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| 關鍵詞：虧損 中國 |
| 概念：中國三大航空公司上半年 |
| 國際中心／彭淇昀報導先前受到疫情影響，前往中國的旅客數大不如前，盡管取消疫情相關的邊境限制，並擴大免簽入境國家，不過效果似乎不奏效。 |
| 大陸多家上市航空公司陸續發布今年上半年業績成績單，然而大陸大陸三大航空公司（中國國航、中國東航、南方航空）皆未扭虧為盈，... |
| 【新唐人北京時間2024年08月31日訊】下面請看一組環球財經簡訊 · 日本通脹指數持續上升加息預期提高. 日本政府周五發布數據，8月首都核心消費者物價... |
| 【本報訊】內地主要的國有航空公司在今年上半年都出現虧損，原因是國際旅行的復蘇速度低於預期，國內市場供過於求，以及全球航空運力的恢復加劇了競爭... |
| 智通財經APP訊，中國國航(00753)發布截至2024年6月30日止6個月中期業績，該集團取得收入人民幣795.2億元(單位下同)，同比增加33.39%;公司股東應占... |
| 路透社今天(30日)報導，中國主要國營航空公司上半年出現虧損，原因是國際旅行反彈比預期緩慢、國內供應過剩，以及全球航空運力恢復帶來的競爭更加激烈... |
| （中央社台北1日電）中國3大航空公司今年上半年都出現虧損，原因是國際旅行的復蘇速度低於預期、國內市場供過於求以及全球航空運力的恢復加劇了競爭。 |
| 中國國航(00753)公布，截至今年6月底止中期虧損27.79億元(人民幣．下同)，每股虧損17.67分，不派中期息。去年同期虧損34.47億元。 期內，收入795.2億元，按年升33.39%。 |
| 中國國航上半年虧損收窄，蝕27.7億元人民幣，去年同期虧損逾34億元人民幣。期內，營業收入795億元人民幣，按年增長三成三。客運收入占731億元人民幣，... |
| 中國主要國有航空公司今年上半年都出現虧損，虧損的原因是國際旅行復蘇力度低於預期、國內市場供大於求，以及全球航空運力恢復加劇了市場競爭。 |
