在保持強勁增長方面正面臨嚴峻挑戰。 像比亞迪（BYD）和長城汽車（Great... |
| MoneyDJ新聞2024-12-25 10:57:18 記者蔡承啟報導受追加關稅影響，在歐洲電動車(EV)市場上，中國車廠市占率萎縮、創8個月來新低。彭博社24日報導，... |
| 德國總理再次批評歐盟對華電動汽車加征關稅-德國總理朔爾茨19日在歐盟峰會期間批評歐盟對從中國進口的電動汽車加征關稅，再次呼吁通過談判盡快解決... |
| 歐盟新關稅使中國產電動車的進口成本增加了最多35%，中國汽車制造商在歐洲電動車市場的份額在11月縮為8個月以來的最低水准。其中，中共國有企業上汽集團... |
| 歐盟自2023年10月起對中國電動車進行全面調查，各家車廠依照配合的程度不同，而有相異的加征額外關稅幅度，如比亞迪與吉利分別為17%與18.8%，但上汽則是35.3%。 |
| 中國和歐盟正就電動車反補貼案價格承諾進行磋商。在北京，商務部新聞發言人何詠前在下午的例行記者會上，被問到磋商進展及時間表時說，中方始終主張通過... |
| 歐盟對中國的電動汽車產業加征關稅，塞爾維亞總理武切維奇對此表示，「我並不支持貿易保護主義」，這不會為任何人帶來積極的結果，「歐洲有些人不明白世界... |