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| 關鍵詞：汽車 德國 |
| 概念：德國福斯汽車 |
| 2024年11月1日(優分析產業數據中心) 德國工人近日發起全國性罷工，以爭取更高薪資，進一步加劇了本已脆弱的產業環境。德國產業正在面臨高成本、出口疲軟... |
| 德國汽車工業聯合會（VDA）發布的一份最新調查研究報告顯示，到2035年前，隨著汽車行業從傳統燃油車向電動車的轉變，德國該行業的就業崗位可能會繼續減少14... |
| 德國福士汽車（Volkswagen）周三（10月30日）公布財報，受中國市場銷量下滑影響，第三季經營溢利按年下跌42%至28.55億歐元，收入微跌0.5%至78. |
| 疲軟的汽車市場和結構重組撼動了德國大眾汽車集團。大眾的危機還在進一步露出水面。今年第三季度，大眾盈利下滑了64%。 |
| 德國福斯汽車集團繳出四年來最遜色的獲利表現，但也正將此作為成立87年來首度關閉德國自家工廠的理由，勢必升高勞資對立局勢。 |
| 10月30日，歐洲最大的汽車制造商大眾公布的業績報告顯示，由於中國市場需求疲軟，該公司的利潤降至三年的最低點，計劃關閉三個工廠，裁員數萬人。 |
| Volkswagen 為了提升品牌競爭力，計畫在自家主場的德國境內進行一系列「節流」措施，而這也造成了數個月來的討論、勞資意見分歧等狀況，Volkswagen 與... |
| 根據知名汽車研究機構Clean Technica 發布今年8 月《全球新能源汽車銷量》(World EV Sales) 報告，包括奧迪在內的歐洲品牌沒有任何一家排在前20 名，... |
| 大眾汽車第三季度利潤大幅下滑，在中國的交付量下降了15%。該公司計劃關閉德國的至少三家工廠，裁員數萬人，並把員工薪資削減10%。 |
| 德國福斯汽車正面臨數十年未見的危機，工會代表警告福斯管理層打算關閉的德國工廠比先前預告得更多，還可能大規模外包或者移出產線。作為德國制造業最大... |