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| 關鍵詞：長城汽車 中國電動 技術 |
| 概念：中國汽車產業 , 長城汽車董事長大吐真心話中國電動車長期依賴西方 |
| 中國汽車駛到了十字路口。 一方面，我們在狂歡：中國汽車出口量超日本，成為全球最大汽車出口國。憑藉工業實力的提升，智能化和電動化的推動，中國汽車迎來... |
| 讓中國汽車走出國門，是我們這一代汽車人的天命。」長城汽車董事長魏建軍說。中國汽車從2009年開始加速發展，更多的國內消費者開始選擇自主品牌。與此... |
| 中國近年電動車發展迅速，除了國內電動車快速普及外，亦開始努力擴充到國際市場。不過長城汽車董事長魏建軍在一個訪談中表示，中國電動汽車在核心技術... |
| Newtalk新聞電動車始終是中國專注發展與扶植的產業，許多中國民眾都會透過購買自家電動車來表達支持。但長城汽車董事長魏建軍最近坦承，中國電動車與西方相比落後不少。 |
| 中國長城汽車董事長魏建軍近日在受訪時指出，中國電動汽車在核心技術方面並無優勢，只有產業鏈處於領先地位，全球品牌實力也嚴重不足。 |
| 汽車行業在快速發展，競爭也日益加劇，行業規范也越來越重要。10月18日，長城汽車發布《中國汽車產業發展需要遵守規則、遵循規律》一文… |
| Newtalk新聞電動車始終是中國專注發展與扶植的產業，許多中國民眾都會透過購買自家電動車來表達支持。但長城汽車董事長魏建軍最近坦承，中國... |
| 電動車始終是中國專注發展與扶植的產業，許多中國民眾都會透過購買自家電動車來表達支持。但長城汽車董事長魏建軍最近坦承，中國電動車與西方相比落後不... |
| 中國近年電動車發展迅速，除了國內電動車快速普及外，亦開始努力擴充到國際市場。不過長城汽車董事長魏建軍在一個訪談中表示，中國電動汽車在核心技術... |
| 電動汽車是中共一直以來重點扶植和發展的產業，但令其尷尬的是核心技術仍長期依賴西方國家。近日長城汽車董事長魏建軍表示，中國電動車沒有核心技術，... |
