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美東碼頭工人不滿加薪幅度罷工 @ 2024-10-02T20: 返回 熱門新聞 關鍵詞：罷工 美東 概念：美東碼頭大罷工 , 碼頭工人罷工港口 摩根大通方面的一份分析報告估計，罷工將導致美國東岸港口關閉，這些港口每天要處理美國大約一半的集裝箱進口貨物，包括食品、藥品、消費電子產品和服裝等，這將給美國經濟造成５０億美元損失。美國企業和官員則擔心，這種停運可能會在節日購物季到來之前抬高價格。 即將到來的停工可能會嚴重擾亂美國的供應鏈，如果持續數周，可能會導致價格上漲和商品延遲到達家庭和企業。這是因為國際碼頭工人協會(ＩＮＴＥＲＮＡＴＩＯＮＡＬ ＬＯＮＧＳＨＯＲＥＭＥＮ"Ｓ ＡＳＳＯＣＩＡＴＩＯＮ)成員的罷工可能會導致３６個港口停運。這些港口-處理大約一半進出美國的貨物。 【大紀元２０２４年０９月３０日訊】（大紀元記者張婷綜合報導）國際碼頭工人協會（ＩＬＡ）工會周日（９月２９日）表示，美國東海岸和墨西哥灣沿岸的港口罷工將於周二（１０月１日）開始。潛在的罷工可能會導致運輸延誤，甚至重創全美供應鏈。 大罷工迫近 美東部港口加緊出貨、船東預備「跳港」 盡管ＩＬＡ表明，罷工不會影響軍用貨物或客運游輪服務，但美媒指出，受罷工影響的港口處理著全美大約一半的船舶貨物，而食品等時間敏感的進口商品很可能首當其沖。根據美國普查局的數據，今年前７個月，這些港口處理了美國７４％的海運葡萄酒進口、７５％的香蕉進口和８９％的化學制造用鹽進口。 【大公報訊】據美聯社報道：當地時間１０月１日零時，美國東岸和墨西哥灣所有３６座主要港口全部關閉，約４．５萬碼頭工人舉行自１９７７年以來首次罷工。摩根大通估計，罷工造成的經濟損失每天可高達３８億美元-４５億美元（２９６億港元-３５１億港元），沖擊美國消費、出口及就業市場等，推升美國二次通脹的風險。 據悉，美國國際碼頭工人協會（ＩＬＡ）與美國東海岸港口資方之前就一份新的６年期勞動合同談判，談判自夏季起即停滯不前。工會主張在新合同中大幅漲薪，理由是過去６年合同期內，美國通脹率遠超薪資漲幅。此外，工會還要求禁止３０多個港口裝卸貨所用機械設備自動化。工人聯合會日前威脅，如果９月３０日合同到期前勞資雙方無法達成新的協議，將舉行罷工。罷工最早於周二凌晨０時０１分（香港時間明日中午）開始。這將成為東海岸和墨西哥灣港口碼頭工人自１９７７年以來首次大規模罷工。墨西哥灣沿岸地區由瀕臨墨西哥灣的美國五個州組成，包括德州、路易斯安那、密西西比、亞拉巴馬、佛羅里達州。 上周，牛津經濟研究院估計，罷工每持續一周，美國國內生產總值（ＧＤＰ）將減少４５億至７５億美元；一旦罷工結束打擊將逆轉，但估計罷工每持續一周，就需要一個月時間來清理積壓的貨物，部分原因是西海岸港口已經接近容量。 當地時間１７日，一個托運人聯盟呼吁拜登政府幫助重啟雇主與工會碼頭工人之間的合同談判，希望美國政府應該准備好 &ＬＤＱＵＯ;介入 &ＲＤＱＵＯ;以防止美國港口發生罷工。 據路透社報導，美國數十個港口的運輸因罷工陷入停頓。有專家警告，罷工每天造成的經濟損失高達數十億美元。這不僅威脅就業，還將加劇通貨膨漲。 當地時間９月３０日晚間，ＩＬＡ工會拒絕了美國海運聯盟（ＵＳＭＸ）港口近５０％加薪的合同提議，稱其為「不可接受」。此次罷工范圍主要涉及美國東岸和墨西哥灣所有主要港口。 【美南新聞泉深】周二午夜剛過，從美國東部的新英格蘭到南部的德克薩斯州，數千名港口碼頭工人舉行罷工，要求提高工資和增加工作保障。這是自１９７７年以來東部和墨西哥灣沿岸港口首次罷工，此前國際碼頭工人協會（ＩＬＡ）與美國海事聯盟（ＵＳＭＸ）之間的勞資談判陷入僵局。美國海事聯盟是一個代表碼頭運營商和遠洋運輸商的航運業組織。