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熱門新聞 馬克龍稱法國支持歐盟向中國電動車加征關稅 @ 2024-10-03T 返回 熱門新聞 關鍵詞：關稅 歐盟 中國電動車 概念：歐盟對中國電動車加征關稅 歐盟對中國電動車加征關稅提案勢將獲通過 德國官員和車企均反對 歐盟２７個國家預計將就歐盟委員會６月宣布的一系列針對中國電動車的不同關稅進行投票，為歐洲汽車制造商提供公平的競爭環境。 據彭博社報道，歐盟原定於９月２５日的對中國電動汽車關稅案表決已推遲至１０月４日，以便為雙方進行更多磋商提供時間。此前，歐盟計劃對從中國進口的電動汽車征收高達３５．３％的關稅。分析人士認為，歐盟可能會因內部復雜的利益關系，對最初的關稅計劃作出一些妥協。 德國最大車廠大眾汽車(ＶＯＬＫＳＷＡＧＥＮ，港稱福士)發言人在一份聲明中說，擬議的關稅是錯誤的做法，吁德國投票反對歐盟對中國電動汽車征收關稅，認為關稅並不能提高汽車行業的競爭力。 寶馬汽車促請德國投票反對歐盟對中國制電動車大幅提高關稅，行政總裁ＯＬＩＶＥＲ ＺＩＰＳＥ表示，額外關稅將打擊其他企業，並可能引發一場沒有人會受惠的貿易爭端，認為德國政府應該采取明確立場。 ９月２８日｜吉利汽車集團ＣＥＯ淦家閱在２０２４世界新能源汽車大會上表示，一些國家和地區正在通過提高關稅，設置技術標准等手段來限制中國新能源汽車的應用。貿易保護主義所帶來的不確定性和風險性越來越大。歐盟對中國電動車加增關稅將損害歐洲自身的利益，同時也會阻礙中歐經濟的發展。 歐盟在今年七月公布了對中國電動汽車制造商比亞迪、吉利和上汽集團分別加征１７．４％、１９．９％和３７．６％的關稅。其它車企都被加征了稅率不同的關稅。加上之前歐盟征收的１０％的關稅，歐盟對中國進口電動汽車的關稅將至少提高至２７％，最高接近５０％。 歐盟成員國將於本周就是否對中國未來五年制造的電動汽車加征關稅進行投票，據《日經亞洲》引述消息人士，歐盟成員國預計在表決後，仍會繼續與中國進行談判，由於新關稅預料會於今年１１月起實施，因此直至１０月底前仍有討論空間。 除非有１５名代表歐盟人口６５％的成員國反對方案，否則歐盟將從１１月起向中國制電動車實施為期五年的高達約３５％額外關稅，連同現有的１０％關稅，最終稅率可達到４５％。德國及西班牙等成員國警告不要對中國征收額外關稅，憂慮可能會引起貿易戰。 ９月１１日，桑切斯結束對中國為期４天的正式訪問。當在發布會上被問及歐盟對華關稅問題時，他表示：「我必須直言不諱地說，我們所有人——不止是歐盟成員國，還有歐盟委員會，都需要重新考慮這一決定。」他補充：「對於西班牙來說，我們將用建設性的態度，努力在中歐之間找到解決方案。」

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