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| 關鍵詞：泰國 比亞迪 |
| 概念：中國電動車價 , 比亞迪在泰國提供一年免費充電 |
| 日本公司幾乎從零開始建立了泰國的汽車工業，歷史可以追溯到「二戰」後的幾年。到20世紀70年代末，日系品牌占據了泰國汽車銷量的90%左右。它們在泰國... |
| 泰國政府7月31日表示，已與中國最大純電動汽車（EV）企業比亞迪（BYD）的獨家銷售企業達成協定，將免費提供一年EV充電服務。由於比亞迪主搭車型屢次... |
| 7月4日，比亞迪在泰國的工廠竣工投產。在激烈的價格戰中，這家中國電動車制造商為ATTO 3 SUV提供了更多折扣，這激怒了泰國現有的比亞迪車主。 |
| 中央社）中國電動車企大舉進軍海外市場，包括有「亞洲底特律」之稱的泰國。中國電動車扭轉了一向以日系車為主的泰國市場，比亞迪、廣汽埃安等中國車企... |
| 〔編譯魏國金／綜合報導〕中國電動車巨頭比亞迪為維持在泰國車市的領先地位，近來針對Atto休旅車推出更多折扣，造成二手車價崩盤，激怒第一批車主；... |
| （中央社台北1日電）中國電動車企大舉進軍海外市場，包括有「亞洲底特律」之稱的泰國。中國電動車扭轉了一向以日系車為主的泰國市場，比亞迪、廣汽埃... |
| 日本汽車從二次大戰後沒多久就「從零開始」為泰國建立起汽車工業，到20世紀70年代末，日系品牌占據了泰國汽車銷量的90%左右。日本汽車不只在泰國建立... |
| 中國電動車以低價搶市，為確保當地企業廠商不受沖擊，美國與歐洲都祭出關稅手段防范，而泰國不僅開放還提供補助，如今電動車供過於求還導致油車銷售... |
| 中國電動車企業進軍東南亞，在泰國取得不錯的銷售成績，然而部份企業卻出現價差問題。泰國政府7月31日表示，已與中國最大純電動汽車（EV）企業... |
| 泰國政府表示，與比亞迪(01211)在泰國的經銷商Rever Automotive公司達成協定，會向個別車型的買家免費提供一年充電服務，以平息消費者對其屢次減價的不滿。 |
