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| 關鍵詞：比亞迪 供應商 |
| 概念：比亞迪要求供應商降價中國官媒 |
| 比亞迪一封要求供應商2025年降低價格10%的郵件，是對供應商無情的剝削？外界解讀，比亞迪新能源車月銷售50萬輛的成績和市場擺在那兒，技術創新、全球供應... |
| 【本報悉尼訊】隨著中國電動車制造商向零售件供應商施壓，要求其大幅削減成本，澳洲客戶將從電動汽車市場日益殘酷的價格戰中受益。 根據上周在中國... |
| 近來，關於車企要求供應商降價的話題，引發行業熱議。 在某車企給供應商的一封信中有這樣一句話：2025年，新能源汽車迎來重大機遇的同時，市場競爭也將更加... |
| 中央通訊社是中華民國的國家通訊社，是台灣最具影響力的新聞媒體。秉持「正確、領先、客觀、詳實」的基本原則，中央社專業新聞團隊每天以中、英、日、西... |
| 是「市場不相信眼淚」，還是「一將功成萬骨枯」？比亞迪(01211)、上汽大通兩大車企，周三（27日）相繼曝出與供應商「協商」降本10%，引發兩極反應。 |
| 大陸電動車市場競爭日益激烈，龍頭企業比亞迪被傳出要求供應商自2025年起降價10％，以增強自身競爭力。根據網路流傳的郵件內容顯示，比亞迪希望增強自身在... |
| 中國電動車廠商比亞迪早前公布2024 年第三季業績，顯示其總負債接近6 千億人民幣，負債率高達77%，引發市場關注。更有專家認為其負債... |
| 比亞迪表示，由於規模化大量采購，對供應商提出的減價目標並非強制要求，各方可以協商推進，又指與供應商的年度議價，是汽車業慣例。 比亞迪集團品牌及公關... |
| 【彭博】0.0 上汽大通加入市場領導者比亞迪的行列，尋求供應商降價10%，這是另一個中國汽車價格戰將持續到明年的跡象。 根據《中國證券報》的報導，銷售電動和汽油汽車的... |
| 未來，為了讓我們廠持續牛逼，讓中國汽車工業持續牛逼，必然要繼續發揮優勢，繼續殺價。所以，現在我代表公司通知你們：明年1月1日開始，我們決定在現有基礎... |
