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熱門新聞 匈牙利經濟部長納吉：中國電動汽車技術是機遇非威脅- 內地 - 香港文匯網 @ 2024-10-08T 返回 熱門新聞 關鍵詞：歐盟 電動車 中國 關稅 概念：汽車反補貼 , 反對歐盟對華電動車加征關稅 隨著歐盟正式加征關稅，中國產電動汽車不得不面對利潤空間減小或者被迫提高在歐洲的售價。目前，歐洲的電動車市場並不景氣，而中國本土市場的電動車需求也在降溫。為應對這一局面，已經有一些中國廠商醞釀在歐洲投資設廠生產。根據路透社掌握的訊息，歐中雙方正在進行的談判也包括這個方案，即由中國廠商許諾在歐盟境內投資設廠，並在過渡期內設定進口配額。 據官方媒體報道，中國星期五(１０月４日)呼吁歐盟推遲對中國制造的電動汽車加征關稅，避免貿易摩擦升級。歐盟２７個成員國家同日早些時候表決，通過對從中國進口的電動汽車加征為期五年、最高達３５．３％的反補貼稅。 平治則指，加征關稅長遠將妨礙歐洲汽車行業競爭力，或會帶來深遠影響，但相信中國及歐盟將達成符合雙方利益解決方案，建議歐盟推遲加征關稅。 歐盟對中國電動車加征關稅提案勢將獲通過 德國官員和車企均反對 不過，歐盟委員會似乎並不想讓北京感到徹底絕望。有消息說，歐盟可能在進行表決的時候提出一個附加建議，聲明歐盟與中國的談判還沒有解決有關中國電動汽車補貼的爭端。它的意思是，即便加征關稅的提案獲得通過，歐盟委員會仍會繼續與中國進行談判，繼續就有關關稅替代建議，包括此前被拒絕的中方提出的價格承諾方案重新進行審查。 彭博社認為，歐盟對中國電動車作出加征關稅的決定符合歐盟目前的政治取向，但是這樣做並不是沒有經濟風險。歐盟在遭遇了百年一遇的通脹沖擊之後馬上又進入一場全球性的貿易戰，這將很難避免消費者價格壓力再次大幅回升。 歐盟最大經濟體及中國在歐盟的最大貿易伙伴德國，在中國電動汽車關稅案上也顯得猶豫不決。郗仕說：「德國汽車行業依賴於在中國市場上的銷售。」如果中國對德國汽車征收報復性關稅，恐將使得德國車企利益受損。另一方面，德國也對來自中國電動汽車的競爭感到擔憂。

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