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| 關鍵詞：比亞迪 要求 求供應商 降價 |
| 概念：比亞迪回應要求供應商降價 |
| 11月28日｜據21財經，一位與比亞迪合作的零部件供應商表示，「談價是行業常態。」零部件在定點時，主機廠和零部件廠商會簽訂零部件商務協議，即未來幾年每年... |
| 是「市場不相信眼淚」，還是「一將功成萬骨枯」？比亞迪(01211)、上汽大通兩大車企，周三（27日）相繼曝出與供應商「協商」降本10%，引發兩極反應。 |
| 比亞迪表示，由於規模化大量采購，對供應商提出的減價目標並非強制要求，各方可以協商推進，又指與供應商的年度議價，是汽車業慣例。 比亞迪集團品牌及公關... |
| 內地汽車價格戰將再開打，繼網傳比亞迪(01211)要求供應商減價10%引發市場熱議後，《中國證券報》引述從汽車供應鏈人士獲取的文件顯示，上汽大通周一(25日)亦向其供應商致... |
| 據報比亞迪要求供應商明年減價一成。有內地媒體報道，日前網上流傳一封電郵，指比亞迪要求供應商的部分供貨產品，明年起需要減價一成。 |
| 全球多國針對國產電動車，大幅增加入口關稅。近日，一封主題為《2025年比亞迪乘用車降本要求》的郵件在網絡上流傳。郵件內容顯示，比亞迪要求相關供應商... |
| 【now.com財經】在美國計劃對中國商品加征10%關稅下，離岸人民幣兌美元貶值至4個月低位，港股周二(1月26日)於19,100點附近爭持，力守19,000點關口，收市微... |
| 網上流傳比亞迪(01211.HK)要求供應商明年起減價10%。比亞迪品牌及公關處總經理李雲飛在微博發文表示，與供應商的年度議價，是汽車行業慣例，公司基於規模... |
| 2024年11月28日(優分析產業數據中心) 隨著中國汽車市場的價格競爭進一步加劇，比亞迪再一次成為焦點。根據最新報導，比亞迪向其供應商提... |
| 比亞迪(1211)尋求供應商降價10%後，中國證券報報道，上汽大通告訴供應商，需要降低成本，以「提升復雜情勢壓力下的生存能力，目標降本：10%」。 |
