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| 關鍵詞：關稅 中國 |
| 概念：美國加征中國電動車關稅 |
| 美國電動車生產商特斯拉（Tesla）行政總裁馬斯克周四（23日）以視像方式出席巴黎VivaTech科技大會時，回避了關於特斯拉是否會推出低價電動車，... |
| Tesla創辦人馬斯克說，反對美國向進口的中國電動汽車加征關稅。 馬斯克當地周四以視像方式出席巴黎的歐洲科技創新展覽時表示，他不贊成扭曲市場的措施... |
| 特斯拉(TSLA.US)創辦人馬斯克周四在巴黎表示，反對任何有利於電動車的稅收優惠或關稅，如同他個人反對石油和天然氣的稅務減免一樣。 馬斯克稱，不支持... |
| 【有線新聞】Tesla行政總裁馬斯克指，集團在中國市場的競爭力不錯，他不贊成任何的關稅，德國福士就指長遠要降低成本應對競爭。 中國電動車廠商在國內... |
| 【Now新聞台】Tesla創辦人馬斯克(Elon Musk)在巴黎一個科技會議上，表明反對美國針對中國進口電動車征收100%關稅，認為是扭曲市場的措施。 |
| 美國對429項中國進口商品征收的301關稅豁免期限將於本月底屆滿。美國貿易代表辦公室宣布，大部份產品的關稅豁免期只會延長多2星期到6月14日，以供... |
| 外媒報道，德國汽車制造商福士汽車(Volkswagen)認為，歐盟對中國制的電動車征收更高的進口關稅，為歐洲汽車業界帶來... |
| 近期，美國政府宣布將對中國電動汽車等產品征收額外關稅。國際觀察人士分析，這是美國近期針對中國「產能過剩」攻勢的新招數，本質仍舊是貿易保護主義，... |
| 特斯拉(Tesla)首席執行官馬斯克(Elon Musk)周四在巴黎舉行的一次科技會議上表示，他的公司不需要政府激勵措施來保持與中國同行的競爭力。 |
| 中國大陸真的「產能過剩」？《華爾街日報》多次以「中國震撼2.0」（China Shock 2.0）來形容大陸產品以低價襲卷全球的狀況。美國拜登政府更順勢揮出... |
