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寶馬退出價格戰之後，多個合資品牌醞釀跟進漲價，從保份額變為保利潤？ @ 2024-07-22T 返回 熱門新聞 關鍵詞：價格戰 中國 寶馬 概念：中國寶馬退出價格戰 近日，關於「寶馬中國退出價格戰」的消息持續引發熱議，#寶馬中國將退出價格戰#的話題一度沖上熱搜榜第一。 個中原因有二，第一個是利潤的下滑，加入價格戰一年的寶馬，去年淨利潤同比下滑超３成，汽車業務息稅前利潤率為９．８％，低於市場預期；第二個是份額增速的放緩，寶馬中國上半年累計賣出３７．６萬輛車，同比下滑４％，也就是說降價了，銷量卻一起降了。 以寶馬中國為例，根據資料顯示，２０２４上半年寶馬中國累計銷量為３７．５９萬輛(含寶馬和ＭＩＮＩ品牌)，同比下滑４．２％。作為高端乘用車品牌之一，寶馬在被迫卷入了這場價格戰以後接連推出了腰斬式的大降價，比如指導價為３５．３９萬元的寶馬Ｉ３ ３５Ｌ在４Ｓ店內實際售價不到２０萬元，２０萬元以內買一輛寶馬成為了現實。 近日，「寶馬中國將退出價格戰」的消息引發熱議，據報道，針對寶馬將自７月開始「減量穩價」緩解渠道經營壓力之說，寶馬中國７月１２日回應稱，寶馬在中國市場將重點關注業務質量，支持經銷商穩扎穩打。寶馬主力車型降價的新聞頻傳，但上半年寶馬在中國的銷量仍同比下滑４％。期內，寶馬全球銷量同比增長。 「品牌價值有較為豐富的組成要素，單純退出價格戰不見得就能使品牌保值。」曾欣認為，當前的價格戰幾乎深度影響到整個行業，而且價格戰是市場發展到一定階段的一個特定現象，只要避免各種「不講武德」的不利因素，價格戰既有利於品牌的展示和成長，也有利於行業的優勝劣汰。「這種情況下，寶馬要退出價格戰，不見得是件好事，不僅銷量會受到一定影響，品牌也很容易被淡化，所以退出並不是現階段的最佳選擇，如何利用價格戰做強品牌價值才是應有之義。」他說。 在競爭日益激烈的汽車市場，寶馬率先退出「價格戰」。有媒體近日報道稱，因「價格戰」導致門店的虧損嚴重，寶馬將從７月起通過減少銷售量來穩定價格，緩解門店的經營壓力。寶馬中國對此表示，下半年寶馬在中國市場將重點關注業務質量，支持經銷商穩扎穩打。 有業內人士分析稱，寶馬宣布退出「價格戰」，帶來的輿論效應要強於實質行動。從上半年的數據上來看，寶馬在中國的銷量雖然有所下滑，但總體還是超過了奔馳和奧迪。預計接下來寶馬還會根據市場變動指引經銷商靈活調整價格，完全不進行降價促銷的可能性較小。 繼官宣退出「價格戰」後，寶馬中國旗下全系車型漲價一事再度引發市場熱議。 然而，寶馬盡管退出價格戰看似明智，但品牌價值與銷量的雙重下滑並非因價格戰所致，而是產品未能跟上市場需求的步伐。寶馬面臨著艱難的選擇：要麼徹底轉型，擁抱智能駕駛的未來，要麼繼續固守傳統，最終可能失去中國市場。這種猶豫不決的態度，讓寶馬處於兩難境地，既想保住「靈魂」，又不願放棄市場份額，結果可能進退維谷。 在經歷長期的「價格戰」後，傳統豪華汽車陣營的三大巨頭——寶馬、奔馳、奧迪近期停止了「以價換量」模式，轉而采取「降量保價」的新策略，紛紛上調車型售價。寶馬、奔馳等汽車品牌選擇退出「價格戰」，這一行動將給中國汽車市場帶來哪些影響？ 寶馬此番退出價格戰，背後有多重原因。首先，長期的價格戰雖然能在短期內提升銷量，但也會嚴重損害品牌形象和利潤空間。面對銷量下滑與價格戰的雙重壓力，寶馬決定通過漲價來擺脫價格戰的泥潭，轉而注重提升產品和服務的質量，以贏得消費者的長期信賴。其次，隨著原材料價格、人工成本等生產要素價格的不斷上漲，汽車制造企業的成本壓力日益增大。為了保持合理的利潤空間，寶馬不得不選擇漲價。此外，隨著中國經濟的持續增長和消費者收入水平的提高，豪華汽車市場呈現出強勁的增長勢頭。消費者對豪華汽車的需求不再僅僅局限於價格因素，而是更加注重產品的品質、性能和服務。寶馬漲價正是順應了這一市場需求的變化。 【大紀元２０２４年０７月１８日訊】（大紀元記者李冰綜合報導）中國汽車行業持續數月的價格戰不僅沒有給在華外資車企帶來預期的市場收益，反而對汽車品牌價值造成巨大損失。近日，寶馬、奔馳、奧迪在內的國際豪華品牌紛紛退出價格戰，而大眾、豐田、本田等多個品牌也跟進，結束「降價保份額」策略。 ８７６０１４４２０２４-０７-１７ ０９:２５:５７:０向天歌寶馬中國真要退出價格戰？寶馬,市場,優惠,銷量,中國２２００８３９資訊資訊ＨＴＴＰＳ://ＡＵＴＯ．ＨＡＮＧＺＨＯＵ．ＣＯＭ．ＣＮ/ＮＥＷＳ/ＩＭＡＧＥＳ/２０２４-０７/１７/ＢＣ５ＦＥ９１Ｃ-３７６２-４１９１-９ＦＣ８-Ｃ２１Ａ８Ｆ２Ｆ０３８８．ＪＰＧＨＴＴＰＳ://ＡＵＴＯ．ＨＡＮＧＺＨＯＵ．ＣＯＭ．ＣＮ/ＮＥＷＳ/ＣＯＮＴＥＮＴ/ＣＯＮＴＥＮＴ_８７６０１４４_２．ＨＴＭＬＮＵＬＬ蓋世汽車 上周五，「寶馬中國要退出價格戰」的消息在業內廣為流傳。１/ＥＮＰＰＲＯＰＥＲＴＹ--> 文 / 七公 對於汽車行業持續了兩年的價格戰，寶馬打響「反擊」第一槍。 近日，寶馬退出價格戰、寶馬漲價等話題沖上熱搜。連小米集團董事長雷軍都感歎，這是什麼情況？ 前段時間麥肯錫的報告就提到了這一點，６４．１％的受訪者覺得降價不會影響購車決策，１６．４％的人會進一步觀望，所以從這個角度上看，寶馬率先退出價格戰並不能主觀認定是對還是錯。 近日，有消息稱，廣汽豐田將跟進寶馬等豪華燃油品牌退出價格戰的策略，不再降價。第一財經記者就此事求證廣汽豐田相關人士，得到回復稱："官方從未說過退出價格戰，意外被卷入寶馬此次事件，廣汽豐田車型還是會有優惠價格，只是優惠價格趨向穩定。"