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本田與日產簽署考慮合並協議 目標2026年8月成立控股公司 @ 2024-12-25T 返回 熱門新聞 關鍵詞：日產 本田 合並 概念：日產本田合並 日媒：本田與日產將率先磋商合並經營 三菱年初才決定是否並入日產前董事長戈恩：日產本田抱團是「絕望之舉」 中國車企是贏家日媒：本田與日產正考慮合作生產 商討潛在合並本田日產抱團也無用 全球汽車洗牌日德車系僕倒 | 點經 據目前磋商，日產和本田將探討在彼此工廠相互生產汽車的方式，以提高效效率。本田將向在美國缺乏暢銷車型的日產供應混合動力車（ＨＶ）的方案。另外，本田在歐洲僅有引擎和摩托車工廠，預計可活用日產在英國擁有的汽車工廠等。報道指，兩家公司計劃在廣泛領域展開合作，而本田提出把日產業績「Ｖ型復蘇」作為合並的條件。 ２０２４ 年底 ＨＯＮＤＡ 本田與 ＮＩＳＳＡＮ 日產正式宣布，雙方已簽署基本合意書，計劃於 ２０２６ 年前合並。他們將透過成立一家聯合控股公司來整合業務，此外，ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ ＭＯＴＯＲＳ 三菱汽車則尚在考慮當中，計畫於 ２０２５ 年 １ 月底決定是否參與這項計畫。這一歷史性的決定，日媒分析：「凸顯了中國電動車制造商對全球傳統汽車制造商的威脅日益加劇。」而 ＨＯＮＤＡ 與 ＮＩＳＳＡＮ 的合並也將成為繼 ＴＯＹＯＴＡ 和 ＶＯＬＫＳＷＡＧＥＮ 福斯之後，全球汽車銷量排名第三的集團。 日產汽車社長內田誠表示，與本田的交易不代表日產無力翻身，但合並可提高競爭力，強調會執行翻身計劃、恢復盈利、為雙方整合做准備。 ２０２４年１２月２３日，日本東京，日產汽車執行長內田誠（左）、本田汽車執行長三部敏宏（中）和三菱汽車執行長加籐隆雄（右）在聯合新聞發布會上合影。日產與本田宣布已開始合並談判，旨在打造全球第三大汽車集團。 (ＴＯＭＯＨＩＲＯ ＯＨＳＵＭＩ/ＧＥＴＴＹ ＩＭＡＧＥＳ) 花旗則認為，昨日簽署的備忘錄只是帶來一個整合機會，本田及日產的目標是創造１００００億日圓協同效益，以及合並利潤達３００００億日圓以上，不過，雙方品牌有不少重疊之處，關鍵是如何調整兩個品牌，而成功與否有賴如何建立一個本田作為上級，日產作為下級的從屬關系。 本田和日產２３日宣布簽署展開合並談判的基本協議，並計劃在２０２５年６月前完成談判。之後兩公司將成立一家新控股公司，將本田和日產納入新公司之下，並計劃在２０２６年８月前將新公司上市，屆時本田和日產股票也將下市。 在鴻海就入股一事接觸日產後，合並談判的籌備工作似乎加快了。不過一位知情人士上周表示，隨著日產與本田磋商潛在合並事宜，鴻海暫時擱置了對日產的興趣。 日本車廠巨頭日產（ＮＩＳＳＡＮ）與本田（ＨＯＮＤＡ）１２月２３日正式宣布啟動合並磋商，據日媒分析，合並原因在於市場向電動車和車載軟件領域轉移後，日本車廠的技術優勢迅速減弱，加上新領域的研發負擔重及要實現穩定供應鏈，兩家公司冀壯大規模以減輕負擔。但日產前董事長戈恩（ＣＡＲＬＯＳ ＧＨＯＳＮ）未看好，表示兩公司合並並不能互補。 汽車產業大洗牌！日本兩大車廠本田（ＨＯＮＤＡ）、日產（ＮＩＳＳＡＮ）２３日下午召開記者會，正式宣布合並方向，兩家公司已正式簽署經營統合備忘錄（ＭＯＵ），力拼在明年６月敲定合並協議，經營合並後依然保留各自品牌，但未來人事將由本田主導。 根據外媒周三 (１８ 日) 援引知情人士消息報導，日產汽車 (ＮＩＳＳＡＮ ＭＯＴＯＲ ＣＯ．) 與本田汽車 (ＨＯＮＤＡ ＭＯＴＯＲ ＣＯ．) 日前傳出正在進行合並磋商，日產汽車最大股東雷諾汽車對此表示開放態度。據了解，雷諾的支持可能促進兩家車商合並談判，而且這家法國汽車制造商的點頭還可能是達成任何協議的關鍵。 【彭博】-- 全球汽車行業競爭日益激烈，日本汽車制造商陷入困境，在這一背景下，本田汽車就一項相當於收購日產汽車的漫長交易制定了計畫。兩家公司周一宣布了一項初步協議，擬成立一家聯合控股公司、爭取讓它２０２６年８月上市。雖然兩家公司的高管稱此次交易為合並，但本田將牽頭組建這一新實體並指派大多數董事。日產的合作伙伴三菱汽車也可能參與該交易。周二東京股市開盤，日產一度下跌７．３％，而本田一度上漲１４．４％。「這看起來就是一次收購，」諮詢公司ＡＬＩＸＰＡＲＴＮＥＲＳ的汽車和工業實踐合伙人兼董事總經理ＮＥＡＬ ＧＡＮＧＵＬＩ稱。「規模肯定有優勢，人們必須注意到這一點。」本田和日產在中國都難以與本土汽車制造商抗衡。中國去年超越日本，成為全球最大汽車出口國，而且２０２４年領先優勢還在進一步擴大。本田社長三部敏宏在新聞發布會上表示，雙方目標是到２０３０年具有競爭力，表明了前路有多麼艱難。「如果本田和日產在２０２５年完成交易，合並的協同效應將需要一段時間才能顯現，」彭博行業研究高級行業分析師ＴＡＴＳＵＯ ＹＯＳＨＩＤＡ在一篇報告中寫道。「日產的財務壓力或將得到緩解，而本田的短期收益可能有限。」本田確實給了 【大紀元２０２４年１２月２４日訊】（大紀元記者王蘭多倫多報導）日本最大的兩家汽車制造商本田（ＨＯＮＤＡ）和日產（ＮＩＳＳＡＮ）周一（１２月２３日）宣布，他們計劃進行合並，成為世界第三大汽車制造商。 據日本《每日新聞》，對於日本汽車制造商本田和日產啟動合並談判一事，日本經濟產業大臣武籐容治當天做出回應。 報道又指，在本田與日產的經營合並磋商中，雙方將探討在對方工廠互相生產汽車的方式，亦將探討由本田向在美國缺乏暢銷車型的日產，供應混合動力車的方案。至於本田，在歐洲只有發動機和電單車工廠，預計將靈活運用日產在英國擁有的汽車工廠等，有關建議旨在充分利用車企聯盟的長處，加強盈利能力。 兩間公司計劃在廣泛領域合作，本田提出的合並條件包括日產的業績需呈現「Ｖ型復蘇」。共同社引述分析指出，全球汽車行業正准備應對主張增加關稅的美國當選總統特朗普，再度入主白宮可能對市場產生的影響，國際生產體系可能不得不重新調整，本田與日產將提高生產效率作為重要課題。 法國車廠雷諾集團表示，已知悉日本車廠日產及本田正式啟動經營合並磋商的聲明，作為日產的主要股東，雷諾將根據集團及持份者的最佳利益，考慮所有選項。 本田、日產及三菱汽車，較早時簽署諒解備忘錄，本田與日產啟動經營合並磋商，目標是明年６月達成最終協議；與日產組成企業聯盟的三菱汽車，將考慮加入合並的可能性。 若果合並成事，將會成為全球第三大汽車集團，分析相信有助應對發展迅速的電動車市場。